Modell F01/F02 |
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11.11.2014, 10:12
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: Genau dort wo ich wohne
Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
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Luftverteilung einstellen
Hallo,
ichbin etwas überreascht das ich aktuell meine Luftverteilung nur über die Rädchen einstellen kann. Ich suche eigendlich die Verteilung der Klimaanlage wo ich z.B. die Luft von Fußraum nach Oben usw. Einstellen kann. Ihrgendwie fionde ich das nicht wenn ich im Menü auf Klima gehe. In diesem Menü finde ich dann nur die Verteilung der Sitzheitzung. Kann mir da bitte jemand helfen. Aktuell kommt aus dem Düsen Armaturenbrett meist kalte Luft und im Fußraum die warme Luft.
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11.11.2014, 12:23
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#2
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Du hast regelst die Frischluftmenge und das Wärme/Kälte Verhältnis nurnoch über die Regler an den Luftdüsen.
Die Luftverteilung kannst du unten im Klimabedienteil einstellen. Bei den Meisten steht es jedoch auf Automatik.
BTW: Da hatte der E65 seiner Zeit einiges Voraus!
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11.11.2014, 19:51
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
BTW: Da hatte der E65 seiner Zeit einiges Voraus!
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Findste? Ich empfinde die Bedienung der Klimaanlage im F01 als um Lichtjahre besser...
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12.11.2014, 08:07
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#4
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Sie ist einfacher und intuitiver, ja da muss ich dir Recht geben.
Als Technikfreak fand ich es aber im E65 LCI viel moderner gelöst. Zumal du noch mehr Einstellmöglichkeiten hattest, wie zb. Luftmengenverteilung.
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12.11.2014, 12:30
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: Genau dort wo ich wohne
Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
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Klima Verteilung
Also ich hatte einen E 70 und E 53 bei denen konnte man über den Monitor und I drive einstellen und ich finde das komfortabler da ich das abspeichern konnte und ich würde es toll finden wenn das bei F01 auch gehen würde dann könnte man das unter Profil speicher und jder hat das wer möchte.
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12.11.2014, 19:00
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Nutzt jemand echt die Profile?
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12.11.2014, 19:54
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#7
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Im e65 habe ich mir das am Anfang einmal angepasst und dann nur noch die Temperatur 1-2 Grad nach oben oder unten geschoben, wenn es wirklich extreme Temperaturausreißer gab.
Beim F01 bin ich die ganze Zeit am rumstellen.
Jetzt wird´s mir nicht schnell genug warm, im Sommer ist´s mir zuuu warm.
Jedes mal muss ich Temperatur UND Gebläsestärke einstellen.
Ja ich weiß, *mimimimi* Aber das ist irgendwie verschlimmbessert.
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12.11.2014, 20:13
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenns draußen kühler ist, dann muss ich bei mir eigentlich garnichts nachregeln. Dass es im F01 im Sommer irgendwie sehr warm wird kann ich nur bestätigen. Keine Idee warum das so ist. Kommt in jedem Fall nicht übers Dach und auch nicht durch die Verglasung. Habs dieses Jahr aber nicht finden können, woran es liegt.
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12.11.2014, 21:23
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
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Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
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Hallo The Sti....
Also bitte natürlich steht da Leute hinter den Profilen. Was glaubst du!
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13.11.2014, 12:34
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#10
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
Im e65 habe ich mir das am Anfang einmal angepasst und dann nur noch die Temperatur 1-2 Grad nach oben oder unten geschoben, wenn es wirklich extreme Temperaturausreißer gab.
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Ganz genau, ich hab es früher auf den Punkt "Neutral" im I-Drive gestellt und hatte immer die perfekte Temperatur.
An den Rädchen im F01 ist man nurnoch am drehen
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