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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.03.2007, 21:49   #1
fau12
Lotto Millionär
 
Benutzerbild von fau12
 
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
Standard lambda ausbau V12 ?

huhu,
hat jemand nen guten werkzeug tipp, um die lambdasonde vom v12, linke bank, also vom linken Kat auszubauen?
ist 22ger schlüßelweite aber ich komm ned richtig ran
A. zu eng
B. schlüssel geht ned richtig rauf weil A.
C. hmm...shit

also ich such n trick ohne den kat erst auszubauen.

ich dachte schon dran nen 22ger billig ringschlüssel zu kaufen, den ich krummbiegen kann, meine kann mann ned biegen, zu hart (habs bei einem versucht und hab ihn mit meinen 95 kg dann abgebrochen)

bitte alle tipps, sonst reiß ich den kat raus , hehe, und das muß nicht sein.

grüße
fau12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2007, 21:52   #2
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

glühend heiß machen und dann mit nen engländer...
und schwupps raus isse
__________________
blubber,blubber
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2007, 22:16   #3
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Wagen auf die Rampe, bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.wollschlaeger.de/ nen geschlitzen 22 er Schlüssel bestellen, durchflexen und winkelig zusammenschweißen.

Schlüssel ansetzen und denn mit dem alten Hydraulikwagenheber aus nem guten alten VW Käfer den Schlüssel drücken....

Klappt Prima...

Bilder:



__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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Alt 03.03.2007, 22:20   #4
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Zitat:
Zitat von fau12 Beitrag anzeigen
ich dachte schon dran nen 22ger billig ringschlüssel zu kaufen, den ich krummbiegen kann,
Nabend Fau12

Kannse klemmen, denn wenn die Lambda fest ist, drückst du den Schlüssel untem Auto wieder grade, ausser dem, wenn du son Schlüssel in "Entenarschqualität" schlitzt, hat er seine beste Zeit hinter sich, den dreh ich von Hand kaputt....

Gruß
Andreas
T-Bird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2007, 22:28   #5
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

Kat abbauen wenns geht...
alles andere macht keinen Spaß
selbst bei ausgebauten Kats geht es nich wirklich leicht.


Gruß Thomas
Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2007, 10:29   #6
fau12
Lotto Millionär
 
Benutzerbild von fau12
 
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
Standard

ich danke euch,
also ich versuch mal t-bird´s trick 1 mit dem schlüssel umschweißen.
wenn da der erfolg ausbleibt PLAN B !

wie thomas sagt, raus mitm kat, wie befürchtet.


ps. was geht an lambdas eigentlich genau kaputt ? verdrecken die nur total oder brennt da drin was durch ? eigentlich ist ja nichts drin was wirklich kaputt gehen kann.... ja ich weiß, wie die aufgebaut sind
ich hab im netz schon öfter von leuten gelesen die sogar nach reinigen (wie auch immer) wieder volle funktion hatten. nur mal so interessehalber.


schönen sonntag wünscht fau
fau12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2007, 10:35   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Mitte abmachen am Auspuff. Rest hinten haengen lassen, dann kommst Du dran,
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2007, 14:46   #8
fau12
Lotto Millionär
 
Benutzerbild von fau12
 
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
Standard

so, dankeschön für eure tipps, hat geklappt, sie war garnichtmal so fest angezogen.
trotzdem zuerst warmlaufen lassen und danach etwas wd40 dran hat sicher auch geholfen.
also ich hab sie rausbekommen ohne kat ausbau
so verbringen wir unsere freien vormittage, jaja...
nun läuft er auch ruhiger wo er wieder beidseitig regelt.

mfg fau
fau12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2007, 16:28   #9
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

Kauf dir einfach 2 neue Lambdas, hab ich auch gemacht.

Kosten ca. 50€/Stück bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.uni-fit.de

Hier der Direktlink: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://unifit-daten.de/cgi-bin/basep...Name==OX%20104

Verkabeln musst selber machen, ist aber easy, Anleitung gibts hier im Forum.
__________________
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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