


BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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24.01.2021, 14:50
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Nein vom einmaligen Tanken kommt das nicht. Wenn du genau das vermeiden willst wechsle einfach öfter das Öl. Habe ich immer bei meinem gemacht, in der Hälfte des Intervalls einfach das Öl gewechselt.
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24.01.2021, 15:08
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#12
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
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Zitat:
Zitat von Spanienfreund
Kann es auch sein, ich hatte an einer billig Tankstelle in Spanien getankt das das mit Verantwortlich wäre ?
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wie soll bei intaktem Auto Sprit ins Öl gelangen? Wäre außerdem schlimm, weil das Öl dann nicht mehr richtig schmieren würde
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24.01.2021, 15:09
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2015
Ort: Faustenbach
Fahrzeug: G12 730LD 05.2016 320 S 02.2000 Porsche 993 Targa 10.1995 300 SL 07.1985
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Stimmt ja habe aber mal gelesen darüber. Stimmt sei Corona bekomme ich netmal 4.000 km auf den Tacho/Jahr
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25.01.2021, 17:21
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2011
Ort: Gossau
Fahrzeug: G11 730d xDrive
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Hatte die gleiche Fehlermeldung - und ebenfalls ca. 4'000km nach einem Ölwechsel. Die Meldung ging nach einem Neustart aus - dann wieder an (nach ca. 5 km) - und nach weiteren 10 km war sie wieder aus.
Habe meinen BMW-Mechaniker angerufen und er meinte, dass alles im grünen Bereich ist und ich mir keine Sorgen machen soll. Falls Meldung nochmal kommt, einfach vorbeifahren...
(Ich habe auch die Artikel über Verdünnung usw. usw. gelesen. Unnötige Panik-Macherei im Nachhinein.)
Nach jetzt weiteren 10tkm kam die Meldung nicht nochmal. Ölstand wie damals: knapp am Maximum.
LG
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18.02.2021, 18:38
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2021
Ort: Pretzen
Fahrzeug: G11-740XD
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Servus,
hatte das gleiche Problem mal bei meinem 6er Cabrio und da war das Problem, dass anscheinend der Katalysator gereinigt/durchgebrannt wurde und ich einen relativen großen Anteil an Dieselkraftstoff im Öl hatte. Vielleicht liegt es daran.
Gruß
Rudi
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