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Alt 11.03.2023, 19:45   #1
bmw heitmane
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2009
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E23-745i (1984)
Standard Steuergerät Bordcomputer 745i

Hallo.Habe folgendes Problem mit dem Bordcomputer beim 745i Baujahr 1984:
Der Bordcomputer blinkt in der Anzeige.Drücke ich dreimal auf die Uhr,erscheint eine Null in der Anzeige.Kann dann die Uhrzeit eingeben.Danach schaltet die Anzeige wieder auf die 4 blinkenden Punkte.Der BC reagiert danach nicht mehr.Hatte jemand schon mal diese Problem?Wenn ja,woran hat es gelegen?Ich tippe ja auf das Steuergerät.Habe leider kein anderes zu testen.Vielleicht kann mir jemand helfen.Danke schon mal.
bmw heitmane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2023, 20:38   #2
TurboPeter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TurboPeter
 
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
Standard

Nach der Eingabe der Uhrzeit einen Augenblick warten und dann auf Start drücken.

Damit wird die Uhrzeit übernommen.
__________________
>> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zu meiner BMW E23 Homepage <<
TurboPeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2023, 13:00   #3
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

1984?

Also noch ein BC1?

BC Steuergerät zum Radio/Fernsehtechniker bringen. Elko Tausch angesagt. Nach bald 40 Jahren ist nun einmal Schluß mit ERO oder Roederstein Kondensatoren...

... viel ist ja nicht drin. Aber fällig sind sie alle.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2023, 14:34   #4
bmw heitmane
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2009
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E23-745i (1984)
Standard

Danke für die Info.Das hatte ich mir fast gedacht.Werde mal sehen,ob das wieder zu reparieren geht.
Die Bedienung des BC 1 ist mir bekannt.Leider geht es nach der Eingabe Uhrzeit und Starttaste wieder mit den blinkenden Punkten los und der BC reagiert auf nichts mehr.Zündung ausschalten und danach geht es wieder von vorn los mit dem Problem.
bmw heitmane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2023, 19:58   #5
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Zitat:
Zitat von bmw heitmane Beitrag anzeigen
Danke für die Info.Das hatte ich mir fast gedacht.Werde mal sehen,ob das wieder zu reparieren geht.
Geht?

Pillepalle easy. Standardmaterial... keine 5 Minuten.

Das Aufschrauben dauert länger als das Löten.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2023, 20:47   #6
Uli1966
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Uli1966
 
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i (7-1983), E24 635 CSI (5-1989), 330i E91 (5-2006), E30 Touring 325i aus 1991
Standard

Ich hatte das gleiche Problem mit den 4 Dioden. Prüfe mal den Ladestrom deiner LiMa, nach einbau einer neuen war es verschwunden. (LiMa vom e30 6-Zylinder passt perfekt)
__________________
Ich muss kein altes Auto fahren, ICH WILL
Uli1966 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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