Übermotorisierung

[MacDriver]

Die Frage ist ja nicht, ob ein Wagen übermotorisiert ist und dadurch eine Gefahr für den Fahrer wird.

Es geht ja eher darum, ob dieses ewige mehr an Leistung notwendig ist oder ob man nicht mit weniger ebenso zufrieden ist, weil man bereits in Regionen angelangt ist, wo 100 PS mehr oder weniger kaum noch einen Unterschied machen.

Die Fragen stell man sich ja öfter, nicht nur in Bezug auf sein Auto. Reicht nicht weniger arbeite? Mit weniger Geld kommt man ja auch aus. Warum Karibik und nicht Nordsee? Dort erholt man sich bestimmt besser.

So kann man beliebig weiter machen. Aber viele, die sich hier tummeln, sind eben so.

[jsjoap]

Zitat von MacDriver

Lustig finde ich das immer bei unseren Nachbarn im Süden, bei denen ich viel unterwegs bin. Auf den Autobahnen gilt 120 km/h, Blitzer stehen an jeder Ecke und verlangen ordentliche Bußgelder. Aber ich kenne kein Land mit einer so hohen M- und AMG-Dichte wie die Schweiz.

Die freuen sich dann auf Deutschland und unsere Autobahnen....

[Bastl]

Ich merk es nach Jahren der "Übermotorisierung", dass mir die 150/180 PS einfach reichen - selbst da würde es mit weniger gehen. Hätte man mir mal vor 2 Jahren sagen sollen .

Keine Ahnung, wann & ob ich mir wieder was stärkeres hole - wenn, dann nur als Hobby zum basteln und weil damit verbunden meist schön viel Ausstattung drin ist (was für mich wichtiger als die Leistung ist).

Bin sogar froh, dass einem andere Dinge im Leben gezeigt haben, dass es wichtigers & schöneres als das liebe Auto gibt . Die allermeisten Strecken bügel ich einfach als Muss-Strecke ab - da nutzt mir ein 500 PS-Auto leider herzlich wenig.

Zitat von jsjoap

Mit einem V8 TDI / 340 PS im 80er bzw. 120er Tempo über dänische oder schweizerische Landstraßen / Autobahnen zu zockeln ist nicht unbedingt prickelnd. Da reichen dann auch locker die 122 PS im Golf meiner Frau aus.

Oh doch das ist es doch gerade, mit einem schönen V8 mit Tacho 140ig über die Autobahn zu gleiten, anstatt mit einer kreischenden 4-Zylinder Nähmaschine... Und immer das Gewissen zu haben: "Ich könnte wenn ich wollte, ich muss aber nicht..."

Mag mich noch ganz gut erinnern als mal eine ähnliche Diskussion in meiner Verwandschaft im Raum stand, als sich wer ein 230PS Auto gönnte. Irgendwann sagte meine Mutter (so kannte ich sie gar nicht) Leitung zu haben, ist auch ein Sicherheitsgewinn beim Überholen... Da hat sie gar nicht unrecht, wie ich finde.

Einzig in Deutschland kann man die gebotene Motorleistung noch halbwegs mal ausnutzen. Bei unseren Nachbarn gibt es dazu absolut keine Chance.

Das ist Qautsch, komm wir fahren mal eine Passstrasse, dann zeig ich dir wofür du die Leistung benötigst...

Zitat von MacDriver

Lustig finde ich das immer bei unseren Nachbarn im Süden, bei denen ich viel unterwegs bin. Auf den Autobahnen gilt 120 km/h, Blitzer stehen an jeder Ecke und verlangen ordentliche Bußgelder. Aber ich kenne kein Land mit einer so hohen M- und AMG-Dichte wie die Schweiz.

Nicht nur M und AMG. Allem voran die Audi S, RS und Porsche Modelle, das ist hauptsächlich dem lieferbaren Allrad geschuldet... Auch Bentley Continental hab ich den Eindruck ist hier Massenware...

Zitat von jsjoap

Die freuen sich dann auf Deutschland und unsere Autobahnen....

Nicht alle... Aber wenn ich mal bei euch bin, dann lass ich es auch gerne fliegen. Am liebsten dann mit einem Alpina, da gehts ab echten 250ig noch weiter

[jsjoap]

Zitat von dominic-ch

Das ist Qautsch, komm wir fahren mal eine Passstrasse, dann zeig ich dir wofür du die Leistung benötigst...

Zwischen 8 und 4 Zylinder gibt es ja dann noch den 6ender....

Klar Paßstraße.... bist du mit deiner Leistung auf einen "Normalen" aufläufst und die Leistung unter der Haube stecken bleibt weil du an dem nicht vorbei kannst....

Ich habe nichts gegen Leistung. Im Gegenteil tendiere auch immer zum TOP-Motor im jeweiligen Modell. Beim 7er und auch beim 6er waren es immer die 50i Motoren, im Phaeton so lange es den W12 noch gab auch der W12, danach der V8. Im Touareg ist es aktuell der V8 TDI, aber den gibt es inzwischen beim Touareg auch nicht mehr....:(

Mein nächster wird mit hoher Wahrscheinlichkeit der Phaeton 2. Und wenn es ihn dann wieder gibt, wird es wohl wieder W12.

Sinn macht das keinen, aber SPASS....

[Claus]

Rational sind hohe Leistungen (> 300 PS) völlig überflüssig. Selbst bei Strecken von München nach HH nimmt ein M5 einem 530d (unter Einhaltung der Verkehrsregeln versteht sich) gerade mal 10 Minuten ab - bei 3 x so hohen Verbrauchskosten.

Emotional ist es der Kick beim Beschleunigen, den PS-stärkere Autos vermitteln. Auch wenn man nur selten die volle Leistung abrufen kann/will, reicht es im Allgemeinen auch, wenn man weiß, dass man könnte, wenn man wollte. Man muss nichts mehr beweisen, man weiß Bescheid.

Und ganz ehrlich: Manchmal gehen jedem Auto-affinen Mann die Pferde durch und man lässt sich auf einen "Vergleich" ein.

Ich erde mich oft genug mit meinem 60 PS-Auto für die Stadt, sodass mir nach dem Umstieg die 326 PS wieder wahnsinnig schnell vorkommen.

Trotzdem: Das nächste "Hauptauto" wird - weil mehr als Hobby gedacht - folgende "Eckdaten" erfüllen müssen: Leistung > 400 PS, Vmax mind. 300 km/h, 0-100/200 km/h = < 5,0/15,0 sec. Und sei es nur, um gelegentlich auf der AB diese aufdringlich-drängelnden 3.0 TDI-Vertreterkutschen deutlich(er) in die Schranken zu verweisen.

Ja, ich weiß, das Kind im Manne - da sind wir wieder im Bereich der Emotionen. Emotionen sind halt oft irrational...

[Highliner]

Ich kaufe mir nur noch SCHÖNE Autos.

[pommy13]

wobei DIESES dann aber im Auge des Betrachters liegt

[E38-Fan]

Haben ist besser als brauchen!

Ich fahre gerne schnell, und das klappt mit > 300 PS ganz gut. Umbringen kann man sich auch mit 50 PS. Und "im Alltag ausfahren" kann man ein 50 PS Auto genau so wenig, wie ein 500 PS Auto! Alles steht und fällt mit dem Fahrer!

Oftmals wird man auf der Autobahn ausgebremst, von nicht ganz so achtsamen Mitbürgern. Da möchte ich dann nicht 'ne halbe Ewigkeit warten müssen, bis das Auto beschleunigt, das Ganze sollte möglichst schnell erledigt sein.

Also: nein, es gibt keine Übermotorisierung, im Sinne von "ab x00 PS ist's zuviel"... ich kenne Fahrer, in deren Händen ist selbst ein 34 PS Fiat Panda gefährlich! Gerade solche sind die jenigen, die für den meisten Ärger sorgen. Es kommt doch nahezu ständig vor, dass man mit hoher Geschwindigkeit angeschossen kommt, und irgendein Volldepp, ohne zu schauen/die Geschwindigkeit richtig einzuschätzen, einfach auf die linke Spur fährt.

Da kannst du dann hupen/blinken wie du möchtest, die bemerken/sehen das teilweise gar nicht, oder, falls sie es sehen, verstehen sie gar nicht, warum du da gerade so ein Lichtkonzert veranstaltest. Die kommen gar nicht auf die Idee, dass sie evtl. gar nicht mehr am Leben wären, wenn der Hintermann nicht so aufmerksam wäre.

In 9 von 10 Fällen sind's Frauen oder alte Menschen, die einfach kein Gespür für's Autofahren haben - vollkommen egal, wieviel Leistung deren Auto hat!

[pommy13]

Haben ist besser als brauchen!

sag dieses mal den Menschen die nichts zu essen haben