Leicht Unruhiger Leerlauf....??

[Tony]

Hallo Erich,

ich meine das Ventil (da geht der Schlauch von der DK direkt zu diesem Ventil und von dort aus zum Aktiv-filter).
Sieht man bei dem ETK sehr gut Erich.Der erste Link zeigt den Benzindruckregler.

Gruß
Tony

[IMANUEL]

Das was tickert ist das Tankbelueftungsventil.

Davon kann auch unruhiger Leerlauf
und schlechtes Warmstartverhalten
kommen.


Gruss Manu

[Tony]

Hallo Manu,

ja genau das meine ich.Eins davon tickert schon bischen laut das andere höhrt man gar nicht.Wenn ich meine Hand drauf halte dan spührt man schon so etwas ähnliches wie Impulse,das ist aber normal.
Also gehe ich davon aus das es langsam den Geist aufgibt.Oder?

Gruß
Tony

[IMANUEL]

Also gehe ich davon aus das es langsam den Geist aufgibt.Oder?

Nichts ist fuer die Ewigkeit gemacht.


Gruss Manu

[Tony]

Hallo Manu,

nichts ist für die Ewigkeit ok.Also ist das tickern normal oder nicht?

Gruß

Tony

[IMANUEL]

Zu lautes Ticken ist nicht normal
und deutet auf ein defektes Ventil hin.
Eigentlich hört man es kaum,
nur wenn man genau darauf achtet.


Gruß Manu

[Tony]

Hallo Manu,

danke Dir.Das Ventil tickert schon laut das höhrt man wenn ich die Haube schon aufmache.Das wahr aber vorher nicht so.Also noch ein Fehler.Langsam kommen wir der Sache schon näher.Am Wochenende werde ich die Sachen die ich bestellt hatte(Verteilerkappen+Läufer,diverse Schläuche wo porös sind,Zündkerzen,Benzinfilter und zum glück habe ich noch so ein Ventil rumliegen,das kostet ca 90Euro,Kurbelgehäuse-entlüftung)wechseln.Dann sollte der Motor einwandfrei laufen.
Ich werde noch berichten.

Gruß

Tony

[HighWheels]

Wo genau finde ich denn dieses Ventil bei meinem 735iL?



01 FUEL TANK BREATHER VALVE

Aus dieser Zeichnung schliesse ich, das es sich irgendwo im Motorraum befinden müsste. Denn manchmal wenn es kalt ist und ich morgens losfahre vernehme ich auch ein seltsames Klackern irgendwo von vorne, ausserdem habe ich manchmal Warmstartprobleme.

Gruß,
Fred

[IMANUEL]

Das Ventil an der Abstuetzung der Ansaugbruecke angeschraubt.


Gruss Manu

[Tony]

Hallo Leute,

heute habe ich die ganzen Sachen eingebaut(Verteilerkappen+läufer,Zündkerzen,Benzin filter,Kurbelgehäuseentlüftung) noch paar kleine Teile fehlen die komen aber am Montag.

Ergebniss: Am Anfang lief der Motor noch schlechter wie vorher mit den neuen Teilen 2 mal is er im Notprogram gelaufen dann aber hat sich das gelegt.Motor läuft noch nicht richtig.Ich habe die Zündkabel alle gemessen und festgestellt das 8 Stk. 6.13 kOhm hatten und 4 Stk 5.65-5.95 kOhm haben.Meine Frage ist jetzt obe die 4 Zündkabel mit die etwas niedrigeren Werte I.O sind kann mann so lassen,oder nicht?? bzw.alle müssen den gleichen Wert haben.???

Gruß

Tony