Modell E65/E66 |
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18.01.2008, 21:36
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#1
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Anleitungen gesucht
Hallo zusammen !
Weiss jemand, obs im Internet irgendwo Anleitungen gibt, wie man Karosserieteile beim E65 am Besten ohne dass was abbricht, aus- oder einbauen kann ? Ich denke da so an die allerseits bekannte "Ich helfe mir selbst" Reihe im Buchformat für andere Fahrzeuge. Leider wird da der 7er nicht angeboten.
Da ich aber z.B. aktuell wegen Standlichtausfall nun wohl die ganze Front abschrauben darf, wollte ich mich vorher kundig machen, damit später nicht die Hälfte in abgebrochenen Bröseln am Boden liegt. In diesem Sinne auch noch einen Gruss an die BMW Entwicklerabteilung - für die durchdachte Konstruktion im Birnchenwechseln.
Als dann
Euer
Christan
__________________
Am Anfang war der Propeller
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19.01.2008, 00:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
Hallo zusammen !
Weiss jemand, obs im Internet irgendwo Anleitungen gibt, wie man Karosserieteile beim E65 am Besten ohne dass was abbricht, aus- oder einbauen kann ? Ich denke da so an die allerseits bekannte "Ich helfe mir selbst" Reihe im Buchformat für andere Fahrzeuge. Leider wird da der 7er nicht angeboten.
Da ich aber z.B. aktuell wegen Standlichtausfall nun wohl die ganze Front abschrauben darf, wollte ich mich vorher kundig machen, damit später nicht die Hälfte in abgebrochenen Bröseln am Boden liegt. In diesem Sinne auch noch einen Gruss an die BMW Entwicklerabteilung - für die durchdachte Konstruktion im Birnchenwechseln.
Als dann
Euer
Christan
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Hallo Christian!
Du brauchst NICHT die Stoßstange abzubauen....
Wir Forumler schaffen das auch ohne !
Nur die Fachleute vom freundlichen können / dürfen das nicht!
Man kann die SW um ca 10 cm vorziehen - nach Lösen der Schrauben - und dann von der Seite hinter das Verstärkungsblech greifen und den Bajonett-verschluss aufmachen.....
mfg
peter
Achja: Du benötigst das aktuelle TIS ........
(es gibt bestimmt jemanden, der das hat und dich mal reinschauen lässt ....)
mfg
peter
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19.01.2008, 20:31
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Standlicht
Das aktuelle TIS hilft wenig. Das beschreibt keine Tricks wie man mit abgewinkelten Fingern etc. etc. Das sagt: Halber Vorderwagen ab (übertrieben).
Auf einer Seite habe ich es geschafft ohne Stoßstange ab, auf der anderen habe ich das nicht geschafft, trotz geschickter Hilfe. Der Ausbau auch der Stoßstange ist wirklich kein Problem. Schick mal eine Fax Nummer und ich sende die Seiten. PDF zu machen ist zu mühseelig.
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19.01.2008, 23:17
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#4
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Hallo Ekkehart,
die Fax Nummer ist unterwegs per U2U.
Viele Grüsse
Christian
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