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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.06.2006, 10:17   #1
drmulthc
Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
Standard Mobil1 0W40 oder Castrol RS 0w40 für 4,4 Liter...?

Hallo,

bitte nicht hauen - ich weiß es, es geht um das leidige Öl-Thema.

Ich möchte in den nächsten Tagen Motoröl für meinen Wagen bestellen. Ich schwanke zwischen Mobil1 0w40 und Castrol RS 0w40. Beide Öle sind vollsysthetisch.

Welches ist denn besser...oder sind beide gleich gut...?

Nachdem, was ich bisher gelesen habe, scheint Mobil1 etwas besser zu sein. Andererseits empfiehlt BMW Castrol...

Wat nu...?
drmulthc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 10:56   #2
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Keins von beiden.
Du wirst Öl nachkippen müssen und die Maschine wird leicht klackern.
Ich empfehle Castrol RS 10W-60.
Super Öl, Verbrauch nicht messbar (bei meinem 4,4), kein Klackern. Fahre ich ganzjährig.
Bekommt man Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier sehr günstig.
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Alt 27.06.2006, 10:56   #3
andreas1405
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andreas1405
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Boppelsen
Fahrzeug: 740i (E38-M62, 9/99); BMW F650GS; BMW R 1200 R
Standard

Also, ich habe bisher immer ein teilsynthetisches Öl mit der Viskosität 5W40 aus dem Kaufhaus verwendet. Natürlich habe ich immer darauf geachtet, dass die verlangten API-Klassen erfüllt sind.
Habe nie Probleme gehabt und folgende Kilometerstände erreicht:
E32 735i: 352000
E38 740i: 410000 (M60)
E38 740i: aktuelles Fahrzeug mit momentan 145000 Km.

Alle Fahrzeuge waren vom Motor her immer noch einwandfrei und laufen vermutlich heute noch in Dubai oder so ähnlich.

Grüsse, Andreas
andreas1405 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 11:15   #4
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

Zitat:
Zitat von andreas1405
Alle Fahrzeuge waren vom Motor her immer noch einwandfrei und laufen vermutlich heute noch in Dubai oder so ähnlich.

Grüsse, Andreas
*lach* in Dubai laufen bestimmt keine alten, gebrauchten 7er..
eher Maybach und E 65

aber mit dem 5 W Öl fährst Du deutlich sicherer und besser als mit dem dünnen 0 W Zeugs. Dafür sind diese Motoren gar nicht gebaut.
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 11:18   #5
the_bob
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von the_bob
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 730d (11/2000)
Standard

Mein freundlicher empfiehlt mir für den 4,4 0W30...
Ölverlust kann ich auch nicht feststellen.

Wenn man den Aussagen meines Freundlichen trauen kann ist es aber auf jeden Fall ratsam die komplette Lebensdauer des Motors bei einer Viskosität zu bleiben...
the_bob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 11:39   #6
SharkDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SharkDriver
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
Standard

Wenn Du etwas Zeit hast, lies mal das hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.motor-talk.de/t454919/f58/s/thread.html

Wenn Du viel Zeit hast, lies auch mal das hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.motor-talk.de/t230315/f62/s/thread.html

Ich fahre jetzt seit gut 25000km Mobil1 0w40. Weder klackert mein Motor, noch verbraucht er Öl.
__________________
Cu
Dirk
SharkDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 11:40   #7
Big 7
Gesperrt
 
Benutzerbild von Big 7
 
Registriert seit: 15.05.2004
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 750i Black Hog
Standard

Zitat:
Du wirst Öl nachkippen müssen und die Maschine wird leicht klackern.
Ich empfehle Castrol RS 10W-60.
Ich habe bei meinen Jags immer das 10W-60 gefahren, kein Verbrauch.
Was mich allerdings wunderte war die Tatsache dass der Käufer meines letzten Jags sich 4 Wochen später bei mir gemeldet hat, mit der Frage welches verfluchte Öl ich bisher gefahren habe, da er nach einem Ölwechsel nun undicht sei
Da stellt sich für mich die Frage, ob es einfach Zufall war, oder ob es wirklich ratsam ist dann immer beim 10W-60 zu bleiben

Gruß, Andreas
Big 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 13:14   #8
boarder79
Es kann nur einen geben.
 
Benutzerbild von boarder79
 
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
Standard

hi @all,
kann man denn nicht mal ne liste machen unter tipps welches öl für welchen motor das beste ist. somit kommen solche threads doch nicht mehr zustande. und allen ist geholfen worden

gruss
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
boarder79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 13:18   #9
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

...auch dann wird noch einer fragen!
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Alt 27.06.2006, 13:22   #10
drmulthc
Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
Standard

@ SharkDriver

Vielen Dank für die Links.

Ich hab mir mal eine 3/4 Stunde Zeit genommen und mich durch die Informationen (zumindest teilweise) gelesen.
Sterndocktor bei motortalk.de hat mich überzeugt mit seinen Informationen, die sehr sachlich sind und Kompetenz vermitteln.

Ich denke Mobil 1 0w40 wird wohl das Rennen machen.

Vielen Dank
drmulthc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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