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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.08.2002, 17:11   #1
chriss007
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2002
Ort: Winnenden
Fahrzeug: Totalschaden Golf, Twingo, MB 280 SEL
Standard Neukauf 750 / 740

Hallo,
hier spricht der neue!! Ich möchte mir einen E38 750iL oder 740iL kaufen. Was muss ich beachten? Was geht bei welchem Motor gerne kaputt?? Kann ich die älteren Modelle auf 99er Optik umbauen??
Das Auto soll dann auch veredelt werden. Wenn ihr auf meine Homepage schaut wisst ihr gleich warum.
Gruss und Danke für alle Infos

Christian Haag
chriss007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2002, 19:07   #2
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Hallo Chriss,

zum Thema Schwachstellen bin ich nicht in dem Maße kompetent, da ich nicht nur hier, sondern auch in meinem 7er Junior-Member bin.
Nach allem, was ich hier gelesen und auch schon selber zu spüren bekommen habe, ist die Servoanlage ein Schwachpunkt bei allen 7ern.
Zum Umbau auf Optik '99: Hatte ich auch vor, habe mich aber bereits nach dem mündlichen, groben Kostenvoranschlag von BMW schleunigst von dem Gedanken verabschiedet. Neue Kotflügel, Blinker, Scheinwerfergläser, Lackieren, die Karosserieträger re. + li. müssten gewechselt oder verkleidet werden u.s.w.. Lohnt sich nicht. Du kannst auch weiter unten im Forum noch einiges dazu nachlesen - das Thema wurde auch hier schon ausführlich erörtert, aber so weit ich mich jetzt erinnere, hat sich keiner überwinden können, sich den Stress in der Praxis anzutun. Ausserdem: Dem Laien fällt der Unterschied sowieso nicht auf. Dazu muss man schon die Modellgeschichte des E38 kennen. Also: Nimm ihn, wie er ist. War auch schon vor 9/98 ein sehr elegantes Auto.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2002, 20:02   #3
Torch
Mitglied
 
Benutzerbild von Torch
 
Registriert seit: 09.07.2002
Ort: Köln/Düsseldorf
Fahrzeug: 740iA (E38), 525d (F10)
Standard

Die Motoren des 740i und 750i sind beide genial. Beim 740i würde ich auf jeden Fall zur 4,4 Liter Variante raten. Die Umrüstung auf 99 Optik kostet u.U. mehr als der Unterschied zwischen 97er und 99er.

Mehr zu diesem Thema in div. älteren Threads.

Habe auf Deiner Homepage keine Rohablagen u. ä. für den E38 gefunden. Was in Planung?

Gruß Torch
Torch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2002, 22:50   #4
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard


Zitat:
Die Umrüstung auf 99 Optik kostet u.U. mehr als der Unterschied zwischen 97er und 99er.
Gutes Argument. Ist sicher was dran.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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