Elektrik: Airbaglampe leuchtet bei mir seit heute permanent auf

[Franz3250]

Hi Georg!

Ja, ja ... was man beim googeln so alles findet ...
Dein Händler ist ja ein Herzchen, wenn er den Fehler nur löscht, nichts tut und auch noch Geld dafür haben will!
Die Stecker für die Matten sitzen unter dem Sitz. Wenn's mich nicht grob täuscht, jeweils mehr auf der in Fahrtrichtung rechten Seite. Der Fehler muss aber auf jeden Fall von BMW gelöscht werden.
Dass die Fehler nach dem Tanken aufgetreten sind, würde ich für Zufall halten. Es sei denn, die Einfahrt zur Tankstelle führt über ein 1,50m tiefes Schlagloch oder sowas.

Gruss
Franz

[Navarra V.]

Zitat von nofri

Hi Matthias,
soweit ich das weiß soll bei Dauerleuchten der Airbag-Lampe das System inaktiv sein, eben auf Grund eines Fehlers wie oben beschrieben.
Das würde aber bedeuten dass der Bag nicht auslöst im Fall der Fälle...!!
Kann das jemand bestätigen?
Diese Aussage bezog sich damals auf einen E39 Bj.12/95.
Gruß
Norbert

Das System ist nicht inaktiv. Nur löst es "im Fall der Fälle" alle Airbags aus. Auch die die es eigentlich nicht braucht.

[RogerWilco]

Hi Norbert(s),

weiß natürlich nicht wie das alles zusammenspielt, aber daß gar keiner auslöst würde dem Fail-Safe Gedanken widersprechen und da denke ich, daß es bei so etwas fundamentalem wie den Airbags und den Gurtstraffern wohl eher zur Vollauslösung kommt. Warum man allerdings nicht so schlau war, diese Fehlermeldung dem anderen Icon (das Männecken mit dem Gurt quer rüber) zuzuordnen, ist mir allerdings ein Rätsel, blinkend oder stehen bleibend wäre doch was gewesen...

Gruß Matthias

[7erAce]

Zitat von Navarra V.

Das System ist nicht inaktiv. Nur löst es "im Fall der Fälle" alle Airbags aus. Auch die die es eigentlich nicht braucht.

Da würde ich mich aber nicht drauf verlassen! Laut BA:

"Kontrolleuchte
Die Kontrolleuchte zeigt die Funktionsbereitschaft des
Airbag-Systems an ab Zündschlüsselstellung 1 an.
System betriebsbereit:
> Kontrolleuchte leuchtet kurz auf und erlischt dann.
System gestört:
> Kontrolleuchte leuchtet nicht auf
> Kontrolleuchte leuchtet kurz auf, erlischt kurz und leuchtet wieder auf.

Bei einer Störung im System besteht die Gefahr, daß das System bei einem
Unfall im Wirkungsbereich trotz ausreichender Unfallschwere nicht auslöst.
Das System bitte umgehend vom BMW Service überprüfen lassen."

Also wenn eine Störung vorliegt, würde ich mich nie auf eine Vollauslösung als "fail-safe" verlassen.

Gruß,
7erAce

[Wölfi]

Hallo Leute,

wie es der Zufall will hat es auch mich erwischt.

Vorige Woche ging meine Airbagkontrolllampe nicht mehr aus,
ab zum freundlichen.
Die hatten erst einmal den Fehlerspeicher gelöscht und dann war
1 Woche Ruhe, heute morgen wieder dieses Dauerleuchten.

Wieder zum freundlichen, Fehlerspeicher auslesen ergab das die
Sitzerkennungsmatte auf dem Beifahrersitz gebrochen ist.

Matte kommt auf 78 €, sind 30 AW drauf mit 260 €, 338 € futsch

Nach langen grübeln wie so etwas passieren kann fiel es mir ein,
man hatte mich so toll zugeparkt das ich über die Beifahrerseite
in's Cockpit klettern durfte und habe mich wohl mit dem Arm auf dem
Beifahrersitz abgestützt.........

Gruß Wolfgang

[RogerWilco]

Wie gesagt, ein ungutes Gefühl bleibt natürlich, weswegen ich ja auch beim Freundlichen nachgefragt hab.
Ultimativ wäre es natürlich wenn mein Freundlicher mit an dem System als Ganzes mitkonstruiert hätte, dann hätte seine Aussage Referenzcharakter.
Er gab auch zu bedenken, daß der Fehlerspeicher auch die Informationen aufbewart, wie oft der Fehler aufgetaucht ist und ob er momentan vorhanden ist. Der Fehler wurde am Ausgang des Steuergeräts gemessen, auf dem Weg zur Zündpille des Gurtstraffers Beifahrerseite. Wenn es also "scheppert" gibt das Steuergerät den Impuls "Insassen schützen" an alle weiter, also Gurtstraffer, Kopf- Seitenairbags, was eben da und nötig ist. Hat er einen Fehler in der Sitzmatte, kann er nicht feststellen ob eine sitzt oder nicht und vorsichtshalber unterdrückt er das Signal zum zünden der Beifahrerseite nicht. Sollte der Impuls beim Gurtstraffer nicht ankommen, heißt das trotzdem nicht, daß der Gurt "abgeschalten" ist, der funktioniert grundsätzlich mechanisch. Die Auslösung für die Airbags geht vom Steuergerät kabelmäßig aber in eine andere Richtung und würde eine andere Fehlermeldung produzieren. Anderseits ist das immer häßlich einen Fehler suchen zu müssen, der sich gerade nicht zeigt. Gemacht werden muß auf jeden Fall was daran. Wenn ich den Wagen nicht gleich da lassen will, bot er mir zwei weitere Vorgehensweisen an. Wenn ich öfters vorbeifahre kurz einen Sprung reinschauen und öfters den Fehlerspeicher auslesen und sehen wie es sich entwickelt oder den Fehlerspeicher zurücksetzen, dann kann ich selbst sehen, wann es wieder auftritt.
Alles in allem klang alles durchdacht und plausibel, sogesehen bin ich mit der Beratungsleistung zufrieden wenngleich das Problem an sich nicht gelöst ist.
Weil ich nicht wußte, ob dann vielleicht mehr Infos aus dem Speicher gekillt werden, hab ich erst mal abgewunken. Außerdem kenne ich mich, wäre die Lampe aus, wäre der Vorgang schnell aus meinem Bewußtsein verschwunden und so werde ich wenigsten bei jedem Zündschlüsselumdrehen dran erinnert!

Gruß Matthias

[Menki]

Ich habe das selbe Problem....

Ich fuhr heute nachmittag in die Werkstatt und habe mit den Mechanikern den Fehlerspeicher ausgelesen.
Angeblich ist die Airbagsteurung kaput die befindet sich unter dem GSM TELEFON und KOSTET fast 300.- € ohne einbau :-( .
Ich habe auch die selben fehlermeldungen im system gehabt (wiederstand zu hoch etc..) Ich werde heute mal das Telefon ausbauen und alle stecker und sonstiges überprüfen.. Vielleicht hilft das weiter sonst muss ich es wirklich austauschen...

MENKI

[Fastcossi]

Beifahresitzbelegung. Mal ne blöde Frage aber: Die steuert doch nur ob der Beifahrerairbag aulöst oder nicht? Könnte man doch dann theoretisch überbrücken wodurch eben zwar dann auch bei nicht belegtem Beifahrersitz der Airbag auslösen würde aber die 380 Reperatureuronen gespart werden könnten. Und wenns wirklich knallt das Airbags auslösen ist´s von den Kosten dann glaub ich schon wurscht ob nun einer oder beide aufmachen oder?

[mo740i]

Zitat von Navarra V.

Das System ist nicht inaktiv. Nur löst es "im Fall der Fälle" alle Airbags aus. Auch die die es eigentlich nicht braucht.

Stimmt genau

@ Fastcossi

Dein Freundlicher kann die Sitzerkennung für die Beifahrerseite stilllegen

[Fastcossi]

@mo740i

Alles klar! Aus meiner Sicht ist es ja wirklich nur ein unnötiges Gimmick (abgesehen natürlich von der Kindersitzthematik).