Modell F01/F02 |
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18.01.2018, 17:02
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#11
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Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: F02 750Ld Individual "Maritim" !
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Hi,
Ich bin mit meinem 740D absolut zufrieden, und würde ihn sofort und jederzeit wieder kaufen.
Gekauft im März 2016 mit 37.000 km und Mittlerweile habe ich knapp 100.000 Km drauf.... Tendenz steigend und immer noch tägliche Fahrfreude pur
gr. Jürgen
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18.01.2018, 17:10
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2017
Ort: Reichertshofen
Fahrzeug: E38 740i
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Danke dir für die Berichte.
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18.01.2018, 17:29
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2017
Ort: Reichertshofen
Fahrzeug: E38 740i
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Zitat:
Zitat von Yachtliner
Hi,
Ich bin mit meinem 740D absolut zufrieden, und würde ihn sofort und jederzeit wieder kaufen.
Gekauft im März 2016 mit 37.000 km und Mittlerweile habe ich knapp 100.000 Km drauf.... Tendenz steigend und immer noch tägliche Fahrfreude pur
gr. Jürgen
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Wie ist dein Verbrauch, und wie ist die Leistung so kann man damit auch mal ein Lkw auf der Landstraße überholen ohne Probleme?
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18.01.2018, 20:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Ich bin mir nicht sicher, ob die letzte Frage ernst gemeint ist...
Die Kiste hat 540 oder 560Nm (VFL vs FL), damit 100Nm mehr als dein 740i. Von 0 auf 100 braucht der VFL genauso lange wie der e38 740i, der FL (mit der Achtgangautomatik) ist sogar 1 Sekunde schneller. (Quelle jeweils Wikipedia)
Ernsthaft, manche Fragen...
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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18.01.2018, 21:02
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 04.12.2017
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: BMW 730d F01 (05.2009)
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Ernsthaft?
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18.01.2018, 21:09
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#16
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Pfälzer
Registriert seit: 08.01.2004
Ort: Rhein-Pfalz-Kreis
Fahrzeug: F01-760i 10/2013
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Ich hatte damals auch den 730d gesucht, aber letztendlich einen 740dX gefunden. Der 730 lief ruhiger, der 740d etwas ruppiger aber endgeil. Unterm Strich war der 740 sogar 100EUR in der Versicherung günstiger. Aufgrund der Dieselgeschichte habe ich mich schweren Herzens nach drei Jahren vom Diesel getrennt und einen adäquaten Benziner gesucht und nur eine einzige Alternative gefunden.
Meine Empfehlung -> suche eine 740dX
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18.01.2018, 21:39
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Fuhr mal 2 Wochen einen F01 730d, war ein Mietwagen. Und ich muss sagen, ich war mehr als nur angenehm überrascht. Was eine tolle Reiselimousine. Extrem sparsam und trotzdem Schub, wenn man ihn braucht.
Natürlich kein 750d, aber der 750d hat auch nur ein 3 Liter Maschinchen.
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18.01.2018, 22:24
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#18
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Was die Haltbarkeit angeht dürften die Unterschiede eher gering sein. Insofern probefahren und dann entscheiden.
Ein 750d, der hinter einem 730d herfährt, wird nur unwesentlich mehr Diesel schlucken. Wenn man aber die bessere Beschleunigung des 750d öfter ausnutzt, wird der auch mehr brauchen.
3-400tkm ohne größere Reparaturen braucht aber auch ein wenig Glück oder ein Fahrprofil mit sehr viel Langstrecke und wenigen Kaltstarts.
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19.01.2018, 06:47
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2007
Ort: Friedberg
Fahrzeug: E38 735iL 2001/07 -- Z4 G29 sDrive 30i
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Hallo,
ich hatte auch einen F01 730d, leider nur EURO5.
Nur wenn sportliche 330d/530d vor mir waren habe ich bemerkt, dass ich in einem Ozeandampfer saß.
Grundsätzlich fährt der 730d souverän und hat genug Leistung.
Mehr Vergnügen bereiten natürlich die stärkeren Varianten.
Mein G11 740d xDrive ist schon spaßiger.
Den F01 750d bin ich leider noch nicht gefahren.
Versuch doch mal Probefahrten mit den passenden 7ern zu bekommen.
Ich persönlich würde es von den Kosten abhängig machen. Wenn Du den passenden 7x0d findest, einfach nehmen. Egal, ob 730, 740 oder 750.
Viele Grüße
Not Elton.
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