BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
26.09.2009, 16:06
|
#11
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
hallo,
das Benzinpumpenrelais sitzt in der E-Box auf der rechten Seite.
Hast du mal auf Zündfunken geprüft? Wenn keiner, könnte der Kurbelwellensensor verschmutzt oder defekt sein.
Gruß Wolfgang
PS.: wir sind froh, daß wir wenigstens englische Pläne haben Ist besser als nix
|
|
|
26.09.2009, 16:26
|
#12
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Kommt den ein Zuendfunke? Hast Du schon mal den Verteiler abgenommen, ob da noch alles ist innen, speziell der Pin in der Mitte im Deckel, und sauber machen, und den Verteilerrotor untersuchen auf Haarriss.
1. Starter Relais (Auto)
2. Hupenrelais
3. Unloader relais KLR. Unloader Relais bedeutet, dass dieses Relais etwas abschaltet, z B beim Motor starten wird alles abgeschaltet was nicht notwendig ist, damit die volle Batteriekraft in den Starter geht.
4. Geblaesemotor
5. Unloader Relais Klemme 61
6. Waschpumpenrelais
7. Parklichtmonitor, das beruehmte Senfrelais
8. Frontscheibenentfrostung (unter den Wischerblaettern) und Wasserpumpenrelais
9. Unloader Relais Klemme 15
gruen links vom CCM Warnblickleuchten relais
rechts vom CCM braun N17 Crash Control Module/Relais
10. relais fuer Scheinwerfer und Neblerreinigung
11.Zusatzluefter hohe Geschwindigleit
12 Zusatzluefer niedrige Geschwindigkeit
13 Klimaanlagenrelais
Hinten die haben alle nichts mit der Benzinzufuehr zu tun.
Auf meiner Seite sind uebrigens auch KFZ Woerterbuecher zum Uebersetzen.
|
|
|
28.09.2009, 16:44
|
#13
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2009
Ort: Grabenstetten
Fahrzeug: E32 735i
|
Herzlichen Dank für die Info.
Ich weiß wie nervig es ist wenn tausend mal das selbe gefragt wird, aber jeder Fall ist etwas anders. Ich poste seit 5 Jahren im 3er-Club Forum, da kenne ich die Problematik.
Nun, ich komm nicht weiter. Nuelich habe ich ihn aus der Garage gefahren, aus gemacht! Nach 10 min. lief er nicht mehr an.
Vorgestern habe ich ihn nochmal gestartet und bin raus gefahren und wieder rein(umgeparkt). Habe ihn aus gemacht und nach 30 sec. es nochmal versucht....läuft!
Mal will er mal nicht. Solange er läuft kann ich eben das Problem nicht finden.
OT Geber habe ich gemessen (ist der gleiche wie beim 325i) ist ok laut Werte. Werde ihn jetzt einfach mal tauschen.
BC zeigt kein Fehler an.
|
|
|
28.09.2009, 16:48
|
#14
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
das Problem haettest Du gleich am Anfang sagen koennen, da braucht man doch nicht alle Relais aufzuzaehlen.
Les mal dies und Nachmessen, dann wieder melden
http://www.7-forum.com/forum/5/motor-geht-59857.html
|
|
|
28.09.2009, 18:39
|
#15
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Hallo,
wäre jetzt trotz dem mal interessant zu wissen, ob ein Zündfunken da ist. Dann könnten wir auch etliche Teile ausschließen
Wenn kein Zündfunke, dann als erstes den Verteiler und Finger überprüfen. Kein Kohle - kein Funke
Gruß Wolfgang
|
|
|
29.09.2009, 17:41
|
#16
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2009
Ort: Grabenstetten
Fahrzeug: E32 735i
|
Update
Habe gestern mal gewütet.
OT Geber habe ich getauscht
Benzinpumpe pumt und bekommt auch Strom
Zündfunke ist da
Thermofühler gemessen...ok
Alles getestet wenn er nicht an laufen will.
Er lief ca 5 min und ging dann aus. Dananch habe ich getestet.
|
|
|
29.09.2009, 18:44
|
#17
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
ok,
wenn er nicht anspringt, sind die Kerzen naß oder riecht es aus dem Auspuff nach Benzin?
Könnte ja sein, daß er keinen Sprit bekommt.
Wie sieht das Kerzenbild aus?
Gruß Wolfgang
|
|
|
29.09.2009, 19:27
|
#18
|
E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
|
Moin,
ich mische mich mal nur ganz vorsichtig ein ...
Mein neuer 730M60 hatte folgendes Problem:
Bei warmen Motor ging er im Leerlauf zb. an einer Ampel nach ca. 3 Minuten einfach so aus. Ohne Motorsägen, Verschlucken oder sonstige Versuche, doch weiter zu laufen. Als wenn man den Netzstecker gezogen hätte.
Der BMW-Meister meines Vertrauens riet mir, mal das weiße Relais in der DME-Box zu wechseln. Hatte noch eines im Keller und habe also einfach mal gewechselt. Seit dem läuft er so lange ICH es will und Sprit im Tank ist.
Einfach mal ausprobieren, vielleicht hilft es ja (hoffentlich)
Gruß
Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
|
|
|
02.10.2009, 20:29
|
#19
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2009
Ort: Grabenstetten
Fahrzeug: E32 735i
|
|
|
|
03.10.2009, 14:01
|
#20
|
Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
|
AHK Blinker
Hallo
Welche Relais ist für Blinker und was für eins soll ich holen?
__________________
LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|