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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.07.2003, 11:53   #1
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard Klima geht wieder auch ohne umrüsten

Habe meine Klima wieder befüllen lassen und sie funktioniert wieder. Die Anlage muss nicht umgerüstet werden da es ein Ersatzmittel gibt. Die meisten Klimafritzen bieten dies nur nicht an wiel sie daran kein Geld verdienen.
Habe meine von einem Klimafachmann befüllen lassen und kühlt tadellos.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 14:14   #2
HB750i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
Standard

Das Ersatzmittel nenn sich R413a - und die meisten Klimafritzen befüllen das aus gutem Grund nicht !
R413 ist eigentlich für stationäre Klimaanlagen gedacht, die keiner mechanischen Belastung unterliegen (Vibrationen usw.) R413 ist ein hochflüchtiges Gas weshalb die Befüllung meist nur einen Sommer hält. Da haben schon viele schlechte Erfahrungen mit gemacht. Besser ist sicher die Umrüstung auf R134. Die kosten halten sich auch in Grenzen. Auch R134 ist zwar flüchtiger als R12 aber eben nicht in dem mass wie R413a.
HB750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 17:00   #3
Tobeco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: Schwedenstahl
Standard

@ arrie

Umrüstsatz kostet kostet ca. 110 € und befüllen mit R134a etwa 70 € dann hast du ein für allemal Ruhe und kannst die Klima überall befüllen lassen. Habe selber vor 3 Wochen umgerüstet.

Würde mich mal Interessieren was die für das befüllen mit R413 genommen haben.

Gruss Tobeco
__________________
Gruss Toni
Tobeco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 17:54   #4
wian0011
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wian0011
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
Standard

Klar kühlt sie tadellos - noch... Warte mal bis wieder Kühlmittel entwichen ist - dann ist es aus mit kühlem Kopf. Ich bin im Moment selber damit beschäftigt die Undichtigkeit zu finden.
wian0011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 21:53   #5
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

Hallo,
da ihr gerade am diskutieren zwecks Klimeanlage seit wollte ich bitte
Wissen wo beim 750 das Gas befüllt wird.
Sind das die beiden Anschlüsse unterhalb vom Meßstab fürs Getriebe?
Oder liege ich da ganz falsch.
Wo kann man ablesen welches Gas befüllt werden muß?
Meiner ist BJ.4/93.

Danke
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 22:27   #6
BMW Devil
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard @ Dodas,

Ich behaupte jetzt einfach mal, das deiner mit Bj. 93 schon umgerüstet sein müsste.
Die Anschlüsse befinden sich auf der Fahrerseite im Motorraum relativ weit hinten.
(...neben dem Kasten, indem der Chip sitzt....)
@ Tobeco,
Bist du Sonntag in Moers?
Würde mich dann gerne nochmal mit dir über die Umrüstung unterhalten...
Gruß
Marino M.
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Alt 02.07.2003, 14:09   #7
cerb
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW Z3 M-Roadster
Standard

die anschluesse sind nicht links (fahrerseite), sondern rechts. sie sitzen neben dem federbeindom an den kuehlmittelleitungen.

zum befuellen mit r413: wenns ganz doof laeuft, befuellt die anlage nur noch der, der sie damit beim ersten mal befuellt hat.
die meisten klima-leute verweigern dies.
__________________
Kraft kommt von Kraftstoff
cerb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2003, 16:46   #8
Manni D
z.z.leider ohne 7er
 
Benutzerbild von Manni D
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
Standard Dodas

Ab Bj. 92 sind die Anlagen mit R134a gefüllt.Ich glaube die Umstellung fand Mitte 91 statt.
Vorne hinter dem Wasserkühler sollte ein grüner Aufkleber auf dem Blech sein,auf dem R134a steht.
Gruss Manni D
Manni D ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2003, 16:49   #9
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard Klimaanschlüsse.........

die für R134 sehen aus wie grosse Reifenventile (unter der Verschlussklappe) die für R12 haben ein Gewinde und keine sichtbaren Ventilpinne. Hmm, komisch ausgedrückt, muss man vorstehen, dann kann man verstehen.
Jedenfalls kann ich in eine R12 Anlage KEIN R134 einfüllen, weil bei der Umrüstung auch die Füllanschlüsse umgerüstet werden. Ist auch besser so, dann geht die R12 Anlage auch nicht durch das falsche Kältemittel den Weg allen irdischens.
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2003, 17:58   #10
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Claus1
die für R134 sehen aus wie grosse Reifenventile (unter der Verschlussklappe) die für R12 haben ein Gewinde und keine sichtbaren Ventilpinne. ...
Das kann ich so nicht bestätigen. Bei meinem Wagen sehen die R12-Ventikle genau so aus wie Reifenventile.

Lothar
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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