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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.04.2009, 21:14   #1
Pat_750i
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Standard Querlenker hinten oben, selber tauschen?!

Hallo,
Ich war heute beim Tüv und da wurde mir gesagt das Ich die Querlenker hinten oben tauschen muss, da diese beide im Eimer sind...
Jetzt die Frage... Kann man die selber tauschen, oder sollte man es lieber eine Werkstatt machen lassen?... Ich habe keine Hebebühne, aber dafür den einen oder anderen Wagenheber

Angebot einer freien Werkstatt liegt bei 50€... Eigentlich ein Preis wo man machen lässt, aber wozu machen lassen, WENN man alleine machen kann?!...

Gruß,
Pat
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Alt 01.04.2009, 21:17   #2
Bastl
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Lass es machen für den Preis
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Viele Grüße

Sebastian
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Alt 01.04.2009, 21:22   #3
huskimarc
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hinten oben, das sind doch nur 2 schrauben, sollte also locker mit dem wagenheber in paar min gemacht sein
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Alt 01.04.2009, 21:28   #4
Bastl
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Denk dran, das die nicht verpsannt montiert werden dürfen - viel Spass ohne Bühne/Grube
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Alt 01.04.2009, 21:29   #5
Pat_750i
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Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
hinten oben, das sind doch nur 2 schrauben, sollte also locker mit dem wagenheber in paar min gemacht sein
Genau darum gehts... Sind nur 2 Schrauben pro Querlenker und da überlege Ich ob es nicht selber machen sollte, denn 50€ für 2x2Schrauben zu lösen und fest zu ziehen ist mir der Spaß nicht wert... Obwohl 50€ ja nicht viel ist... Aber 50€ sind 50€... Halbe Tankfüllung...
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Alt 01.04.2009, 21:30   #6
Pat_750i
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Denk dran, das die nicht verpsannt montiert werden dürfen - viel Spass ohne Bühne/Grube
Sorry, aber was heißt "nicht verspannt"...?
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Alt 01.04.2009, 21:32   #7
Bastl
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Nicht verspannt halt - die Lenker dürfen nicht im hochgebockten Zustand festgezogen werden, weil sonst die Gummis reißen, wenn Du ihn wieder ablässt und damit rumfährst.
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Alt 01.04.2009, 21:33   #8
huskimarc
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schraube sollte angezogen werden, wenn der wagen eingefedert ist (was aber leider auch nicht jede werkstatt beachtet)
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Alt 01.04.2009, 21:39   #9
Coastcruiser
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Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Radseitig brauch man nen 10er Schlüssel, am besten so ne 5cm lange Nuß, die besser greift, als ein Ring- oder Maulschlüssel, mitdem man das Teil eher rundnutscht, wie Interner Link) hier zu sehen.
Wenn keine Hebebühne hast, würd ich einen Bock drunterstellen (auch schon Deiner Sicherheit wegen), dann kannst auch die Achse nachher mitm Wagenheber bis aufs normale Niveau anheben, um die Schrauben festzuziehen.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




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735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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Alt 01.04.2009, 21:42   #10
MetalOpa
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Denk dran, das die nicht verpsannt montiert werden dürfen - viel Spass ohne Bühne/Grube
Das ist auch kein Problem.
Wagen aufbocken, Rad ab, alten Querlenker aus- und neuen einbauen, aber nicht festziehen.
Dann Rangierwagenheber unter Schwinge und soweit hochbocken bis er sich fast vom Unterstellbock hebt, und dann alles festziehen, runterlassen, Rad wieder drauf, fertig.
Anschliessend empfiehlt sich eine Fahrwerksvermessung.

btw. Vielleicht solltest Du Dir überlegen ob Du nicht gleich die komplette Hinterachse überholst.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
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