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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.05.2002, 22:47   #1
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amiga
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard Chip-Tuning aus der Schweiz (günstig!!!)

Es freut mich Euch einen Händler zu nennen, der zuverlässige Chips anbietet.

Alle Zweifel werden gleich verfliegen da das Tunen überzeugend erklärt wird. Ich könnte es nicht besser!

also und nun der Link->

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mtsmegachip.ch

Bitte bleibt trotz Tuning sicher auf der Bahn!
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2002, 23:09   #2
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Danke für den Tipp. Ich bin allerdings sehr skeptisch -- wenn die noch nicht mal die Angaben auf der Webseite richtig haben, ob ich denen mein Auto anvertrauen sollte.
Zitat:

E38 750i
original PS: 327 ???
Mehrleistung: 28 PS
optimiert PS 327 !??!!
Vmax optimiert 262 km/h

Also ich erwarte schon, dass die Jungs rechnen können. Ausserdem bin ich mir sicher, das der 750er die 262 km/h mit einer Vmax Aufhebung von alleine erreicht, ohne Chiptuning.

Nichts für Ungut

Gruss Eric

[Bearbeitet am 22.5.2002 von Eric]
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 09:18   #3
Pedro
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo!!!
Meine auto BMW 728iA wird mit dem chip weniger NM bekommen???
Original 280 NM
Optimiert 242 NM ????
Eh,Eh,Eh...
Pedro
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Alt 23.05.2002, 10:32   #4
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amiga
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard Leistungsdaten

Ich habe dies auch gleich bemerkt, dass die Leistungsangaben nicht überall korrekt sind.
Darauf habe ich an die Firma eine E-Mail gesendet, mit der Bitte um deren Richtigstellung.

Wenn ich die Antwort erhalten habe, werde ich Euch diese nicht vorenthalten!
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 12:33   #5
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amiga
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard Antwort vom Hersteller

Heh.. das ging aber schnell!

Abei die Antwort von MTS:


Sehr geehrter Herr Saner,
besten Dank für Ihr Interesse.Im Anhang sende ich Ihnen die korrekten
Angaben für den E 38.
Der Preis ist Fr. 1202.--incl.MWST --,ab ausgebautem Steuergerät.
Zeitaufwand: eine gute Stunde.

Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 12:38   #6
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

hallo leute, jetzte sage ich euch mal was ich von chiptuning halte, alle meine freunde die gechipte autos haben, sind nur in der werkstatt, die autos halten die mehrbelastung auf dauer einfach nicht aus. wenn ihr autos haben wollt die über alle maßen richtig gut gehen sollen, müsst ihr zu ferrari oder zu alpina gehen und euch einen modena oder b12 kaufen.
ihr verliert immer die garantie und auch die kulanz, ja es ist möglich von zb. von bmw kulanz zu erhlaten auch nach mehr als 80000km laufleistung.

also denkt mal drüber nach!
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 13:27   #7
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

@Amiga
Das ging zwar schnell, macht die Sache aber nicht glaubwürdiger. Was ist ein BMW 746?? Und der läuft dann 268??
Das ist mir alles sehr suspekt!

@Roland
Da bin ich voll Deiner Meinung! Wenn schon Tuning, dann richtig! Die Maschinen sind einfach nicht dafür ausgelegt -- da können mir die Tuner erzählen was sie wollen. Toleranzen optimieren und so...

Nicht umsonst betreibt Alpina so einen grossen Aufwand für "ein paar" PS beim B12.

In dem Zusammenhang ist auch der Bericht in der aktuellen Autobild recht aufschlussreich.

Ich suche allerdings immer noch nach einer reinen V-Max Aufhebung mit Tüv.

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 13:34   #8
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

hallo eric, mit der beschränkung mit der v-max, finde ich konkret scheisse. ich konnte das eh noch nie verstehen.
sei dir über eins im klaren, falls dein wagen noch garnatie hat, du vom hersteller keine schriftliche freigabe hast, ist die garantie null und nichtig!!!klingt hart ist aber so!
im übrigen kostet richtiges tuning immer noch 500euro pro ps und nicht 600euro für 30ps, wie die chipfuzzis immer erzählen wollen!

[Bearbeitet am 23.5.2002 von roland eckstein]
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 13:51   #9
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Hallo Roland,

zum Glück (oder leider ) hab ich keine Garantie mehr. Aber ich hab bis jetzt sowieso noch keinen gefunden der die Aufhebung macht.

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 14:00   #10
Fanta
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard @all

Chip ja, aber wenn dann Richtig und das geht ins Geldbeutel. Es muss ja mit allem übereinstimmen Luft, Motor usw. ansonsten wirds langfristig nicht halten !

Grüsse
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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