Lenkung: Geräusch /Quietschen unter Last an der Vorderachse.

[dkwirink320]

Halle Leute ich hoffe ihr könnt mir helfen bei meinem Problem. War nämlichh schon in vier Werkstätten und keiner konnte mir das beheben. Entweder haben die keine lust oder sie wissen nicht was es ist. jeder sagt nur es ist irgendein gelenk das durch die Hitze dieses geräusch macht. Nun zum Problem. Wenn ich lenke hauptsächlich im Stand kommt von vorne recht so ein pfurzendes Geräusch. Das witzige ist wenn ich das Auto hochhebe also aufbocke auf der Seite und dann lenke ist dieses Geräusch nicht da. Also tritt es nur unter Belastung auf. Servoölmenge stimmt, Domlager sind mitn fahrwerk neu reingekommen ca 2000km. Könnt ihr mit helfen?danke im voraus

[Fimonchen]

Auf ne Grube fahren und mal horchen wo es her kommt wenn gelenkt wird. Is besser als Glaskugelei im Forum...

[dkwirink320]

War ich schon und bei jeder Werkstatt wurde alles nur eingeölt, was gar nichts bringt.

[mad cat]

Wird wohl die Nr. 7 sein, die macht gerne mal solche Geräusche.

[MuFFe]

Können auch die Kugelgelenke sein.

Hatte die selben Anzeichen, und nach einölen der Gelenke wars vorbei.

Einfach mit einer Spritze durch den Gummibalg stechen, möglichst dickflüssiges Öl nehmen, besser noch Fett erhitzen

[Olek]

Zitat von MuFFe

Einfach mit einer Spritze durch den Gummibalg stechen, möglichst dickflüssiges Öl nehmen, besser noch Fett erhitzen

Ich glaube, das ist keine so gute Idee, wenn was ausgeschlagen ist, dann muss es ersetzt werden...meine Meinung

Gruß Alex

[Ekid]

Bei mir wars die mittlere Spurstange.
Nach dem Tausch waren die pfurzenden Geräusche weg.

[dkwirink320]

Ja ich denke auch das es von der mittleren Spurstange kommt. danke

[Gladiolen]

Ich kann nur dringend empfehlen, die mittlere Spurstange, die beiden Spurstangenköpfe (= äußere Spurstangen) und den Lenkführungshebel oder mindestens die Lagerbuchse von diesem + alle selbstsichernden Muttern tauschen zu lassen.Immerhin sind das überlebenswichtige Lenkungsteile, an denen man nicht sparen sollte.

Bei meinem Wagen wurde das auch alles neu gemacht.

Symptome bei mir waren:
knarzende Geräusche an der Vorderachse beim Fahren, insbesondere bei Lufttemperaturen über ca. 18/20°C und ab einer Fahrstrecke von ca. 15 km, also wenn alles warm ist. Die Geräusche sind insbesondere in Kreisverkehren und auf schlechten Straßen - jeweils bei niedrigen Geschwindigkeiten - aufgetreten und sind wohl (fast) nur im Innenraum zu hören. Sie waren nicht übermäßig laut, aber nervig. Am Schluß war es auch ein, zwei Mal leise beim Rangieren im Schritttempo zu hören.

Von welchem der einzelnen Teile das Knarzen nun wirklich genau kam, lässt sich kaum feststellen, denn wenn man da einmal drangeht, dann sollte man gleich alles neu machen. Außerdem sind diese Bauteile eh meist nach einer gewissen Kilometerleistung (ca. 150 bis 200 TKM) hinüber, also ab Neuwagenzustand gerechnet. Je größer die Räder (z.B. 18 oder 20 Zoll), je höher dürften Belastung und Verschleiß auf diese Teile sein. Die Fahrweise spielt ebenfalls mit rein.

Äußerlich sah alles noch ganz pasabel aus und auch ein Rüttelplattentest brachte keine Erkenntnisse. Als das alte Zeug raus war, stellte sich heraus, dass der Kegelzapfen der mitttleren Spurstange, an dem der Lenkhebel angeschraubt ist, im Gummilager der Spurstange deutlich Spiel hatte, ließ sich schon leicht "umrühren" und die Kegelzapfen der äußeren Spurstangen hatten auch Verschleiß.

Die Knarzgeräusche sind nun weg und das Auto fährt sich wieder einwandfrei.

Wenn du das nicht schon öfter selber repariert hast und über etwas Erfahrung verfügst, lasse das auf jeden Fall in einer kompetenten Werkstatt machen!

Das Einspritzen von Fett in die Gummimanschetten und - lager ist mMn. sicherlich keine Behebung der Fehler.

[dkwirink320]

Ok danke für die hilfreichen Antworten werde es nächste Woche machen lassen. Danke