ital. Auto: Fiat Cinquecento und Andere

[Nilson]

Zitat von The Stig

Nun, da ich allerdings......... eher ein Freund der schönen Autos bin, musste ich mir selbstverständlich auch noch den Fiat Cinquecento ansehen.
Eine ganz andere Welt, liebevolle Details, recht ordentlich verarbeitet und irgendwie knuffiger.


Nun geht aber trotzdem die Tendenz deutlich zum Cinquecento...

Ähhh, der 1. April ist aber erst morgen.

[12Zylinder]

Zitat von t0X1c

Wie wärs denn mit einem süßen Fiat 500 ?

ich schmeiß mich weg

Dachte vorhin schon, "The Stig" sollte seine Fahrzeugauswahl so benennen, dass es auch jeder versteht...

[warp735]

Zitat von The Stig

Ja, leasen...sorry...

Lohnt sich das? Die Dinger kosten doch kaum was.
Und die Kohle wo beim 7er sparst, haust für nen Kleinen raus. Was ist dann gespart?

[12Zylinder]

Zitat von warp735

Lohnt sich das? Die Dinger kosten doch kaum was.

nö, nur so rund 18. (Limousine) bis 24.000 Euro (Cabrio), wenn man nicht grad die Buchhalterausstattung nimmt. Ist ja nix....

@warp, in dem Fall solltest Du es besser wie Dieter Nuhr halten.

[The Stig]

Zitat von warp735

Und die Kohle wo beim 7er sparst, haust für nen Kleinen raus. Was ist dann gespart?

Das ist schon wahr, allerdings entlaste ich den 7er dadurch ja auch und habe da eine Ersparnis an KM und Verschleiss.
Dazu entlaste ich bei niedrigem Verbrauch auch die Umwelt.
Und ob ich mal eben 10 Mille cash hinlege (kann ich im Moment gar nicht), oder für ein Taschengeld nen neuen lease ist schon ein Unterschied für mich.
Macht ja auch einen Unterschied im Verschleiss und in der Wartung, ob ich 15.000 KM mit dem 7er im Jahr fahre oder 25.000 KM.
Wenn ich das noch auf 4 Jahre draufrechne, dann lohnt das schon.
Ich brauche halt mal ein belastbares Angebot für den Fiat auf 48 Monate bei 10.000 KM im Jahr was besser ist als die 6% auf den Neupreis, was ich auch für recht lachhaft halte.

Ist alles auch im Moment ein Rechenspielchen, wenn das nicht aufgeht, dann ist die Idee eben abgehakt.

[Claus]

Zitat von warp735

Lohnt sich das? Die Dinger kosten doch kaum was.
Und die Kohle wo beim 7er sparst, haust für nen Kleinen raus. Was ist dann gespart?

= Der Dicke wird geschont. Ich halte nix davon, 7er (egal, welche Baureihe) im Kurz- und Nahstreckenverkehr zu verschleißen.

Ich habe mir übrigens vor ein paar Tagen den Fiesta vom Nachbarn gekauft, der ist mit 60 PS für solche Zwecke völlig ausreichend und nimmt sich weniger als die Hälfte des Fuffis. Ich fahre nicht mehr gerne in der Stadt mit dem Großen, wo man ständig in Angst vor Parkdellen lebt und die Parkplätze immer kleiner werden.

[amnat]

Aber aber Mit Zwölf Töpfen, wer wird denn - in so einem netten, harmlosen Fred?

[t0X1c]

Zitat von The Stig

Ja, leasen...sorry...

@t0X1c
Lies mal genau nach
Cinquecento ist der 500er....

Klar kann man den im Preis nach oben pushen, als Abarth kann man da locker die 30 Mille knacken, aber es geht um den Pop für Grundpreis etwa 10 Mille bei Autoplus (siehe Link), den eben als Leasing.

Okay, ich verbinde den aktuellen garnichtmehr mit Cinquecento. Lese überall nur 500. Naja wie auch immer.

Kommt ein Gebrauchter garnicht in Frage ? Oder Das Up-Pendant von Skoda ?

[The Stig]

Zitat von t0X1c

Okay, ich verbinde den aktuellen garnichtmehr mit Cinquecento. Lese überall nur 500. Naja wie auch immer.

Kommt ein Gebrauchter garnicht in Frage ?

Nein, das ist als Leasing total unlukrativ.
Ausserdem gibts kaum Gebrauchte, die nennenswert weniger kosten als ein Neuer in Basisausstattung.
Schau mal im Web nach, die meisten günstigen stehen in Italien und haben bei etwa 10.000 KM + noch einen Verkaufspreis von mehr als 10.000 Euro.
Da nehm ich dann doch lieber nen Neuen mit Garantie und Pipapo....

Mit dem Up und den Derivaten kann ich mich noch nicht so anfreunden, die sind im Detail schon sehr lieblos gestaltet.
Nacktes Blech wo hin man schaut.

[t0X1c]

Einen aktuellen Ford Ka gibt es wohl ab 109€ (monatlicher Finanzierungsrate!)