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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.02.2007, 20:52   #1
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard Xenon blitzt dreimal limks und geht dann aus

Ich steig eben ins Auto und was muss ich im Spiegelbild eines quer vor mir parkenden Autos feststellen? Xenon Fahrerseite zündet, blitzt dreimal und geht dann aus.

Ich hoffe es ist nur der Brenner. Kann mir jemand genaueres zu den Symptomen sagen???
Saschko51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 20:56   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Scheint zu versuchen zu zünden, aber geht dann nicht an.
Mein erster Tipp wäre auch ein defekter Brenner.
Ansonsten mal das Zündgerät checken lassen (evtl. mal rechts/links umbauen um zu testen).
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 23:57   #3
didi730
BMW? Is lang her
 
Benutzerbild von didi730
 
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
Standard

Moin,
ist meistens der Brenner hinüber. Am besten setzt Du mal den Brenner vom anderen Scheinwerfer ein, dann weißt Du es genau.

Wenn Du dann erneuerst ersetze beide brenner um Farbunterschiede zu vemeiden.

Im Auktionshaus gibte es oftmals Brenner im Paar für um und bei 50EUR.


Grüße
Didi
didi730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 08:35   #4
JP740
Hubraum statt Spoiler
 
Registriert seit: 22.11.2006
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-750i
Idee

Hallo,

kurz vor dem Ausfall des Brenners steigt in der Regel die Farbtemperatur deutlich sichtbar an, d.h. das Licht wird hell-lila. Meist kann aber für eine Übergangszeit durch mehrere Startversuche noch eine Zündung des Brenners erreicht werden.
Beim Austausch darauf achten, dass unterschiedliche Sockel der Brenner existieren. Ich glaube, im e38 ist aber nur der Sockel D2S verbaut.
Bei der Auswahl eines Ersatzbrenners ist die höhere Farbtemperatur (bläulich statt gelblich) gegen einen höheren Lichtstrom (Helligkeit) abzuwägen.

Gruß
K.D.
JP740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 09:31   #5
gerrit-jan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.10.2006
Ort: terborg
Fahrzeug: e38-735i [2000]
Standard bmwcare

Hallo,

Sie haben bestimt das zundgerat defect.
225,00 orginal bmw.

Gr.Gerrit-Jan.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN1801verbkl.jpg (99,4 KB, 28x aufgerufen)
gerrit-jan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 11:07   #6
richy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von richy
 
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
Standard

Wenn der Brenner defekt sein sollte (einfach durch tauschen von links nach rechts zu prüfen), dann würde ich zumindest einen baugleichen zur anderen Seite verwenden. Sonst sieht das sehr komisch aus, wenn die beiden Seiten jeweils in einer anderen Lichfarbe bzw. -stärke leuchten.

Richard
richy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 12:49   #7
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard

Was mich wundert ist, dass das Licht gestern Abend auf dem Weg zum Kino wieder funktionierte und auf dem Rückweg blitzte es wieder und dann war Schluss. Heute Morgen funktionierte es auch wieder. Deshalb hat es jetzt auch kein Sinn die Scheinwerfer komplett auszubauen und die Brenner zu tauschen.

Aber das würde ja mit der These von @JP740 übereinstimmen.
Saschko51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 13:59   #8
richy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von richy
 
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
Standard

Zitat:
Zitat von Saschko51 Beitrag anzeigen
Was mich wundert ist, dass das Licht gestern Abend auf dem Weg zum Kino wieder funktionierte und auf dem Rückweg blitzte es wieder und dann war Schluss. Heute Morgen funktionierte es auch wieder. Deshalb hat es jetzt auch kein Sinn die Scheinwerfer komplett auszubauen und die Brenner zu tauschen.

Aber das würde ja mit der These von @JP740 übereinstimmen.
Hallo,

naja. Was heist macht keinen Sinn. Wenn du sicher gehen willst, dass der Brenner defekt ist solltest du die Brenner tauschen.

Ansonsten auf Verdacht einen neuen Brenner kaufén. Nur bei dem Preis würde ich vorher mal testen.

Hört sich aber alles nach einem defektem Brenner an.

Richard
richy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 14:06   #9
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

Hallo hatte das gleiche problem bei meinen E32 da war es das steuergerät ! und das bekommt man beim E32 nicht alleine nur als ganzen scheinwerfer einfach mal in der bucht schauen da bekommt man steuergeräte und brenner ab und dan günstig gruß karsten
fuscher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 14:09   #10
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marlok
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
Standard

doch, das ist das normale Fehlerbild. Erst zündet er nicht gescheit, verfärbt sic rot und dann is ganz sense.
Am besten erst mal Brenner links und rechts tauschen, obs evtl doch am Steuergerät liegt.
Dazu muss doch aber nicht der Scheinwerfer raus oder?
Marlok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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