"Kinderwagen" gesucht

Hallo Gemeinde,

jetzt hat es mich also auch "erwischt". Demnächst steht wohl die Anschaffung einer Familienkutsche an. Nachdem sich der örtliche BMW Händler hartnäckig geweigert hat, auf der F10 Limousine einen Kombi zu machen und da der 5er für meine Frau auch ein bißchen groß in der Stadt ist, werden wir wohl ein zusätzliches Fahrzeug anschaffen. Helle Ledersitze sind außerdem nur bedingt kindgeeignet!

Zu groß soll es nicht sein (also kein Sharan o.ä.), SUV scheidet auch aus. Da sind mir die Unterhaltskosten zu hoch. Die Frage ist nur, was nimmt man da? Anforderungen sind eigentlich gering: Platz, praktisch, auch mal Langstrecken tauglich, am Liebsten Benziner wg. häufiger Kurzstrecke in der Stadt.

VW Caddy - vielleicht ein bißchen zu sehr Lieferwagen aber wohl ungemein praktisch

VW Touran - der Klassiker, aber gebraucht ganz schön teuer und von der Qualität habe ich auch schon Sachen gehört, die mich nicht so überzeugen. Gerade das DSG soll wohl bei 100.000 km schon mal in die Knie gehen.

Mazda 5 - der große Unbekannte

Honda FV-R - dito

Was meint ihr bzw. was habt ihr für Erfahrungen mit Familienkutschen?

Gruß

J.

[Stefan H.]

Hallo,

erstmal Gratulation zum baldigen Papa-werden! Okay, bis jetzt hielt sich Dein Einsatz ja noch in Grenzen...

Erfahrungen mit Familienkutschen hab ich zwar nicht, wohl aber mit der Marke VW. Da es gut sein könnte, dass Du Deine starken Nerven bald in anderem Zusammenhang benötigen wirst, würde ich von Volkswagen tunlichst die Finger lassen! Glaub mir, ich weiss wovon ich spreche...

Was ich unabhängig davon allerdings nie verstehen werde, ist die "Notwendigkeit" solcher hässlicher, würfelförmiger Familienkutschen. Wir fuhren damals zu Viert eine W123 Limousine, Nachbarn waren zu Fünft mit einem Kadett unterwegs - ging problemlos!

Klar, betrachtet man die irrwitzige Materialschlacht, die manch Elternpaar tagtäglich veranstaltet, dann kommt man nicht drum herum. Deren Notwendigkeit ist aber stark zu hinterfragen.

Hoffe Du findest was passendes und wünsche viel Freude und Erfolg für das baldige Familienglück!

Gruss, Stefan H.

Hallo Stefan,

vielen Dank für die Wünsche. Ich denke, mein Engagement wird in den nächsten Monaten noch deutlich steigen (müssen).

Lustig: wir waren als Kinder auch mit der Familie zu sechst (!) mit einem W 123 in Jugoslawien. Da sind die Zöllner beim zählen auf der Rücksitzbank das ein oder andere mal ganz schön durcheinander gekommen. Welches Bein gehört wohin und wem ist denn der Arm.

Aber heute will man halt mehr Komfort und praktisch ist es ja schon, wenn man den Kinderwagen einfach in die Ladeluke schmeißt und den Einkauf noch daneben. Ich hätte auch nix gegen einen Kleinwagen, aber wir fahren viel Autobahn zu den Schwiegereltern und so. Da ist ein etwas größeres Auto schon besser. Mittelfristig soll das auch die Haupt-Familienkutsche werden. Wenn der 5er in ca. 15 Monaten aus dem Leasing geht, hole ich mir für den Job was Kleines (135i, Audi A3 Sportsback oder so).

Gruß J.

[TomS]

Habe meinen 2007er Touran mit 350.000km auf der Uhr gerade verkauft. Der war superzuverlässig und das DSG lief problemlos.

War ein 7 Sitzer und dem Platzangebot trauere ich noch immer nach...

Den A3 Sportback habe ich ja gerade. Kinderwagen (Bugaboo!)passt problemlos hinten rein. Isofix hatta ja auch...

[JPM]

Skoda Oktavia? Super Preis-Leistung.

Grüße Philipp

[bommelmann]

850er Volvo

+ Preiswert zu haben
+ Platz ohne Ende
+ Sicherheit wie ein Panzer
+ gemessen an der Größe relativ sparsam
+ sehr zuverlässig und kaum Reparaturbedarf

Unseren 850er hatte ich vor 9 Jahren bei meiner Frau durchgedrückt, als das zweite Kind im Anmarsch war und der Kinderwagen unzerlegt in den Kofferraum zu schieben sein sollte.

Hier ein Foto von unserem Rügen-Urlaub 2009:

[KaiMüller]

erste Frage: Wieviel willst du ausgeben?
zweite Frage: irgendwelche Ausschlusskriterien? - kein SUV haben wir ja schon.

Bis jetzt klangs ja wie irgendein Kombi/Steilheck.
Da ist die Auswahl geradezu riesig.

Gruß,
Kai

@bommel Eigentlich keine schlechte Idee, aber der 850 ist mir zu alt. Bei moblie ist fast keiner unter 150 Tkm. Meine Frau fährt damit auch alleine lange Strecken. Auch wenn das Auto prinzipiell grundsolide ist, hätte ich da ein schlechtes Bauchgefühl. O.k., man kann auch mit einem neuen 5er liegen bleiben, aber ich setze mal auf die Statistik.

Vorgaben daher: max. Baujahr 2005, 110 Tkm, Budget ca. 12 kEUR.

Merci schon mal für eure Mühe.

Gruß
J.

[pille]

Zitat von JVogel

Aber heute will man halt mehr Komfort und praktisch ist es ja schon, wenn man den Kinderwagen einfach in die Ladeluke schmeißt und den Einkauf noch daneben.

Moin,

bei mir ist's ja schon etwas jänger her & die Technik der Kinderwagen / Sitzschalen etc. hat sich weiterentwickelt.

Grundsätzlich brauchste bei 1 Kind nix besonderes an automobilen Anspruch.
Wichtiger ist das Handling des Equipments darum: Wenn, was anzunehmen ist, die Holde ja meist allein vom Babytermin übers Einkaufen zur Krabbelgruppe jettet, dann würde ich auf den klassischen Kinderwagen verzichten, sondern ein Fahrgestell mit aufbaubarer Babyschale besorgen.
Ich seh' hier ständig Mütter mit solchen Teilen rumbrummen & Kind nebst Einkauf sind auch bei strömendem Regen fix verpackt.

Der Platzbedarf eines einzelnen Kindersitzes (egal ob Babyschale oder Kindersitz mit Isofix oder 3-Punkt Gurtbefestigung) ist erheblich (geworden).
Auf der Rückbank, selbst eines 7er oder S-Klasse gehen 3 Sitze NICHT komplikationslos zu montieren.
Spätestens ab 2 Kindersitzen wird's eng...

Meine persönlichen Kriterien für eine "Einkaufstasche mit Kind(ern)":

• "Hochbeinig" (also schon Richtung SUV) zum rückenschonenden Hantieren
• brauchbarer Sitzabstand Rückbank - Vordersitze
• Schiebetüren - die Hit im Parkhaus mit allzu forschen Kids

persönlich würde ich zum Caddy greifen... aber ich bin da vorbelastet: Immer ein VW - Bus an meiner Seite...

[E66-Fan]

Zitat von JPM

Skoda Oktavia? Super Preis-Leistung.

Kann ich auch empfehlen. Einen Diesel mit DPF. Sparsam, durchzugsstark, günstig in der Anschaffung, Wartung und Fixkosten auch auf verträglichem Niveau.

Natürlich muss man gewisse Kompromisse ggü. einem Premiumfahrzeug hinnehmen. - Jedoch ist ein Skoda eben kein billiger VW-Abklatsch mehr, sondern ein günstiger VW.