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Alt 27.03.2018, 17:17   #21
Stelios
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Registriert seit: 18.03.2014
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Ja der hat nur einen, Gewichtsersparnis
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Geändert von Stelios (27.03.2018 um 17:27 Uhr).
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Alt 27.03.2018, 18:50   #22
Puddlejumper
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Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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So sieht der Oring aus...etwas dicker als normale...

__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 18:54   #23
Stelios
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Fahrzeug: BMW
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Hast die Abmessungen?
Hoffentlich ist der in dem Sortiment dabei
Ist der bei dir jz dicht?
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 18:59   #24
Puddlejumper
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Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Abmessungen nicht..hab nicht nachgemessen, aber dicht ist es.
War nur der Wärmetauscher etwas undicht, nachdem ich den Lima Lagerbock neu dichtete und der Wärmetauscher im Weg war am Kühler, daher abgeschraubt und anschließend wieder draufgesteckt und festgemacht...und wie es der Teufel will..undicht. Aber mittlerweile die 2 O-Ringe getauscht.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 19:08   #25
Stelios
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Danke für die Rückmeldung
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Alt 08.11.2020, 16:26   #26
BMWMAX
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Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
Beitrag

Das Problem mit dem platten Kühlmittelsensor O-Ring tritt bei diversen BMW (3er 5er 7er 8er X3 X5 Z3 Z4) auf, da hole ich dieses wertvolle Thema nochmal hoch.

Beim N73 hatte ich einen Kühlmittelverlust wo es von der roten Kühlmittelablassschraube in die Unterbodenverkleidung beifahrerseitig tropfte.
Von unten sah es so aus, als wenn die Schelle des Rücklaufschlauchs defekt sei, es war jedoch nur der Sensor darüber undicht.

Luftfilterkasten beifahrerseite ausgebaut und dann kam man seitlich an den Sensor ran. Sensor ausstecken und den neuen Sensor gleich wieder reinstecken. Wenn möglich vorher zum Druckausgleich bei kalten Motor kurz den Kühlmittelbehälterdeckel öffnen.
Der bei Leebmann alternativ angebotene Hella Sensor den ich eingebaut habe sitzt gut in der Fassung und ist wieder über zwei Monate dicht.
Der passende originale O-Ring für den Sensor ist inoffiziell auch einzeln erhältlich, wenn man nicht den ganzen Sensor tauschen möchte: BMW 13621743299

Englisches YouTube Video zum Austausch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/uWiyO7Q_5Uw

Viele Grüße,
BMW Max
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Dateityp: jpg C455697F-0888-448C-8C8B-7A63789B7067.jpg (9,8 KB, 30x aufgerufen)

Geändert von BMWMAX (08.11.2020 um 21:56 Uhr).
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