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BMW 7er, Modell E23
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Alt 23.02.2021, 09:06   #121
7er_Christian
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Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E23-735i (BJ 84)
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wieso der ganze Aufwand ?
das Blech rostet so gut wie nie durch. (ausser an den besagten Stellen, Entlüftung und evtl. Tankrohr.)

bevor die obere oder untere Hälfte durchrostet, ist schon lange die geschweißte Stelle der beiden Hälften durch. Aufgeblüht und undicht.
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Alt 23.02.2021, 18:37   #122
slarti732
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Registriert seit: 21.11.2016
Ort: Herford
Fahrzeug: E23-732i (07/80)
Standard

Hallo Christian,

der 85-Liter-Tank meines e23 war entlang der Schweißnähte an einigen Stellen durchgerostet, mußte neu. Nur so zur Info.
Bei meinem "neuen" mit 100l-Tank werde ich den Tank noch schnell von innen versiegeln bevor das da auch losgeht (mit dem Zeugs von Wagner, gibt's im Korrosionsschutzdepot), der kostet neu inzwischen über 1k. Kaum zu glauben.
Gruß
Christian
__________________
E23 732i EZ 07/1980 Schalter, 4 Gänge
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Alt 24.02.2021, 00:55   #123
3.0csi
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Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Tja Christian,
kann man, muss man nicht. Ich denke, wenn das Ding schon mal ausgebaut ist dann einmal richtig und ohne Kompromisse. Ich hatte schon mal einen oben & seitlich durchgerosteten Tank (war kein BMW). Das würde ich vermeiden wollen. Die untere Hälfte, in der quasi ständig der Sprudel drinnen ist, ist eh nicht gefährdet, der Rest aber schon.
Gutes Gelingen
Klaus
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Alt 05.03.2021, 16:13   #124
7er_Christian
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Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E23-735i (BJ 84)
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Servus miteinander,

da momentan nur so Kleinkram zu tun sind, melde ich mich hier mal wieder.

hatte einige Teile entrostet und neu lackiert. Das Blech hinten unter der Stoßstange in Wagenfarbe gemacht, Schweller und Frontspoiler kommen auch in Wagenfarbe. Gefällt mir besser so.

Eine Frage zum Tank. Da war ich ganz schlau und hatte Löcher hineingebohrt da ich die Entlüftung mit so Gewindenieten machen wollte, so jetzt sind aber innen drin da Leitungen gewesen. Ich dachte die wären einfach nur ans Blech gelötet.

jetzt wäre der Tank so schön entrostet gewesen. innen drin ist er wie neu. habe mit Endoskop reingeleuchtet.

Wie kann man da jetzt weiter machen ?

ich habe mir gedacht ein Fenster ausschneiden, alle Leitungen innen drin mit Schläuchen und ein neues Stahlrohr verbinden. Durch ein neues Blech durchstecken mit 4 Löchern. Danach das Blech draufnieten und drunter eine Dichtung hinein, sodass ich nicht schweißen muss. sonst hab ich ja innen eine Schwachstelle die bald rostet. von aussen alles abdichten und neue Schläuche an die neuen Nippel dran.
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Alt 06.03.2021, 12:37   #125
e3tom
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Nieten am Tank ? Nie und nimmer.

Das gehört wieder ordentlich hartgelötet. Ja, da sind Rohre innen im Tank, die in die Ecken gehen. Da einfach reinzubohren ist natürlich nicht optimal ...
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Alt 18.03.2021, 19:38   #126
7er_Christian
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so, hab mich erholt von dem Tank , jetzt gehts weiter

Schweller hinten links wird gerade gemacht.

morgen noch das Versteifungsblech in der mitte dann der Aussenschweller,
dann kann es an die rechte Seite gehen , langsam aber sicher wirds
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Alt 15.04.2021, 15:58   #127
7er_Christian
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weiter gehts wieder ein bisschen.
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