Elektrik Anlasser

Stefan010 · 11.11.2010, 18:18

Folgendes Problem seit kurzer Zeit:
Sobald ich Starten möchten, dreht der Anlasser ins Leere. Nicht immer. Es klappt auch schonmal beim ersten Startversuch das alles normal ist.
Nach dem Leer drehen merkt man deutlich, das er wieder einrastet. Neuer Startversuch, und es funktioniert.
Dann während einem Versuch, wo es sich am Anfang anfühlt als würde er gleich Starten, springt er ab und dreht wieder ins leere.
Kann es nur der Magnetschalter sein? Denn vorher gab es kein Problem.

Danke schonmal

Sheriff · 11.11.2010, 19:33

Zitat:

Zitat von Stefan010

Kann es nur der Magnetschalter sein?

Ja, ... kann.

dansker · 11.11.2010, 19:51

Du meinst, das Starterritzel, kommt erst gar nicht an die Schwungscheibe zum Eingriff, und dreht "leer" durch? Dann ist es wohl mit Sicherheit der Magnetschalter.
Gruss dansker

Stefan010 · 12.11.2010, 14:42

Liebe Forumgemeinde, da nun leider garnichts mehr geht, muss ich den Anlasser ausbauen. Da mein Überstundenabbau aber schon morgen nachmittag zu Ende ist und ich das Auto am Sonntagabend um 22Uhr wieder fahrbereit haben muss, möchte ich Fragen:
Wie baue ich das Objekt der Begierde aus? Kann ich das so einfach selber in der Tiefgarage machen oder ist das doch schwieriger?
Danke schonmal für die Hilfe.

dansker · 12.11.2010, 16:23

Kannst Du gut selbst in der garage machen. Aber nehme vorher die Batterie ab, damit Du kein "Feuerwerk" machst

Gruss dansker

pb36 · 12.11.2010, 16:38

Und häng den Kühlwasserausgleichsbehälter an die Seite dann kommst du besser an die beiden Schrauben ran.

Erich · 12.11.2010, 17:06

ich weis ja nicht wie das am M30 Motor ist, aber am M70 ist es eine fuerchterliche Arbeit.
Hatten letzten Monat noch einen Alpina B12, da ist ein Schraubenkopf abgerissen, da mussten wir dann das ganze Getriebe ausbauen um das zu reaprieren.
Und einen gebrauchten wurde ich ausch nicht einbauen.
Schaut euch mal den an, den hab ich auseinandergebaut, 10/1988 M70 Motorstarter, nur noch Kruemel innen drin

FIXES - STARTER MOTOR

aber er lief noch, ist erst auseinander gefallen, als er demontiert wurde.

Nun laeuft er wieder, haben die Innereien aus einem Boschstarter von Mercedes genommen, sind gleich, nur das Anlasserritzel hat andere Zahnzahl je nach Motortyp.
Bei den neueren Bosch sind dann die Innereien auch nicht mehr aus Plastik.

pb36 · 12.11.2010, 19:08

Beim M30 kommt eigentlich gut ran, auch ohne Bühne, Rampen oder sonstige Hilfsmittel.
Wer keine zwei linken Hände hat sollte in einer Stunde fertig sein.

Stefan010 · 12.11.2010, 19:36

Habe gerade den neuen Anlasser bekommen. Ist das richtig, das er nur mit zwei Schrauben befestigt ist?
Die Nummer stimmt jedenfalls mit der von Bosch auch überein.

pb36 · 12.11.2010, 19:52

Korrekt, 2 Schrauben zur Befestigung am Motorblock.