Ein erster Bericht von meinem neuen Auto ...

spohl · 05.01.2003, 15:13

Hi Don Pedro,

kann JRAV nur zustimmen. Für die 2.8l bei dem Gewicht erzielt auch ein R6 akzebtable Fahrwerte. Meiner Meinung nach besser als ein 730er V8, sorry Blade !!!

Jetzt habe ich zwar einen V8 mit reichlich Power unter der Haube, aber spätestens an der Tankstelle hast Du das freundlichere Gesicht als ich. Hatte vorher in 21 Monaten einen Durchschnitt von 10.1 l. Bisher habe ich nach so 300km 13.8l.

Gruß Sascha

05.01.2003, 16:24

Bin selbst E38 728 , E39 540 und 750 E38 gefahren und fahre nun den 730 V8 E32 jeden Tag. Der 728 ist auf jeden Fall untermotorisiert! (sorry aber wahr) Bessere Werte als der 3Liter V8 hat der bestimmt nicht

Der V12 geht wirklich wie eine Rakete, da hab ich mich echt erschrocken, als ich den zum ersten Mal gefahren bin. Trotzdem mag ich den V8 Sound mehr. Ein Optimum wäre ein 5 oder 5,5 V8 am besten mit Kompressor a la AMG.

Um so flott unterwegs zu sein wie mit einem V8 mit größerem Hub, muss man doppelt so tief ins Pedal drücken und von niedrigem Verbrauch ist dann auch keine Rede mehr.

MFG

Pimp

05.01.2003, 16:35

Na ja sicher, es gibt Autos die mit diesen über 190PS mehr anfangen als ein 728er. Aber es ist auf dieses Auto bezogen, und da geht er trotz dieses Gewichts nicht so schlecht.
Brauche ja nur an einen 960er Volvo mit 204PS Sechserherz und 24V denken. Ein 728er versegelt ihn locker und der 7er ist aber schwerer.

Kommt halt auch aufs das Auto drauf an aber ich merkte es selber und versuchten es auch. Einen 730er E38 hängt er ganz schön am Po und lässt nicht so schnell locker. Im TopSpeed ist der 730er davon, logo.

Ciao

Polecat · 05.01.2003, 17:04

Das optimum ist dann immer noch ein schöner Chevy V8 5,7

Don Pedro · 05.01.2003, 18:04

Ja Sascha,
an der Tanke trennen sich die Wünsche wieder, als Vielfahrer freue ich mich natürlich über den geringeren Verbrauch. Aber der Unterschied im Fahrspass muss ja gewaltig sein, dass hast du ja als ex 728iger-Fahrer eindrucksvoll beschrieben.

Da ich aber insgesamt sehr zufrieden mit meinem 7er bin - läuft seit Zulassung tadellos ohne Probleme - steht ein Wechsel erst später ins Haus, dann aber wohl mit etwas mehr "Power".

Ich hoffe, dass du mehr Freude (bzgl. der Reparaturanfälligkeit) mit deinem neuen 40er hast.

chief4 · 05.01.2003, 20:14

chief4 [/quote]Ist´n Insider-Witz. Guck mal

hier, ziemlich am Anfang das Posting von Fish.
[/quote]

dank dir

Holgi M60 V8 · 05.01.2003, 20:33

Zitat:

Orginal gepostet von Don Pedro
... dachte ich´s mir doch: ich bin vollkommen untermotorisiert ... (heul)

Das glaube ich nicht.
Klar in der Beschleunigung ist der Reihensechser, dem 4Liter bzw. dem 4.4L V8 unterlegen.
Das kann aber doch nicht alles sein.
Ich finde deinen E38 gar nicht so schlecht.
Kannst dich zumindest nicht mehr verfahren.

Die Farbe finde ich auch klasse.
Nur an den Felgen mußt du noch was tun.

(Alpina 20" ala L7 z.b.)

Gruß Holger

[Bearbeitet am 5.1.2003 von Holgi M60 V8]

Don Pedro · 05.01.2003, 22:51

Danke Holgi, Danke,
aber die Alpina sind immer schneller weg als man sie sich anschauen kann.
Eine Vernünftigere Größe wären sicherlich die 18" von BMW, mal sehen.

Nun müssen aber die Winterpneus zeigen was sie können, da auch im südlichen Münsterland Schnee auf den Straßen liegt.

Wird morgen Früh eine lustige Rutschpartie werden ...