BMW 7er, Modell E38 |
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03.07.2018, 18:21
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Sachsenheim
Fahrzeug: E38-735i
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Klima kühlt zwar, aber nicht so wie sie soll
Hallo liebe Gemeinde,
bitte meckert nicht wegen der SUFU rum, ich habe wirklich schon seit Wochen das Web durchsucht und finde keine Lösung.
Fahrzeug E38 735iA BJ99
So jetzt also zum Problem.
Meine Klima kühlte nicht, also ab zum auffüllen. Das war Anfang/Mitte Mai.
Dann Wollte die Klima noch immer nicht. Also Fehlersuche .. und siehe da, das Kabel vom Kompressor war lose.
Dann immerhin .. Kompressor spring an .. aaaaaber nunja es kommt nur kalte Luft wenn das Gebläse auf bis zu halber Leistung steht.
Ab zum Auslesen -> aha! Bei halber Leistung springt der Drucklüfter an, Verdampfertemp. auf 6°C.
-> Gebläse auf Max. Die Verdampfertemp. geht auf 17°C rauf und der Drucklüfter steigt aus. ???
Letzte Woche dann zum Freundlichen.. Drucklüfter bestellt und auch gleich eingebaut ... Immerhin pumpt er jetzt auch auf Max. a bissle Kalte Luft aber halt nur a bissle und das auch nur im Stand. Wenn ich dann egal wo, ob Landstr. oder Autobahn fahre kommt nur warme Luft raus .. bzw lauwarm.
Auf max Dreht der Lüfter immer noch nicht richtig .. also vorhin wieder zum Freundlichen und die Relais geholt.
Aber das gleiche Bild .. zudem ich glaub alle anderen Weiß-Grünen Relais getauscht habe. Nur nicht die beiden K21 und K22 .. Hab die nicht gefunden wo sie sein sollten. Und ja ich habe an allen 4 stellen gesucht. (Hat der FL überhaupt noch die beiden Relais, oder wird das alles über das Steuergerät geregelt?)
Nur als Info .. Trocknerflasche wurde vor ca 5 Jahren gewechselt und Letztes Jahr der Kompresseor.
Hoffentlich hat einer von euch eine Idee.
Vielen Dank schon mal
Alex
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03.07.2018, 18:29
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Druckschalter OK?
Ist der Kondensator frei oder zugesetzt mit Kippen und Vogelnistmaterial?
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03.07.2018, 19:38
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Sachsenheim
Fahrzeug: E38-735i
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Danke für die schnelle Antwort,
nach dem Druckschalter hatte ich noch nicht geschaut.
Den Kondensator hatte ich, als ich den Drucklüfter gewechselt habe, gereinigt.
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03.07.2018, 21:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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der Drucklüfter ist eigentlich nur im Stand von Bedeutung.
Wenn die Kühlleistung bei der Fahrt auch bescheiden ist, dann wird wohl zu wenig Druck aufgebaut. Entweder zuwenig Kältemittel durch Leck, oder der Kompressor bringt zuwenig Druck.
Oft ist ja der Kondensator undicht. Habe ich auch erst tauschen müssen.
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04.07.2018, 11:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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Ich schließe mich der Meinung meines Vorredners an,die E 38er bekommen nämlich unterschiedliche Mengen des Kältemittels.
Je nach Modell und Baujahr bis zu 1200 Gramm.Einfach mal rauskriegen wieviel die Werkstatt bei dem Klimaservice eingefüllt hat.
Gruß
Micha
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
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24.07.2018, 17:52
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Sachsenheim
Fahrzeug: E38-735i
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Sooooo.
Mein Problem konnte ich lösen. Ich war heute beim Freundlichen und habe einen Klimaservice machen lassen und den Drucksensor gleich mit tauschen lassen.
Und siehe da. Es tut wieder alles so wie es tun soll.
An der Menge des Klimamittels lag es nicht. Die war so gut wie voll 650g von 680 die reinkommen.
Aber danke für eure Hilfe
Alex
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