BMW 7er, Modell E38 |
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29.01.2009, 19:22
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hörstel
Fahrzeug: E38 - 730i
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Bei mir reichte ein tauschen der Schlüssel aus hatte das auch das es drehte und nicht's ging jetzt nehm ich den zweit Schlüssel und es is wie neu
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29.01.2009, 20:08
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#12
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Hubraum-Gourmet+Gourmand
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Rodgau
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
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Bei mir tritt das generell auf, wenn ich das verriegelte Lenkrad
nicht vor dem starten ein paar Milimeter nach links bewege.
Bis denne,
Hoerky
__________________
Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
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29.01.2009, 20:40
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Ist auf alle Fälle ein Anzeichen von Verschleiß. Du solltest nicht zu lang warten,denn blockiert das Schloß erst mal in einer ungünstigen Stellung,ist es unrettbar und muß samt dem Träger ausgetauscht werden. Kostet dich dann mindestens das doppelte. Ich hab beim 728 auch zu lang gewartet. Schöne Grüße Andi.
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29.01.2009, 22:39
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#14
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Der Beulendoktor
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-750i (07/2000) & E38-750i (06/1999)
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Richtig. Erst dreht´s ab und zu durch. Dann ist es irgendwann ganz kaputt.
Hatte dann selbst repariert und noch mehr Schaden angerichtet. Also abschleppen nach BMW, nach 3 Tagen bekam ich den Wagen zurück, im Austausch gegen 300 Euros.
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29.01.2009, 22:43
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#15
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Wow.........das war ja eine Zeitreise .....erstes Posting 2002
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18.07.2011, 11:14
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.03.2007
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (06/98)
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Hi Howy25,
hab das gleiche problem.
schloss steht auf Zündung geht aber nicht mehr vor und zurück.Starte momentan über Schraubenzieher.
Hab auch schon ein neues Schloss nun zum eigentlichen problem.
Bekomme nicht wirklich das Schloss raus.Wie bekomme ich die Sperre zum Ausbauen auf.hab auch schon die abreisschrauben offen?
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18.07.2011, 11:25
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#17
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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18.07.2011, 15:38
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.03.2007
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (06/98)
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Habe ich schon versucht,aber bekomme das Schloss leider nicht mehr in diese Stellung gedreht
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18.07.2011, 15:50
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Du meinst den Schließzylinder oder?
Mfg Martin
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18.07.2011, 22:26
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#20
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Silverrider
Habe ich schon versucht,aber ...
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http://www.7-forum.com/forum/1744946-post11.html
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