BMW 7er, Modell E38 |
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16.04.2020, 23:57
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
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Undichter Benzintank - bei welchem Füllstand ?
Hallo,
ich habe schon mehrmals Berichte gelesen von undichten Benzintanks beim E38 und von dem erheblichen Aufwand, um ihn zu wechseln. Meine Frage ist, ob die Tanks eine bestimmte Schwachstelle haben, z.B. eine Falz, so das man den Tank immer soweit gefüllt haben sollte, dass diese Schwachstelle immer von Benzin bedeckt ist und nicht weiterrostet.
Im Moment tanke ich immer nach jeweils rd. 250 km in der Hoffnung, das ich den o.g. Effekt erziele. Vielleicht kann jemand, der dieses Problem hatte, dazu antworten.
Vielen Dank im Voraus
Holger
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17.04.2020, 04:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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__________________
seit 15 Jahren dabei
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17.04.2020, 21:53
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
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Danke für den Link. Danach ist anscheinend die Falzkante die exponierte Stelle. Wenn diese auf halber Höhe ist, dann wäre ja bei 42,5 ltr. die riskante Höhe. Dann war ja meine bisherige Strategie, nach rd. 250 km (bei 14 ltr./100 km 35 ltr. verbraucht) zu tanken, nicht ganz verkehrt.
Gruß
Holger
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18.04.2020, 05:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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oder eben die Befestigungsschraube , so war es bei mir. Wir hatte es geklebt.
Sollte man aber sehen können , wo das Leck ist. Bei mir hatte es schon intensiv nach Sprit gerochen im vorbeigehen.
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18.04.2020, 07:37
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
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Und in welcher Höhe liegt die Befestigungsschraube ungefähr ? Passt noch die Hälfte der Höhe des Tanks ?
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18.04.2020, 08:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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die ist recht tief am " Schweller ". Ist aber schon eine Zeit her.
Man sieht es aber , wenn es dort lecken sollte.
Am besten auf die Bühne
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18.04.2020, 08:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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auf dem ersten Bild von dem Link , das sollte sie sein.
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18.04.2020, 13:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Hörn
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
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[quote=xxxholgerxxx;2616506]Danke für den Link. Danach ist anscheinend die Falzkante die exponierte Stelle.
R
Richtig, die Falzkante ist die Schwachstelle. Hier wird an den Hinterreifen Regenwasser an den Tank geschjeudert, was über die Jahre die Korrosion an der Falz befördert. Ich habe mir 2015 einen guten gebrauchten Tank einvauenlassen, die Falz noch mal extra geschützt und den Tank im Bereich der Hinterräder zusätzlich mit einem angeklebten Spritzschutz abgedeckt. Seitdem ist Ruhe....
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21.04.2020, 01:34
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Bei mir ist er ohne Rost durch Unterdruck gerissen, Stichwort Tankentlüftung.
Das ist dann ganz unten auf der Fläche. Da sickert selbst noch was raus, wenn gar nichts mehr drin ist. Ich habe hier damals glaub ein paar Fotos eingestellt.
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