BMW 7er, Modell E38 |
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29.09.2009, 00:22
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#11
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Wenn die neue Bat die Leistung nicht bringt, wenn sie warm ist, kann das sein.
Probiers wie gesagt mit der 2. Batterie aus, wenn er mal wieder nicht anspringt. Fremdstarten geht genau so.
Alternativ könnts auch ein Massefehler sein.
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30.09.2009, 11:10
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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Hallo zusammen,
ich habe das mit der Batterie geprüft. Hatte ne zweite dabei und beim "Versagen" einfach dazu geklemmt. Nix...
Musste ne 1/4 Stunde warten.
Jetzt schaue ich mir mal die Masseübergabepunkte und vor allem den Anlasser an.
Messe beim nächsten Mal einfach ob er Strom bekommt - wenn ja - dann kann der ja eigentlich nur defekt sein, oder???
Gruß blue7
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30.09.2009, 11:14
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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würde mal sagen dein anlasser ist kaputt bzw geht bald kaputt, hatte es auch mal an einem auto, wenn er heiss war ist der anlasser hin und wieder hängen geblieben, sobald er etwas kälter wurde ging wieder alles ganz normal
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30.09.2009, 11:20
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#14
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ich hatte ja das gleiche Problem, nachdem ich eine neue Batterie gekauft hatte.
Hatte als erstes auch den Anlasser im Visier. Dann hab ich aber zunächst die Kontakte und Massenpunkte überprüft - daran lag das nämlich bei einem anderen Auto von mir.
Dann hab ich zufällig das mit der zweiten Batterie probiert und er ging wieder.
Da hatte meine neue Batterie nicht die versprochene Leistung.
Aber da wird das bei dir vermutlich wirklich der Anlasser sein.
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30.09.2009, 12:31
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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Ja Du hast ja auch recht... Ich hatte den Fehler schon mit der anderen Batterie, die gerade auch mal ein Jahr alt war und noch keinen Winter oder Tiefentladung gesehen hat....
Deshalb hatte ich die Batt. schon erneuert. Hätte ja auch durchaus sein können, dass eine Zweite auch defekt ist oder die Leistung nicht bringt.
Letztzendlich denke ich aber auch, dass - sofern Leistung fehlt - sich dass am Rest der Elektronik erkennen lässt (Licht dunkler werdend etc...).
Jetzt leg ich mir mal Kabel "nach oben", damit ich unterwegs gut ran komme. Wenn er dann "mal wieder" nicht reagiert, kann ich messen ob Strom anliegt.
Dachte ursprünglich "irgend eine Schutzfunktion" wie Notprogramm etc. weil das wirklich zufällig damals mit dem "Getriebedruck" zum ersten Mal passiert ist.
Vielen Dank für Eure Unterstützung....!!!
blue7
Geändert von blue7 (30.09.2009 um 13:10 Uhr).
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30.09.2009, 12:37
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#16
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Vergesst das Zündschloss nicht, das macht auch gerne mal Probleme...
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30.09.2009, 13:12
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Vergesst das Zündschloss nicht, das macht auch gerne mal Probleme...
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Ups - daran hatte ich wegen der Sache mit dem "weiter fahren" noch gar nicht gedacht...
Weiß jemand, wie ich das prüfen könnte - ohne Austausch
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30.09.2009, 13:15
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#18
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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das ist dein Starter - ich hab damals mit meinem 740i die gleichen Symptome / Probleme gehabt.
Motorhaube auf wenns da drunter schön heiß ist, und schon gehts schneller mit wieder anspringen
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30.09.2009, 17:24
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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So Anlasser ist geordert und soll morgen ankommen.... Bin mal gespannt....
Hoffentlich ist die Sache dann erledigt.
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05.10.2009, 13:47
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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Anlasser ist eingebaut!
So heute habe ich den neuen Anlasser eingebaut.
War gar nicht so ein "Gefummel" wie ich erwartet habe
Bin mal gespannt, ob die Probleme nun behoben sind und ich wieder freude am Fahren habe
Melde mich, sobald ich ne längere Fahrt hinter mir habe
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