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Alt 23.05.2009, 14:48   #1
J.J.
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-740iL (03.00)
Standard Fehlermeldung

Hallo Leute!
Seit einige Zeit kann ich ab und zu diese Fehlermeldung (mit Carsoft 6.5) ablesen: DME/DDE 114 Camshaft position sensor signal Bank2
Nach dem Löschen starte den Motor - Fehler weg! Fahre eine Runde - ist wieder vorhanden.
Könnte mir Einer von Euch, freundlicherweise, ein Tipp geben was das bedeuten kann? Ich muss demnächst eine lange Reise machen und deshalb mir Sorgen mache.
Außer dem habe beim LCM/CCM noch die Meldung 40 Thermical Oil Level Sensor.

Wäre sehr dankbar für ein Hinweis!!!!

Danke im Voraus!!!

Grüß!

Geändert von J.J. (23.05.2009 um 14:56 Uhr).
J.J. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 15:42   #2
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Zitat:
Zitat von J.J. Beitrag anzeigen
Nach dem Löschen starte den Motor - Fehler weg! Fahre eine Runde - ist wieder vorhanden.
Der Fehler muß auch erst eine Weile auftreten, bevor er erneut als Fehler gespeichert wird.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autotechnik-Forum.de
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 16:21   #3
J.J.
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-740iL (03.00)
Standard

Danke für scnelle Rückmeldung!
Mich interessiert was für Fehler sind das?

Grüß!
J.J. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 17:13   #4
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Zitat:
Zitat von J.J. Beitrag anzeigen
DME/DDE 114 Camshaft position sensor signal Bank2
Nockenwellensensor Bank 2

Zitat:
Zitat von J.J. Beitrag anzeigen
40 Thermical Oil Level Sensor.
Ölniveausensor (Ölstand)
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 17:23   #5
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
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Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Zitat:
Zitat von J.J. Beitrag anzeigen
Hallo Leute!
Seit einige Zeit kann ich ab und zu diese Fehlermeldung (mit Carsoft 6.5) ablesen: DME/DDE 114 Camshaft position sensor signal Bank2 - Klingt nach den Nockenwellensensor, aber hier bin ich mir ned sicher.
Nach dem Löschen starte den Motor - Fehler weg! Fahre eine Runde - ist wieder vorhanden.
Könnte mir Einer von Euch, freundlicherweise, ein Tipp geben was das bedeuten kann? Ich muss demnächst eine lange Reise machen und deshalb mir Sorgen mache.
Außer dem habe beim LCM/CCM noch die Meldung 40 Thermical Oil Level Sensor. Ölniveausensor unten in der Ölwanne!!!

Wäre sehr dankbar für ein Hinweis!!!!

Danke im Voraus!!!

Grüß!
Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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Alt 23.05.2009, 18:01   #6
J.J.
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@bagwa
@Straubinger

Super!
Leute, recht herzlichen DANK!!!!!!
So schnelle und professionellen Rückmeldungen!
Ölsensor - ist mir schon klar (habe diese Meldung seit einpaar Monaten), Hauptsache, Ölstand stimmt! Ist der Sensor mit dem Öl im Kontakt? Falls JA, muss ich bis zum nächsten Wechsel abwarten, wenn nicht, dann kann jetzt schon austauschen.
Noch eine Frage: wo sitzt den Nockenwellensensor (bzw. wenn ich ganz frech sein darf, vielleicht, noch ETK-Nr.)? Diese Fehlermeldung ist mir erst aufgetreten, als ich den Motor mit Spray gereinigt (so ein Dummkopf!) habe.

Ihr seid SUPER! Es ist mir ein Stein vom Herzen jetzt runter!

DANKE!!!!

Grüß!
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Alt 23.05.2009, 18:07   #7
Straubinger
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Top!

Der Ölniveausensor ist ned nur zuständig für den Ölstand (sitzt in der Ölwanne mit Öl) sondern er liefert auch den Zustand der Öltemp. an des DME/DDE Steuergerät welches dann entsprechend handelt.

Zum Nockenwellensensor kann ich nix beitragen - SORRY.


Gruss Straubinger


PS: E*T*K gibt es Online gib mal in der Suche ein "E*T*K online" ohne Sterne!
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 18:14   #8
J.J.
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Standard

Vielen Dank!!!!
Weis, vielleicht, Einer, wo den Nockenwellensensor sitzt?
Ich wollte erst prüfen, nicht die Kontakten verschmutzt oder nass sind (von meiner Reinigungaktion).

Grüß!
J.J. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 20:44   #9
J.J.
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Registriert seit: 25.08.2006
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Fahrzeug: E38-740iL (03.00)
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Nun bin ich jetzt mit Nockenwellensensor etwas "katholisch" geworden. Nur eine Frage steht noch offen: Bank 2 ist das Fahrer- oder Beifahrerseite?
Kann mir Jemand da helfen?

Danke!

Grüß!
J.J. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 21:47   #10
J.J.
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Also, es hat sich mit dem Nockenwellensensor erledigt: Bank 2 - ist die Fahrerseite. Ich habe den Sensor ausgebaut (5 min.), Kontakte gereinigt, ganz leicht mit Halterung von dem Schraubenzieher geklopft und wieder eingebaut. Fehler gelöscht und eine gute Runde gefahren - keine Fehlermeldung mehr. Werde jetzt nach eine Woche noch mal Diagnostik machen und entscheiden (je nach Ergebnis) ein neuer Sensor holen oder mit altem noch eine Weile fahren.

Danke allen, die mir dabei geholfen haben!!!!

Gruße!
J.J. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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