Du da gibt’s schon so einige und der 730 M60 Schalter hat zwar die selbe Achsübersetzung, 3,15:1 wie der Fuffi, aber die Diffs sind nicht gleich, da das von Fuffi stärker ausgelegt ist. Dann hat der M60 4L eine Achsübersetzung von 2,93:1 und der M60 3L eines von 3,23:1, geht natürlich erst mal, aber auf Dauer wird es wohl schneller verschleißen. Hab mich damit ein wenig genauer beschäftig weil ich gerade umbaue.
Hinterachsübersetzung 730 M30 Schalter 3,64:1 und 3,73:1
Hinterachsübersetzung 730 M30 Automatik 3,64:1, 3,73:1 und 4,10:1
Hinterachsübersetzung 735 M30 Schalter 3,45:1
Hinterachsübersetzung 735 M30 Automatik 3,45:1 und 3,64:1
Hinterachsübersetzung 730 M60 Schalter 3,15:1
Hinterachsübersetzung 730 M60 Automatik 3,23:1
Hinterachsübersetzung 740 M60 Automatik 2,93:1
Hinterachsübersetzung 750 M70 Automatik 3,15:1
Hinterachsübersetzung 750 M70 Ils 3,64:1 nicht gleich mit dem vom 730 M60 da verstärkt.
Wenn ich eines Vergessen haben sollte bitte hinzufügen.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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