Auspuffanlage

cesa1882 · 31.01.2003, 14:48

Hallo Experten,

beim M70 B54 (wie auch vermutlich bei allen anderen V-Motoren) sterben die Kats leider früher als von BMW geplant, ich kann ein Lied davon singen... Nun, ein Kat kostet ohne Einbau und ohne Lambada beim BMW-Mann ca. 1300 Kröten und das ist für einen gebrauchten 95er oder 96 deutlich zuviel. Ich hab mir jetzt ein paar Kats neu aufgerissen, die haben aber alle andere Nummern als die alten. Hat jemand 'ne Übersicht, was da wo passt (also alle V-Mot Kats in allen Fahrzeugen und Baujahren oder so). Für die V8 gibt's ja den 4,0Liter, den 4,4Liter und 3 Fahrzeugtypen (5er, 7er, 8er), beim 12-Ender ist's ähnlich.
So oder so, ich hab mehr als ich brauche, soll ich das Übrige hier oder im ebay anbieten?
Oder plant Ihr eine Art Flohmarkt in Alfeld (Alsfeld)?

Tom

Erich · 31.01.2003, 14:56

gib mal die Teilnummern an, wenn du hast. Ist evtl. einfacher nachzusehen.
Gruss
Erich

Erich · 31.01.2003, 15:06

geben zwar an OEM, aber leider keine BMW Teilnr. Hier mal eine Auswahl so um die 400 Euro/Stueck

http://www.catalyticonverters.com/bm...converter.html

cesa1882 · 31.01.2003, 17:11

Teil 1: BMW-Nr. 1 711 661, ZEUNA 223 6016 014 09 92 NE C98M
Teil 2: BMW-Nr. 4 340 941, ZEUNA 120 6016 273-18047 05.07.91
Teil 3: BMW-Nr. 4 340 940, ZEUNA 120 6016 274-18047 05.07.91

leider kennt das aktuelle BMW-Ersatzteilsystem diese Dinger nicht.
Ich hab mal optisch verglichen, bei mir (E38 Bj 95 12er) passen die definitiv nicht,
und sind auch nicht umarbeitbar, daher würde ich die teile im Forum zum verkaufen anbieten
oder später im ebay..
Kannst Du/ könnt Ihr rausfinden wo die passen und was die denn noch wert sind (wie gesagt: funkelnagelneu)

Tom

Erich · 31.01.2003, 17:30

muesste am besten mal einer von unseren experten aus dem teilezubehoer nachschauen. die haben ja die vergleichsnummern der unterlieferanten von BMW und entsprechend die BMW Nr.
Hersteller hast du ja angegeben.

Eisenherz · 31.01.2003, 19:17

Habe auch das Problem mit defekten Kats.
Die Firma uni-fit baut Universal-METALLkatalysatoren für 179€ das Stück (laufen unter Rennsport Kats)
Bin am Überlegen ob ich sowelche nehme. Alpina fährt ja auch Metallkats.
Was habt Ihr Erfahrungen damit?

01.02.2003, 12:41

Die Metallkatalysotoren habe ich auch schon überlegt zu nehmen. Ich habe aber auch keine Erfahrung (und Ahnung) was dann alles zusätzlich geändert gehört. Die haben ja weniger Staudruck, vielleicht muß dann auch die Motorelektronic angepasst werden. Wäre wirklich interessant was unsere Profis dazu sagen. Die Kats sind ja mittlerweile Verschleißteile, die bei jeden zweiten Service getausccht gehören. Die Metallkats würden da helfen, die können ja nicht bröseln.

Eisenherz · 01.02.2003, 14:22

Also meine Infos bis jetzt sind. Die Metallkats lassen minimal mehr durch und die Lambdasonden sitzen ja vor den Kats. Der Staudruck wird ja durch Kats, Mittelschalldämpfer und Endtöpfe komplett erzeugt. Bei einer
Sportauspuffanlage ist ja auch mehr Durchlass vorhanden und es wirkt sich nicht auf die Motorsteuerung aus.
Nach meinen Infos (aber nichts handfestes) kann man die Metallkats promlemlos einbauen.