"Geflickte" Hochgeschwindigkeitsreifen

[IMANUEL]

Meine Mama hat eine Aufhängvorrichtung für die
zusätzlichen Gartenschläuche angefordert, also
hab ich von vieren meiner gehorteten TRX-Räder
240/45ZR15 die Reifen abgezogen.
Aus gewohnheitsmäßiger Neugier schaute ich mal
innen rein und da sah ich ihn: den Flicken !

Ich hatte diese vier TRX-Räder von einem griechischen
Gastwirt neuwertig (8mm Profil) für 850,--DM gekauft,
weil dieser auf breitere Schlappen umgerüstet hat.
Ob er vom Flicken gewußt hat ? Keine Ahnung !
Muß er ja wohl, ich glaube nicht, daß seine Werkstatt
das heimlich gemacht hat.

Ich bin ca 25tKm gefahren bis die hinteren
Reifen bis auf ca. 1mm runter waren.
Über 200 Km/h bin ich selten gekommen,
weil ich meistens so 160Km/h Reisegeschwindigkeit einhalte.

Wenn ich mir die Flickerei aber so anschaue,
glaube ich nicht einmal, daß es ein Risiko
gewesen wäre. Die Arbeit war absolut sauber
und korrekt gemacht. Ich habe versucht, den
Flicken irgendwie abzukriegen, aber es ging nicht.
Ich hab' ihn dann durchgeschnitten und es war
zu sehen, daß der Flicken vollkommen mit dem
Reifengummi vulkanisiert war, richtig gut durchgebacken
Absolut kein Übergang oder so zu sehen.
Von außen war auch mit Lupe nichts von einem
Loch oder anderem Schaden zu sehen.

Die Flickengröße ist ca. 4 x 6 cm.

Das festigt meine bisherige Überzeugung,
daß man risikolos mit einem 'geflickten'
Reifen fahren kann, wenn nur einen Nagel
drinsteckte und der Reifen korrekt geflickt wurde.

Hier noch 2 Bilder des Flickens:



Gruß Manu

[CoMBaT]

zr-reifen sind für geschwindigkeiten über 240.
da treten dann kräfte auf, die du dir nicht vorstellen kannst.(ich auch nicht)
wäre dir der reifen weggeflogen und hättest noch andere geschädigt,
zahlt keine versicherung.
deshalb macht es auch keine vernünftige werkstatt.
das problem hatte ich vor 2 wochen auch.
musste mir dann auch kaufen.
hatte aber auch glück beim preis.
550€ für 2 285/40 zr15

gruss
thomas

[Profiler]

Hi,
also ich würde auch nur ungern mit einem solchen Reifen fahren.
Denn möglicherweise ist die Karkasse beschädigt (deshalb flicken Reifenhändler nur ungern).
Fängt der Stahlgürtel an zu rosten kann der Reifen sich plötzlich zerlegen.
Ich denke die Kosten für den (die) Reifen sind das Risiko nicht wert.

Tim

[Lex]

kann leider schlecht erkennen die Foto's . Ist das ein Kalt-Pflaster oder ( wird nicht geheizt)

Vulkanisieren, wenn man's kann, kein Thema Habe meinen 275 Hinterreifen wegen Nagelloch Vulkanisieren lassen ( hatte noch 6 mm Profil)
und bis zum Schluss runtergefahren.

Wenn's nicht größer als ein Nagelloch ist, brauch man sich keine Sorgen machen.


Gruß Lex

[Hooch]

Zitat von CoMBaT

.. hatte aber auch glück beim preis.
550€ für 2 285/40 zr15

Krass! 285er 15 (!)-Zöller

[JB740]

das mit den Sorgen gilt aber nur in Austria wg. der Limits

gruss jürgen

[CoMBaT]

Zitat von Hooch

Krass! 285er 15 (!)-Zöller

sorry, das war die grösse beim commodore.
jetzt sind es natürlich 18"
würde sonst albern aussehen

gruss
thomas

[Loretta]

Ich mußte letztes Jahr nach CZ, ca. 100 KM südlich von Prag.
Bin Samstags vor der Reise zum Tanken gefahren und habe einen Nagel im Reifen entdeckt.

Da Samstags keine Reifen zu bekommen waren, bin ich mit dem Reifen nach CZ gefahren.

Montags bin ich dort in eine Werkstatt und habe mir den Winterreifen flicken lassen. Der Reifenmonteur hat mit einer Ahle das Loch auf einen bestimmten Durchmesser gebracht. (ca. 5 mm) danach hat er so ne Art Plastikstreifen zusammengeklebt und mit einem anderen Werkzeug in das loch zusammen mit Kleber gedrückt.

Den Reifen bin ich noch immer für unseren E 32. Kein Luftverlust. Alles Super.

Ein Reifenhändler hier in D, dem ich das erzählt hatte, sagte, dass diese Art der Reparatur hier auch freigegeben wäre, aber keiner die Verantwortung übernehmen wolle, aus Angst vor Haftungsfolgen.

viele Grüße

Jürgen

[Lex]

Zitat von Loretta

Ich mußte letztes Jahr nach CZ, ca. 100 KM südlich von Prag.
Bin Samstags vor der Reise zum Tanken gefahren und habe einen Nagel im Reifen entdeckt.

Da Samstags keine Reifen zu bekommen waren, bin ich mit dem Reifen nach CZ gefahren.

Montags bin ich dort in eine Werkstatt und habe mir den Winterreifen flicken lassen. Der Reifenmonteur hat mit einer Ahle das Loch auf einen bestimmten Durchmesser gebracht. (ca. 5 mm) danach hat er so ne Art Plastikstreifen zusammengeklebt und mit einem anderen Werkzeug in das loch zusammen mit Kleber gedrückt.

Den Reifen bin ich noch immer für unseren E 32. Kein Luftverlust. Alles Super.

Ein Reifenhändler hier in D, dem ich das erzählt hatte, sagte, dass diese Art der Reparatur hier auch freigegeben wäre, aber keiner die Verantwortung übernehmen wolle, aus Angst vor Haftungsfolgen.

viele Grüße

Jürgen

Ich halte von der " Propfenrep. " nix, das sind die alten Tankstellen Reparaturen, und nicht für höhere Geschwindigkeiten gedacht.Also wenn
dann bitte immer Vulkanisieren lassen.


Gruß Lex

[knuffel]

Zitat von IMANUEL

Das festigt meine bisherige Überzeugung,
daß man risikolos mit einem 'geflickten'
Reifen fahren kann, wenn nur einen Nagel
drinsteckte und der Reifen korrekt geflickt wurde.

Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens

Gruß Manu

Hi,Manu !

Von der Überzeugung bis zur Tat ist es doch manchmal ein grosser Schritt...



Hoffe ich doch mal,wenn ich mir die Grafik und
Deine Signatur so ansehe.....

Gruß
Knuffel