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Alt 08.02.2018, 21:05   #11
ray_muc
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Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

dass die parkbremsen spinnen is ja nix neues,
da hatte ich schon von kabelstrang abgebrannt bis zu durchgescheuerten leitungen und direktem defekt intern das volle programm

hier hilft nur kabel messen STG ->
wenn da alles ok is, gehts schon richtung handbremseinheit
meist sit die seilschwergängigkeit schuld am internen defekt der einheit die dann abraucht, wird das ignoriert (alles schon erlebt) fakeln dir die zuleitungen auch ab und schmelzen schön in den hauptkabelbaum ein
teure gaudi

viel erfolg
__________________
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