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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.04.2010, 20:35   #1
fichte84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: e38-728i (01.98)
Standard Lautes Fräsen aus dem Wandler, was kann es sein ?

Hallo ich habe leider noch nix anderes mit der Fehlerbeschreibung gefunden.

Also das Geräusch kommt kommt aus dem Bereich zwischen Motor und Getriebe es ist richtig laut und klingt als wenn ein kugellager gebrochn wäre.
Es ist auf einen Schlag aufgetreten und ist in jeder Position der Tiptronic da,
also auch in "N" .
Der Wagen fährt aber noch ,bin 3km vom Baumarkt nachhause gefahren. ( Ich weiß das war nicht schlau )

Hat einer Ideen was das sein kann ?
Habe bei ZF Dortmund angerufen und er sagte was von Dreieckplatte ist möglich weiß einer wo diese ist und wie ich dort ran komme ?

Gruß und Dank im vorraus.
fichte84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2010, 20:46   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Füllstand und Farbe und Geruch des Getriebeöls ?
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2010, 21:28   #3
fichte84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: e38-728i (01.98)
Standard

Ich habe noch nicht nachgesehen wie das Öl aussieht ,

wo kann ich das den sehen bzw. rausbekommen ?
fichte84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2010, 22:10   #4
dj_redo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dj_redo
 
Registriert seit: 21.04.2007
Ort: Kiel
Fahrzeug: 740i E38 01/1998
Standard

das kannst du nicht selber. Fahr das Auto aufm Trailer zu ZF oder zu BMW.
Selber geht da nix
dj_redo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2010, 22:13   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Wandler tot..... hatt ich auch vor kurzem....beim E38 ... incl. dem beschriebenen Geräusch.
Anderes Getriebe rein, und alles war wieder schön.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2010, 22:19   #6
fichte84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: e38-728i (01.98)
Standard

Also mit dem neuen Getriebe ist so eine Sache, die Sache mit dem Geld ich möchte für den Wagen nicht mehr ausgeben wie er wert ist.
Kann man am Wandler was selber machen ? Eigentlich muss doch das Getriebe nicht neu oder ? Der Wandler kann doch auch einzeln getauscht werden oder ? Ist ja als gebraucht teil nicht so teuer denke ich.
fichte84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2010, 22:54   #7
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Klar, kannste auch ersetzen - musst halt schauen, ob Du schon ales voll Späne hast.

Getriebe muss eh raus und kann dann ja auch dementsprechend vorher untersucht werden!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2010, 22:51   #8
fichte84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: e38-728i (01.98)
Standard

So ich war jetzt beim Freundlichen und bin ja so glücklich !

Der Anlasser ist Defekt.
fichte84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2010, 14:45   #9
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard na Glückwunsch

da sieht man, wie schwierig es ist, bei Körperschallübertragung den wirklichen Geräuschursprungsort auszumachen,

was noch interessiert:
hat der Anlasser denn nochmal, trotz seiner Geräusche, seinen Job getan,
denn Du bist offenbar nochmal losgestartet, um zum Freundlichen hinzukommen ?
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2010, 18:21   #10
fichte84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: e38-728i (01.98)
Standard

Ja der Anlasser hat es noch geschaft, aber von daheim zum Freundlichen ist er dan auf dem Rücken des ADAC. Hatte ja Angst mehr zu beschädigen.

Der Anlasser zieht wohl das Ritzel nicht zurück und dreht mit was ihn wohl aber auch schon beschädigt hat wegen der Hitze die erzeugt wurde.
fichte84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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