Fahrwerk: Welche Stossdämpfer?

[ks-na]

Hallo E38 Fahrer,

ich habe eine Frage zu den Stossdämpfern. Seit gestern habe ich wieder die Sommerräder drauf. Das sind Felgen Styling 95 mit vorne 9 x 19 und Reifen Kumho 255/40 und hinten 10 x 19 mit Kumho 285/35. Die Reifengröße war das mit den geringsten Abweichungen von der Standardgröße und wurde auch problemlos eingetragen.
Das Fahren ist gegenüber den Winterreifen in Standardgröße einfach gigantisch. Der Wagen fährt wie auf Schienen und selbst schnelle Kurven fühlen sich einfach super an. Störend sind allerdings Kanaldeckel, die mit einem sehr deutlichen Rums überfahren werden.
Kann man da mit den Stossdämpfern irgendeine Verbesserung herbeiführen? Wer fährt ähnliche Räder und hat Stossdämpfer verbaut, die das Fahren über Kanaldeckel noch einigermaßen komfortabel machen?

Viele Grüße
Klaus Stefan

[altbert]

Da wirst Du nichts dran verbessern können...

Bei solchen fetten Puschen mit solch geringen Flankenhöhen fällt die Eigenfederung des Reifens so gut wie weg.

Entweder man will eine Sänfte oder einen Kurvenräuber...

Letzteres wird der E38 nie sein.

[Power-Valve]

da muss vielleicht ein Airride her...  https://www.tatechnix.de/tatechnix/g...serie-e38.html

... hab damals sogar meine 18" Raeder gg. 16" Raeder getauscht. Faehrt einfach viel saenftiger...

Gruss Uwe

[ks-na]

Hallo,

Danke für Eure Rückmeldungen. Das mit dem Luftfahrwerk würde mir schon gefallen, ist mir aber etwas zu teuer.

Das mit dem Kurvenräuber trifft auf meinen Dicken schon zu. Der geht um die Ecken wie ein Gokart. Und er fährt sich eigentlich auch so recht angenehm. Nur die Kanaldeckel sind echt unangenehm. Bin schon immer am Zirkeln, um das Überfahren der Deckel möglichst zu vermeiden.

Grundstzfrage: müssten die Stossdämpfer eher weicher gemacht werden, oder eher strenger? Mit strengeren Stossdämpfern würde man die Räder doch eher zum Einfedern zu bringen, oder?

Viele Grüße
Klaus Stefan

[Power-Valve]

du muesstest die Druckstufe weicher machen, damit er leichter einfedern kann.

...generell hast du aber zuviel ungefederte Massen, die bewegen sich zu traege.

Das Einzige was du aendern kannst, ist der Luftdruck. Zum Testen mal auf 2 bar runter... Hilft das?


Beim E60 und E65 sind die grossen Raeder ja quasi Serie, waere interessant was da am Fahrwerk anders ist. Dort ist das Ansprechverhalten ertraeglich. Hab ich mich aber nie mit befasst.


Gruss Uwe