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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.08.2004, 13:36   #1
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard Kühlwasser nachfüllen! Aber wie?

Die Frage klingt schon naiv, trotzdem: Wie fülle ich korrekt Kühlwasser nach? Wenn man aufschrabt, kommt so ein Stab entgegen, aber wie weiss ich, ob noch genügend drin ist und wann ich genug aufgefüllt habe?

Gibt es denn eine Anzeige, ob noch genüg Kühlwasser drin ist oder muss ich immer selber schauen?

Hilflose Grüsse

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2004, 14:50   #2
CorpSpy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von CorpSpy
 
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
Standard

Der Stab ist die Anzeige. Er sollte im kalten Zustand mit der Oberkante des Verschlusses fluchten. Da ist auch eine Grafik neben dem Verschluss die das beschreibt.

Die meiste füllen mehr ein da der Sensor fürs Kühlwasser oft spinnt. Sollte man allerdings nicht.

Wenn du zuwenig Wasser hast zeigt der Wagen das in der Checkcontrol an. Kontrolle (im kalten Zustand) ist trotzdem wichtig, der Sensor könnte ja kaputt sein.

-Rainer
CorpSpy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2004, 15:02   #3
peanut
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peanut
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750I E38
Standard

Hi
Also ich sag mal Kühlwasser kontrolieren wenn er wirklich kalt ist.

Wenn du bei warmen Motor auffüllen oder nachfüllen musst ,dann mindestens
soviel,dass der obere Kühlschlauch am Kühler wasser hat.
Durch mehrmaliges drücken des oberen Kühlschlauchs merkst du
wann er voll ist.
Auf jeden fall nochmal kontrolieren wenn er kalt ist.


Gruss Jens
peanut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2004, 16:44   #4
Mark
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Aachen
Fahrzeug: 740 iL E38 4,4l
Standard

Und auf keinen Fall den Verschluss des Ausgleichsbehälters bei heißem Motor öffnen. Nicht nur, dass dir die Brühe dann entgegenkommt, auch kannst Du damit deinen Kühler schrotten.
Mark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2004, 18:35   #5
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von Mark
... auch kannst Du damit deinen Kühler schrotten.
Wie das?

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2004, 20:15   #6
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Jo

manchmal muss ich wirklich überlegen, ob deine fragen ernst gemeint sind.

oder hast du keine betriebsanleitung??

messstabspitze muss mit der oberkante des einfüllstutzens auf einer höhe sein, kühlmittel kalt, bzw. ca. 20 grad.

steht alles in der BA

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2004, 20:22   #7
E36/E38FAN
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2004
Ort: Pfronten
Fahrzeug: 740i. A.
Ausrufezeichen

Zitat:
Zitat von CorpSpy
Die meiste füllen mehr ein da der Sensor fürs Kühlwasser oft spinnt. Sollte man allerdings nicht.
Rainer
Warum nicht???
Wenn ich das Kühlwasser wechsle, dann muss ich doch auch bis oben hin reinschütten, um zu entlüften!!

Mfg
E36/E38freak
E36/E38FAN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2004, 08:13   #8
Mark
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Aachen
Fahrzeug: 740 iL E38 4,4l
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250
Wie das?

Gruss
Franz
Ein Bekannter von mir, der einen E34 fährt, hat das gemacht. Danach konnter er Wasser in den Ausgleichsbehälter füllen, wie er lustig war. Es kam nie in den Kühlkreislauf. Besuch beim Freundlichen brachte auch keinen Erfolg. Kühler oder zumindest Teile des Kühlers mussten getauscht werden.
Mark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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