BMW 7er, Modell E38 |
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03.02.2007, 20:52
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#1
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Xenon blitzt dreimal limks und geht dann aus
Ich steig eben ins Auto und was muss ich im Spiegelbild eines quer vor mir parkenden Autos feststellen? Xenon Fahrerseite zündet, blitzt dreimal und geht dann aus.
Ich hoffe es ist nur der Brenner. Kann mir jemand genaueres zu den Symptomen sagen???
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03.02.2007, 20:56
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Scheint zu versuchen zu zünden, aber geht dann nicht an.
Mein erster Tipp wäre auch ein defekter Brenner.
Ansonsten mal das Zündgerät checken lassen (evtl. mal rechts/links umbauen um zu testen).
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03.02.2007, 23:57
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#3
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moin,
ist meistens der Brenner hinüber. Am besten setzt Du mal den Brenner vom anderen Scheinwerfer ein, dann weißt Du es genau.
Wenn Du dann erneuerst ersetze beide brenner um Farbunterschiede zu vemeiden.
Im Auktionshaus gibte es oftmals Brenner im Paar für um und bei 50EUR.
Grüße
Didi
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04.02.2007, 08:35
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#4
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Hubraum statt Spoiler
Registriert seit: 22.11.2006
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-750i
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Hallo,
kurz vor dem Ausfall des Brenners steigt in der Regel die Farbtemperatur deutlich sichtbar an, d.h. das Licht wird hell-lila. Meist kann aber für eine Übergangszeit durch mehrere Startversuche noch eine Zündung des Brenners erreicht werden.
Beim Austausch darauf achten, dass unterschiedliche Sockel der Brenner existieren. Ich glaube, im e38 ist aber nur der Sockel D2S verbaut.
Bei der Auswahl eines Ersatzbrenners ist die höhere Farbtemperatur (bläulich statt gelblich) gegen einen höheren Lichtstrom (Helligkeit) abzuwägen.
Gruß
K.D.
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04.02.2007, 09:31
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2006
Ort: terborg
Fahrzeug: e38-735i [2000]
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bmwcare
Hallo,
Sie haben bestimt das zundgerat defect.
225,00 orginal bmw.
Gr.Gerrit-Jan.
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04.02.2007, 11:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Wenn der Brenner defekt sein sollte (einfach durch tauschen von links nach rechts zu prüfen), dann würde ich zumindest einen baugleichen zur anderen Seite verwenden. Sonst sieht das sehr komisch aus, wenn die beiden Seiten jeweils in einer anderen Lichfarbe bzw. -stärke leuchten.
Richard
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04.02.2007, 12:49
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#7
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Was mich wundert ist, dass das Licht gestern Abend auf dem Weg zum Kino wieder funktionierte und auf dem Rückweg blitzte es wieder und dann war Schluss. Heute Morgen funktionierte es auch wieder. Deshalb hat es jetzt auch kein Sinn die Scheinwerfer komplett auszubauen und die Brenner zu tauschen.
Aber das würde ja mit der These von @JP740 übereinstimmen.
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04.02.2007, 13:59
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Was mich wundert ist, dass das Licht gestern Abend auf dem Weg zum Kino wieder funktionierte und auf dem Rückweg blitzte es wieder und dann war Schluss. Heute Morgen funktionierte es auch wieder. Deshalb hat es jetzt auch kein Sinn die Scheinwerfer komplett auszubauen und die Brenner zu tauschen.
Aber das würde ja mit der These von @JP740 übereinstimmen.
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Hallo,
naja. Was heist macht keinen Sinn. Wenn du sicher gehen willst, dass der Brenner defekt ist solltest du die Brenner tauschen.
Ansonsten auf Verdacht einen neuen Brenner kaufén. Nur bei dem Preis würde ich vorher mal testen.
Hört sich aber alles nach einem defektem Brenner an.
Richard
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04.02.2007, 14:06
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Hallo hatte das gleiche problem bei meinen E32 da war es das steuergerät ! und das bekommt man beim E32 nicht alleine nur als ganzen scheinwerfer einfach mal in der bucht schauen da bekommt man steuergeräte und brenner ab und dan günstig gruß karsten
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04.02.2007, 14:09
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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doch, das ist das normale Fehlerbild. Erst zündet er nicht gescheit, verfärbt sic rot und dann is ganz sense.
Am besten erst mal Brenner links und rechts tauschen, obs evtl doch am Steuergerät liegt.
Dazu muss doch aber nicht der Scheinwerfer raus oder?
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