Modell F01/F02 |
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03.10.2017, 14:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Bang & Olufsen Nachrüstung
Hallo Leute,
Ich will hier mal Stück für Stück vom laufenden "Projekt" berichten.
Ausgangspunkt ist ein F02 VFL mit Hifi Professionell und NBT Evo. Ziel ist die komplette Nachrüstung der B&O Anlage inkl aller Verkleidungen.
Zuerst habe ich die Subwoofer umgebaut. Hier ergibt sich das erste Problem. Die B&O Subs sind mit einer anderen Steckerbuchse ausgestattet als meine Subs vom Hifi Professionell. Die Pin Belegung ist aber identisch und das Problem lässt sich beheben indem man die Stecker des Fahrzeugkabelbaums etwas zurecht dremelt.
Subwoofer funktionieren schon mal
Eben wollte ich die Türverkleidung hinten umbauen und da fangen die Probleme an. Beim B&O sind die Hochtöner direkt mit dem Vstk verbunden. Beim Professionell hängen sie mit einer kleinen Frequenzweiche am Mitteltöner. Also muss ich Kabel vom Vstk in jede Tür und zum Center ziehen.
Die B&O Verkleidungen an den Hintertüren passen auch nicht genau. Sie sind minimal anders geschnitten als die einfachen Blenden. Die Beleuchtung der B&O Verkleidungen wollte ich einfach an die Ambientebeleuchtung hängen und nicht extra Kabel dafür ziehen.
Für Ideen und Impulse bin ich jederzeit dankbar.
Grüße
Jan
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03.10.2017, 14:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Wahnsinns Projekt.
Ich hoffe der ganze Aufwand lohnt sich für Dich.
Viel Erfolg!
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03.10.2017, 16:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Im Bild seht ihr den Unterschied zwischen Standardblende und B&O. Mit dem Umbau sieht man die Druckstellen der alten Blende.
Die Lautsprecherblenden sind zudem mit Plastik verschweißt. Ich habe die (gebrauchten) B&O Blenden dann an den alten Schweißpunkten einch mit Heißkleber fixiert. Mal sehen, ob das hält
Ich muss mir jetzt erstmal Kabel besorgen, um die ganzen neuen Verdrahtungen zu legen. Ich hatte nicht genug vorrätig.
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03.10.2017, 20:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Würde ich solch einen Umbau tätigen, hätte ich einen F01, dann natürlich die Türverkelidung mittauschen, damit die B&O Abdeckung sauber passt oder Türverkleidung neu beledern lassen.
Aber so wie auf dem Bild geht das mal garnicht, versaut irgendwie die ganze Harmonie
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03.10.2017, 20:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Solche Dinge merkt man immer erst beim Umbau. Das ist nicht planbar.
Ich bin noch nicht sicher wie ich das Problem löse. Heute als ich erstmalig probiert habe, hatte ich jedenfalls keine fabrikneue Türverkleidung hier rumliegen
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03.10.2017, 21:17
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Bist Du dir ganz sicher, dass sich der Umbau lohnt??
Ich würde sagen NEIN!
Klar, die Beleuchtung und der Center-Speaker sind schon geil, aber die Soundqualitätsteigerung ist leider minimal
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03.10.2017, 21:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Ob es sich lohnt oder nicht, ist mir eigentlich egal. Für mich ist das Hobby und die Teile waren einfach eine gute Gelegenheit.
Hat noch jemand einen konstruktiven Beitrag zu den hinteren Türblenden? Neue Türpappen kosten leider 2100€ pro Stück und gebrauchte schwarze Nappa Türblenden mit B&O Blenden sind nirgendwo in Sicht. Neu beziehen ist auch nicht, da dafür die Türpappe zerlegt werden müsste. Die kriegt man (Dank Plastikschweißverfahren) aber wohl nie wieder stabil zusammen.
Im Zweifel bleiben hinten halt die schwarzen Blenden drin. Vorne besteht das Problem ja nicht.
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04.10.2017, 07:20
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2011
Ort: Altheim
Fahrzeug: F16 X6 40d (07/17); E64 M6 (12/06); G11 750 xd (03/17)
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Zitat:
Zitat von sandstein24
Zuerst habe ich die Subwoofer umgebaut. Hier ergibt sich das erste Problem. Die B&O Subs sind mit einer anderen Steckerbuchse ausgestattet als meine Subs vom Hifi Professionell. Die Pin Belegung ist aber identisch und das Problem lässt sich beheben indem man die Stecker des Fahrzeugkabelbaums etwas zurecht dremelt.
Subwoofer funktionieren schon mal
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Ich kann Dir zwar nicht weiter helfen, hab aber eine Frage dazu. Haben Die B&O nicht nur andere Stecker, sondern auch andere Kabelquerschnitte? Die B&O sollten doch wesentlich mehr Leistung haben, und darum auch "fettere" Kabel brauchen, oder irre ich mich?
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04.10.2017, 07:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Die Querschnitte sind identisch. Die Subwoofer haben auch ausreichend dimensionierte Kabel. Die Verstärkerleistung an den Subs ist ja auch beim B&O nicht extrem anders gegenüber Hifi Professionell
Die Hochtöner und Mitteltöner-Kabel sind vom Querschnitt her auch identisch zum Hifi Professionell. Das ist alles 1,5er Kabel. Für die kleinen Hochtöner hätte vermutlich auch Klingeldraht gereicht
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04.10.2017, 07:40
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2011
Ort: Altheim
Fahrzeug: F16 X6 40d (07/17); E64 M6 (12/06); G11 750 xd (03/17)
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Wow, das hätte ich nicht gedacht. Allein schon, weil Kupfer ja nicht billig ist, und nur ein Bruchteil der Autos mit B&O ausgeliefert werden.
Sonst wird ja auch bei jedem Cent-Teil nochmal eingespart.
Na dann, noch viel Spaß beim Umbau, ich werde den Fred im Auge behalten.
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