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Alt 02.07.2013, 21:35   #11
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

An unseren Autos das letzte Mal als mein Vater noch Ford oder den 2500-er gefahren ist. Also mehr als 30 Jahre her. An sich nichts Schlechtes, wenn man die Geräte dazu hat und die Scheibe noch dick genug ist.

Ob das heute noch wirtschaftlich ist sei dahingestellt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 21:38   #12
Salvador Dali
-
 
Benutzerbild von Salvador Dali
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
Standard

Was mich wunderte, dass das auch bei den Gelochten so problemlos geht.
Salvador Dali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 22:06   #13
Chicano
Youngtimerfan
 
Benutzerbild von Chicano
 
Registriert seit: 11.11.2007
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E32-735iA
Standard

Zitat:
Zitat von Salvador Dali Beitrag anzeigen
Was mich wunderte, dass das auch bei den Gelochten so problemlos geht.
Servus,
warum sollte das nicht gehen? Hast halt einen unterbrochenen Schnitt-mag die Wendeschneidplatte halt nicht so auf die Dauer.
Was anderes: dachte die Scheiben haben doch einen LEICHTEN Schlag um auch die Bremsbeläge wieder weg zu drücken, oder??
Bei den heutigen Dreh-Maschinen reden wir von Planschlägen von deutlich weniger als 10µm, das wird als Schlag nicht reichen.
Gruß
Chicano
__________________
Lieber eine Taube auf dem Dach als eine Stumme im Bett!!!
Chicano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 22:12   #14
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
Benutzerbild von Mark-LA
 
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
Standard

ich hab das schön öfter gemacht da ich ne drehbank zur verfügung stehen habe.
das einzige problem ist das mindestmaß. meistens unterschritten nach dem abdrehen.
sollte man vorher checken ob es wirklich sinn macht.
sobald du es abgeben mußt kannst auch gleich neue kaufen.

ansonsten, warum nicht. wird ja auch so ausgeliefert.
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2013, 19:11   #15
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Cruiser
 
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
Standard

mir ist auch klar, dass man dies nicht machen sollte, wenn nach 1000km die scheiben eh runter müssen. aber wenn man nicht mal bei der hälfte ist und schon eine riefe und totales flattern beim starken bremsen hat, dann würde ich das definitiv machen lassen... klingt echt super, was ich heir gehört habe.


hier ein video des vorgangs am beispeil von PRO CUT


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bremsscheiben abdrehen - YouTube
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 16:47   #16
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
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Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Das Abdrehen der Bremsscheiben nach dem Einlaufen ist gang und gäbe, bei uns Ende der 80er in der Lehre haben wir das dauernd gemacht bis hin zu einer Verschleißgrenze. Gab damit nie Probleme, im Gegenteil. Würde ich heute noch genauso machen.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 16:57   #17
Olitschka
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Kann man die nur im eingebauten Zustand abdrehen lassen oder geht das auch so ohne das da ein Auto dranhängt ?
Hab noch welche liegen die nur ein leichtes Flattern haben, sind eigentlich zu schade zum wegwerfen da original BMW und noch so gut wie keinen Verschleiß.
Aber ich will sie jetzt auch nicht extra anbauen nur zum Abdrehen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 17:02   #18
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
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Nein, das geht nicht eingebaut, die müssen dazu ausgebaut werden. Wir hatten damals eine spezielle Drrehmaschine dafür, die beide Seiten gleichzeitig abdrehte.
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 17:04   #19
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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In dem Video weiter oben sind sie aber angebaut und alle Firmen die ich so finde machen das auch im angebauten Zustand
Jetzt muß ich nur eine Firma finden die das ausgebaut macht.....nur wo ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 17:26   #20
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
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Sehe ich das richtig, das die nur eine Seite abdrehen (außen)? Schaut mir sehr kompliziert aus....(?)

Frag doch mal den Dansker, der kann das sicher noch. Ich hab ihm mal bescheid gegeben.

Geändert von CMM70 (21.08.2013 um 18:16 Uhr).
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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