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Kommentare zur Meldung "BMW Group Classic bietet originalgetreuen Nachbau des Getriebes für den BMW 328 an." |
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28.04.2013, 17:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
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BMW Group Classic bietet originalgetreuen Nachbau des Getriebes für den BMW 328 an.
Der Preis von 19.748,33 Euro mag sich erstmal schockierend anhören - aber ich glaube trotzdem, daß das als Prestigeobjekt eher keinen Gewinnbringer für beide Seiten darstellt.
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28.04.2013, 21:55
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#2
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Mir würde es schon reichen....
Mir würde es schon reichen, wenn sie banale Dinge wie z.B. Scheinwerfer für den E24 und ähnliches wieder im Sortiment hätten.
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30.04.2013, 10:44
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#3
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von Tyler Durden
Mir würde es schon reichen, wenn sie banale Dinge wie z.B. Scheinwerfer für den E24 und ähnliches wieder im Sortiment hätten.
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...irgendwo muss man ja anfangen .
greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen... (gute Preise, gute Besserung)
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30.04.2013, 13:23
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#4
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Zitat von Artos
...irgendwo muss man ja anfangen .
greetz
der art
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Yup, am besten so - am falschen Ende!
Cheers,
Tyler
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30.04.2013, 13:44
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#5
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Och, das mit den (Fehl-)Planungen hatten wir schon öfter mal. Vor ein paar Jahren jubilierte BMW auch mit der Nachfertigung von 02 Kofferraumklappen. Nur braucht die kein Mensch. Vordere Kotflügel und vor allem Türen wären im Sinne der Kundschaft gewesen.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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15.05.2013, 22:18
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2013
Ort: Unna
Fahrzeug: E38 740i Automatik
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Denke der Preis ist Ok.
Hatte für meinem M636CSi knapp 7600€ für neue Triebwerksersatzteile hingelegt.
/(Musste allerdings auch etwas sparen)
Denke,da sind die paar Euros mehr doch O.K..
Ab einer gewissen Klientel spielt Geld doch eh keine Rolle mehr. ( Spreche nicht für mich)
Naja und wer bei einem 328 noch anfängt zu sparen, hat sicherlich einiges falsch gemacht.
Hatte letztes Jahr einen Kunden. E31 850i Vollcabrio, Endschalldämpfer Bank 1 durchgerostet. Typischer Schaden, Kondenswasser im Endschalldämpfer.
Angebot erstellt für einen Endschalldämpfer (Bank 1 )
Antwort: Biete erneuern Sie die komplette Auspuffanlage inkl. der Kat`s und Anbauteilen :-))))))
Noch Fragen?????????
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