Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E23
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E23



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 04.08.2016, 09:01   #31
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Ich fahre ein 15W50.

Du wirst wohl mehrere Ölwechsel + Fahrzeit brauchen um das wieder "sauber" zu bekommen.
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2016, 09:27   #32
Knolle
Quertreiber
 
Benutzerbild von Knolle
 
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), E38-750i M73TU (07.99), E39-523i M52TU-Schalter (02.00)
Standard

10W40, mach einen Öl- & Filterwechsel.
Nach 5000km wiederholen.
Knolle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2016, 10:26   #33
bavaria-blue
bavaria-blue
 
Benutzerbild von bavaria-blue
 
Registriert seit: 19.07.2014
Ort: Oberschleißheim
Fahrzeug: E23-728i A, Bj. 09/82
Standard

SAE 15W40 und spätestens alle 5000-7000 km wechseln.

Keine Sorge, der M30-Jahrhundert-Motor is a zaacher Deife, der hoid Di aus

Beste Grüße aus dem sonnigen München
Rainer
bavaria-blue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2016, 12:17   #34
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Ich fahre auch 10W40 (Fuchs Titan SYN MC). Ein teilsynthetisches Öl (oft 10W40) reinigt i.A. besser als ein mineralisches Öl (oft 15W40). Die beste Reinigungswirkung wird man aber i.A. mit einem vollsynthetischem Öl und kurzen (5000km) Ölwechselintervallen erzielen (z.B. „megol Super Leichtlauf 5W-40“, ist das gleiche Öl wie das „LM Synthoil High Tech 5W-40“). Bedenken hätte ich bei den genannten 5W40 nur, wenn die Öldruckkontrollleuchte beim Kaltstart sowieso schon mehrere Sekunden braucht bis sie ausgeht (weil das Öl wegen Undichtigkeiten zurückläuft).

Bei Verkrustungen besteht beim Reinigen immer ein Restrisiko, dass gelöste Ölkohlestückchen kleine Bohrungen verstopfen können. Im normalen Fahrbetrieb mit den Verkrustungen kann das allerdings auch passieren.

Beim Vergleich von Ölen (wenn man sich die Mühe beim "anspruchslosen" M30 machen möchte) sollte man immer konkrete Produkte betrachten. 10W40 oder 15W40 sagt nicht viel über die Eigenschaften oder die Qualität eines Öls aus. Selbst die Viskositätsangaben sind nur Bereiche (z.B. geht die Viskosität bei 100°C von SAE 40 von 12,5 mm2/s bis 16,2 mm2/s).

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2016, 22:01   #35
sepp82
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: E23 728i
Standard

So endlich die H&R Federn verbaut. Die Styling 32 sind jetzt auch drauf. Jetzt noch das H-kennzeichen und ich bin glücklich.

Gesendet von meinem GT-P5210 mit Tapatalk
sepp82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2016, 22:01   #36
sepp82
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: E23 728i
Standard



Gesendet von meinem GT-P5210 mit Tapatalk
sepp82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2016, 22:03   #37
sepp82
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: E23 728i
Standard

In meinen Augen schaut es perfekt aus.

Gesendet von meinem GT-P5210 mit Tapatalk
sepp82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2016, 22:58   #38
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch nen BMW und mein AMG ärgert mich gerade.
Standard

Findest Du nicht das die ein wenig zu modern für den E23 ausschauen, aber gefallen muß es Dir halt.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2016, 23:22   #39
sepp82
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: E23 728i
Standard

Jein. Aber BBS ist zu teuer und die lagen noch rum. Alpina sieht ja ähnlich aus.

Gesendet von meinem GT-P5210 mit Tapatalk
sepp82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2016, 08:47   #40
Knolle
Quertreiber
 
Benutzerbild von Knolle
 
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), E38-750i M73TU (07.99), E39-523i M52TU-Schalter (02.00)
Standard

Hey Sepp, klär uns mal auf wieso dein E23 eine US/Japan-Front, aber ein Europa Heck hat.

Gruß Knolle
Knolle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E23 728i 2000csbmw eBay, mobile und Co 14 19.12.2015 11:28
E23-Auto: 728i E23 Doppelpack Biete... 1 13.02.2012 09:07
E23 728i LT750 BMW 7er, Modell E23 9 17.05.2009 23:05


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:07 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group