ausbau des armaturenbretts die 2te M745

don grillo · 14.02.2006, 18:05

also mittlerweile ist meine komplette innenaussatttung aus dem auto raus...

bis auf das armaturenbrett... und den fahrersitz.. den braucht man ja noch fürs fahren ;-) und leider habe ich keinen notsitz...

die vier vorderen muttern liessen sich ohne probleme lösen... die hintere auf der beifahrerseite auch...

aber die auf der fahrerseite... die die man am schlechtesten erreichen kann weil da die ganzen kabel und luftkanäle vorhängen...

baut mal eine tachoeinheit aus nem highline aus... das macht irre spass.... die scheibe vom tacho hat es auch nicht überlebt...

irgendwie ist ist die mutter rund die auf der schraube sitzt... oder die schraube ist an der obern stelle rund... die schraube dreht sich nicht mit wie ich erst vermutet hatte...

das ist jedenfalls ziemlich unangenehn...

ich versuch mal ob ich die mutter morgen von der seite angebohrt bekomme...

Schroom-One · 15.02.2006, 07:05

hallo,

hört sich nach jeder menge spaß an

. ich hatte bei meiner restauration auch einige sachen die mich jede menge nerven gekostet haben, aber irgendwie ging es immer

. wünsch dir viel erfolg!!! und wenn du fertig bist, dann weißt du, dass sich der ganze streß gelohnt hat... also, hau rein

gruß

schroom

hossomat · 15.02.2006, 08:41

@don grillo,

wie kriegt man denn die tachoeinheit beim highline raus? lenkrad ab, lappen drüber über die lenksäule, drei schrauben vorne lösen und dann ZIEHEN???

werde das bei mir auch demnächst machen, da die scheibe leicht verkratzt ist, ich sie ersetzen möchte und ich außerdem gerade einen BC ersteigert habe, den ich von hinten an die tachoeinheit dranstöpseln muss.

Grüße,

Christian

TurboPeter · 15.02.2006, 16:30

Uups, das hört sich ja nicht gut an mit der "letzten Schraube".

Wie schon am Telefon gesagt, habe ich die Luftkanäle komplett ausgebaut. So kann man schon besser an die Schraube. 10er Mutter war ja klar, nur schade, daß sich die Schraube nicht lösen lässt.
Was wäre mit einem Akkuschrauber, Verlängerung und 10er Nuss oben drauf. Vielleicht überlegt sich die Mutter bei der höheren Umdrehung doch noch abzugehen.
Ist vielleicht einen Versuch wert.

Viel Erfolg
Peter

don grillo · 15.02.2006, 19:24

der vorschlag ist gar nicht schlecht... mit dem akuschrauber... werde ich morgen mal ausprobieren...

ansonsten wird sie halt von der seite angebohrt...

beim ausbau des tachos ist mir die scheibe des armaturenbretts zerborsten... weil das so bombig im ledersitzt... naja besser die scheibe als das leder kaputt...

viele grüße
andreas

don grillo · 23.02.2006, 15:33

die netten leute bei bmw haben mir beim armaturenbrett geholfen... die haben einen mutternsprenger dafür verwendet... was es nicht so alles gibt

es hat noch nicht mal was gekostet...

viele grüße
andreas

hossomat · 23.02.2006, 16:03

@Dongrillo,

wie ist das denn jetzt mit dem Ausbau der Tachoeinheit, muss man die einfach rausziehen, wenn man die drei Schrauben gelöst hat? Ich muss das in der nächsten Zeit wie gesagt auch machen.

Gruß vom Hossomaten

don grillo · 23.02.2006, 16:13

also zum ausbau musst musst du die drei schrauben oben lösen...

vorher solltest du du die lenksäule unterhalb des armaturenbretts lösen...

wenn du glück hast kannst du es dann nach vorne rauskippen...

bei mir saß es leider bombenfest... durch das leder... mir ist beim ausbau... die plexiglas scheibe gebrochen... aber naja... aber instrumentenkombis gibt es ja wie sand am mehr...

dem M-tacho und dem M-Drehzahlmesser ist gott sei dank nichts passiert, da besteht aber auch keine gefahr... ich muss eh die platine tauschen...

willst du deine highline aussattung auffrischen?

TurboPeter · 23.02.2006, 16:14

Hallo Andreas,

ja die Freundlichen von BMW haben sich ja was einfallen lassen. Einen Mutternsprenger habe ich auch, damit kommt man aber nach meiner Erfahrung ziemlich schlecht an die hinteren Befestigungen des Armaturenbrettes.

Der Aufwand von BMW hat sich also gelohnt und dann noch umsonst.
So langsam bekommen die Jungs auch wieder Spaß an den alten BMW E23. An Deinem sehr seltenen M745 kommt wohl kein Blick eines Kenners vorbei.

Habe gestern übrigens noch eine Originalausgabe des Tests M745 Südafrika der auto motor sport 15/83 bei ebay ersteigert.
auto motor sport hat mir heute nur schwarz-weiß Kopien von diesem Test zuschicken können.

Aber zu Deinem Auto wirst Du auch den passenden deutschen Testbericht haben oder ?

Viel Erfolg weiterhin bei der Aufarbeitung
Peter

hossomat · 23.02.2006, 16:25

@don grillo,

primär möchte ich einen BC einbauen, den ich ja von hinten an die Kombi anschließen muss. Dann habe ich noch ein paar Chromringe für die Instrumente besorgt, die ich einbauen möchte (ich hoffe, es sieht auch nach was aus...) und dann hat die Plexiglasscheibe einen Kratzer, weshalb ich sie gerne austauschen möchte. Bei der Gelegenheit böte es sich an, auch mal das braune Leder des Armaturenbretts einzufärben, allerdings habe ich noch kein Lederfresh hierzu besorgt.

Ich werde das ganze bei wärmeren Temperaturen in Angriff nehmen, wenn die Madame mal nicht hinsieht

Hast Du noch den einen M5 bzw. M6 Motor auf Halde? Stünde der irgendwann mal zum Verkauf?

Grüße vom Hossomat