BMW 7er, Modell E38 |
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07.02.2007, 11:35
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
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Klimaanlagen Desinfektion
Liebes Forum,
bin per Zufall (mein R129 Forum) auf das "leidige" Thema Klimaanlagen Reinigung gekommen. Nach Stöbern im Internet kam ich auf zwei Produkte:
1) Ultraschall-Desinfektionsgerät von WAECO, 158++
2) Refresh-O-mat, auch von Waeco, 249 inkl.
Hat jemand aus dem Forum eines dieser Geräte das man leihen könnte, gegen Gebühr + Pfand?
In die Geräte (sind absolut baugleich, aber das erste ist eigentlich für Krankenwagen vorgesehen) kommt eine Reinigungslösung, die dann per Ultraschall-vernebler bei Umluftstellung in den Luftkreislauf kommt. Nach 20 Minuten Dauereinsatz wird 30 Minuten gelüftet - fertig.
Lösung kostet wohl 7 Euro pro Füllung.
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07.02.2007, 11:49
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#2
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░░░
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
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Nimm besser Sprühdesinfektion mit Sprühlanze!
An Deiner Stelle würde ich nicht den Aufwand betreiben
um diese Geräte zu verwenden. (Ausleihen, Fahrtkosten usw.)
Kaufe Dir lieber eine Desinfektionsmittel mit einer Sprüh-
lanze am Sprühkopf. Somit kommst Du fast bis vor den
Verdampfer.
Diese Methode ist definitiv gründlicher als das Desinfizieren
mit den teuren Gerätschaften. Obendrein kostet eine gute
Sprühdesinf. max. 40Euro => für 1 ltr. und das reicht für
mind. 5 Anwendungen.
Weißt Du denn wie man eine Klimaanlage mittels Sprüh-
desinf. und Sprühlanze korrekt reinigt?
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07.02.2007, 14:01
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#3
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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hi,
ich habe letztes Jahr mal zufällig so´ne Spraydose zur Klima-Desinfektion beim Teilehändler gekauft, glaub es war bei A.T.U, hat ca. 10 - 15,- EUR gekostet, meine ich;
...die Dose 5min geschüttelt, dann musste man sie bei maximaler Belüftung (aber Umluft, unten rein gesaugt, oben - seitlich - vorne wieder raus) und Klima auf volle Lotte, hinten im Fussraum auf ein Blatt Papier stellen, und das Ventil öffnen.
Dann haut die Dose in ca. 10-15 min alles raus was drin ist...
Die Lüftung muss bei laufendem Motor (is klar!) und geschlossenen Türen, ca. 20 min laufen, dann sollen die Klima und die Lüftungskanäle desinfiziert sein.
War allerdings nachher ein leichter Sprühfilm auf meinem beigen Leder, hat aber beim Abwischen auch nichts hinterlassen...
Auf jeden Fall war der etwas mokelige Geruch der Klima (Art nasser Köter ) verschwunden...
Ob´s aber RICHTIG desinfiziert hat, kann ich nicht 100% sagen, dafür war´s billig und für meine Zwecke total ausreichend...
Gruss, Marcello
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07.02.2007, 14:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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wir haben unsere jetzt mal bie A.T.U. neu befüllen und desinfizieren lassen.
Naja hat gut geklappt, 89€ und wenn die Spezis, net die Klima ohne Motor
für 1,5h hätte laufen lassen, um die Batterie leerzunudeln wärs perfekt.
Fazit: Nur "Profis" am werk - ab sofort nur noch für duftbäumchen...
Grüße
hfh
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07.02.2007, 20:03
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#5
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Gast
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Ich habe mir ein Klima Desinfektionsspray besorgt.Da ist ein ziemlich langer Schlauch dran mit so nem Sprühkopf.Da ich ja einmal im Jahr sämtliche Filter(Umluft sowie Pollenfilter) wechsle,nehme ich dann den Spray und sprühe ihn in jede Luftöffnung ein.Habe somit nie Gerüche o-ä. im Wagen.
Ich meine ich habe mir den Spray damals bei Westfalia bestellt.
Bekommst Du aber auch beim ATU oder anderen Autozubehör Shop.
Beste Grüsse-DaMax
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24.09.2010, 07:52
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#6
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Gast
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hat jemand ne anleitung wie man die anlage am einfachsten und besten desinfiziert?
Und welches mittel habt ihr gekauft?
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04.08.2018, 10:41
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.09.2016
Ort:
Fahrzeug: 330 Ci Cabrio
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Hallo,
mein Auto stinkt auch nach Misthaufen bei ausgeschalteter Klimaanlage.
Wie komme ich an den Verdamfer ran um das Desinfektionsspray richtig anzuwenden?
Bring es was über die Innenraumfilter an den Verdamfer zu kommen?
Meine nicht die Pollenfilter sondern die kleinen Filter im Innenraum.
Danke und Gruß
Atze
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04.08.2018, 11:14
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#8
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Hauptsächlich die beiden Klappen im Motorraum vollschäumen wie n Irrer.
ein zwei Dosen reinhauen.
So, dass man meint es müsse jetzt aus den Lüftgrills innen sabbern.
Das tut es aber nicht. Keine Angst.
Am besten jetzt das Auto mit warmem und laufendem Motor in die Sonne stellen.
Lüftung auf normal laufen lassen, 32 Grad. 2 Dosen,am besten zweihändig in jedes Loch eine.
Warten bis das meiste eingesaugt ist und dann auf Umluft stellen und dann Auto 15Min. schmoren lassen.
Bei Bedarf nach ein paar Tagen wiederholen.
Zusätzlich kann man über die Drainageleitung vom Wagenboden her Mittel einfliessen lassen. Auto dazu auf die Bühne.
Die Innenraumfilter ggf. mal erneuern, aber nicht von da einschäumen, weil unnötig und unbequem. Rest reicht.
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04.08.2018, 12:35
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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So in etwa mach ich es auch.
Da ich das bei den Autos jährlich mache, reichen 250ml, pro Seite 125ml.
Alle Türen und evtl. Schiebedach auf. Motor laufen lassen.
Das Mittel in eine kl. Lackierpistole eingefüllt,
und abwechselnd in die beiden Ansaugtrichter im Motorraum einnebeln.
Beide Klappen mit Holzklotz offen halten.
Eine zweite Person im Auto schaltet alle Lüftungsmöglichkeiten und die Klima durch.
M f G
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04.08.2018, 12:40
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#10
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Eine zweite Person im Auto schaltet alle Lüftungsmöglichkeiten und die Klima durch.
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Fenster zu und Gassmaske auf. Kein offenes Feuer.
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