Lenkung: Knackgeräusche Lenkung im Stillstand

[The Stig]

Das Geräusch hatte ein Freund von mir auch, bin den Wagen selber gefahren. Es ist bisweilen eine Art metallisches Pochen zu hören gewesen. Er hat auch auf Garantie und Kulanz ein neues Integral-Lenkgetriebe bekommen.
Seitdem ist Ruhe und der Wagen liegt auch wieder sicher in der Spur.
Fahrzeug: F01 750i, Bj. 09

[Salvador Dali]

Ich bin jetzt nur etwas ratlos, was ich mit dem Wagen danach mache.
Man kann ja leider davon ausgehen, dass es irgendwann wieder kommt. Wobei es bei meinem ja offensichtlich fast 100tkm gehalten hat.

[The Stig]

Weiterfahren und nicht dauernd an Böses denken.
Das kann ja nun auch "ewig" halten.
Ich kann mir vorstellen, dass BMW da vielleicht auch Komponenten verbessert hat, denn offenbar sind diese Defekte keine absoluten Einzelfälle.

[Rolli750]

Zitat von Salvador Dali

Wobei es bei meinem ja offensichtlich fast 100tkm gehalten hat.

Meiner hat gestern die 138000 überschritten und immer noch kein Problem insofern könnte deine Lenkung auch bedeutend länger als 100000KM halten

[Pureman]

BMW hängt da genauso in den Seilen wie ihr.

Das Teil ist von ZF und diese sind für die Nachbesserungen verantwortlich. BMW ist über diese Zustände sicherlich auch nicht erfreut. Wie ich sehe, zeigt sich BMW von der besten Seite und lässt sogar teilweise auf Kulanz reparieren. Bei anderen Herstellern sieht es oft anders aus.

ZF könnte auch ein neues Teil konstruieren. Versuchen das Problem lieber kostengünstig über leichte Änderungen in den Griff zu bekommen. Man ist nur so gut wie seine Zulieferer und ZF ist eigentlich ein hochwertiger Hersteller.

VW, Audi und Mercedes haben ebenso Probleme.

Auch diese ständigen Kommentare über den so haltbaren und fehlerfreien E32 sind lächerlich. Der F01 hat in den Türen mehr Ausstattung wie der E32 im gesamten Fahrzeug. Man kann einfach keine Äpfeln mit Birnen vergleichen.

Meine ehemaliger E65 30d hatte eine Studentenausstattung.
Kein Soft-Close, kein aktives Fahrwerk, kein Logic7 usw.
Das Fahrzeug war genauso fehlerfrei wie der alte E32, hatte aber auch keine Ausstattung die in der Entwicklungsphase als Innovativ galt.

[Salvador Dali]

Zitat von Rolli750

Meiner hat gestern die 138000 überschritten und immer noch kein Problem insofern könnte deine Lenkung auch bedeutend länger als 100000KM halten

Gute 3000 km waren es nun. Es geht schon wieder los. Das ist echt unfassbar.
Die Karre bleibt noch nicht mal so lange beschwerdefrei, dass man sie mit halbwegs gutem Gewissen verkaufen könnte.

[Rolli750]

Ach du schei**e. Stell es dem Händler zur Reparatur auf den Hof. Und danach verkauf es. Ich hatte sowas mit dem E66 750 mit seinem lieben DynamicDrive ich glaube die haben 7 oder 8 mal repariert ohne Erfolg.

[Salvador Dali]

Ich habe gerade erst alle Teile für das beheizte Lenkrad gekauft und mit Ray in München einen Termin gemacht. Zum Dank geht´s dann direkt mit der Lenkung los. Eigentlich wollte ich den Hobel doch erstmal behalten.
Oh man, ich könnte kotzen....

[Controller]

So, jetzt hat's mich auch erwischt, bei 53 tkm,
war eben beim Freundlichen, kurz ins Auto gesetzt,
da war es dann: Das Klack, Klack, Klack.

Entweder war der Kundendienstmensch tats. komplett Ahnungslos oder er hat drei Semester Schauspielschule hinter sich.
Aussage: Da müssen wir erstmal feststellen was das ist, der Wagen muss erstmal in die Werkstatt.

Also, Termin vereinbart für 16.03., wait and see.

Ich werde berichten.

Gruß
Jörg

P.S.: Hat denn keine irgendwelche BMW-Internas zu diesen Fällen?

[Salvador Dali]

Das steht definitiv als Puma im System. Leider habe ich keine Nummer.