Mit dem Sommer kommt das Knarzen zurück

[holgics]

Hallo,

mit steigenden Temperaturen knarzt mein 750er unerträglich - sowohl beim Bremsen, beim Beschleunigen als auch einfach beim geradeausfahren.

Denke es kommt vom vorderen linken Federbein. Stelle ich den Wagen ab, und wippe den Wagen vorne links, dann quietscht und ächzt er wie ein altes Sofa.

Der Effekt tritt erst ab einer bestimmten Temperatur auf, d.h. den ganzen Winter gar nicht und wenn der Wagen nach der fahrt ne Weile steht, auch nicht mehr.

Kann das die Feder sein oder der Stossdämpfer? Gummi denke ich eher nicht, das es hört sich eher weniger nach einem Quietschen an.

Danke für eure antworten
Holgics

[diver333]

hatte letzte woche das gleiche problem, es wurde warm und schon "knarzte" er vorne rechts. dachte auch erst an dämpfer, war aber die spurstange, hat mein freundlicher gleich getipt, als ich ihm sagte, dass geräusch käme nur wenn es warm wird, habe sie gleich alle gewechselt, geräusch ist weg,

[holgics]

Hattest du das Geräusch nur beim Lenken oder auch bei Geradeausfahrt?

Hatte vor 4 Wochen bei ATU einen Fahrwerkscheck machen lassen, die haben nichts festgestellt. Ob allerdings auch die Spurstangen überprüft wurden, weiß ich nicht.

Gruß
Holgics

[Beethoven]

Hey Hogics,

das gleiche hatte ich auch. Beim Fahren in Kurven und Geradeaus. Allerdings Trat das Problem im Winter auf. Es wurde die Spurstange und irgendwelche Gummis gewechselt. Danach war wieder alles palletti. Ging zu Lasten der ( alten ) Euro plus.

Gruß Dirk

[diver333]

Original geschrieben von holgics
Hattest du das Geräusch nur beim Lenken oder auch bei Geradeausfahrt?

Hatte vor 4 Wochen bei ATU einen Fahrwerkscheck machen lassen, die haben nichts festgestellt. Ob allerdings auch die Spurstangen überprüft wurden, weiß ich nicht.

Gruß
Holgics

Das Geräusch war beim Lenken, Geradeausfahren, usw. Kosten für die Geschichte ohne Europlus sind ca. 39 EUR je kleine Spurstange (2 x) 150 EUR mittlere Spurstange, ca. 130 EUR für vermessen und einstellen, ca. 59 EUR Arbeitslohn. Muss nicht sein, dass alle getauscht werden, bei meiner Laufleistung von 190.000 km habe ich besser alle machen lassen

[Tom_750i]

Mögliche Ursache: Neigungswinkelgeber fürs Xenon. Das ist ein kleiner Plastikhebel der auf einer Art Potentiometer sitzt. Ab und zu geht die Achse/Buchse zu diesem Hebel fest, das knarrt dann grauenvoll. Kann man aber selbst ganz easy mit Sprühöl beheben. Er sitz an der Spurstange der Beifahrerseite und die Geräusche übertragen sich auf den Vordebau.

Greets
TOm

[IMANUEL]

Hatte vor 4 Wochen bei ATU einen Fahrwerkscheck machen lassen, die haben nichts festgestellt

Hast Du was anderes erwartet ?


Gruss Manu

[holgics]

Für die Statistik:

Das Knarzgeräusch kam tatsächlich von der linken Spurstange. Die Manschette hatte ein kleines Loch. Habe die Spurstange getauscht. -> Seitdem Ruhe!

Danke nochmal für euere Unterstützung
Holgics

[KingAir]

Bei jeder Bewegung des Fahrwerks. Unerträglich. Der Verursacher war schwer zu lokalisieren, da sich das Geräusch überall im Heck übertragen hat. BMW hats gefunden: 1 Querlenker der Hinterachse -> Austausch -> Ruhe ->

[WeKoe]

Hallo zusammen.

Wir hatten an unserem Bimmer auch ein grässliches Knarzgeräusch an der VA, hauptsächlich bei trockenem Wetter. Dachte auch zuerst an Spurstange und Querlenker. Aber nach genauerem Hinsehen, -fühlen und -horchen war es genau das hier:

Zitat von Tom_750i

Mögliche Ursache: Neigungswinkelgeber fürs Xenon. Das ist ein kleiner Plastikhebel der auf einer Art Potentiometer sitzt. Ab und zu geht die Achse/Buchse zu diesem Hebel fest, das knarrt dann grauenvoll. Kann man aber selbst ganz easy mit Sprühöl beheben. Er sitz an der Spurstange der Beifahrerseite und die Geräusche übertragen sich auf den Vordebau.

Das Teil war völlig vergriesgnaddelt. Einfach neues Teil gekauft (20 EUR), eingebaut, kein Knarzen mehr