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Alt 18.01.2008, 21:36   #1
BlackBMW
Der Professor
 
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Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
Standard Anleitungen gesucht

Hallo zusammen !

Weiss jemand, obs im Internet irgendwo Anleitungen gibt, wie man Karosserieteile beim E65 am Besten ohne dass was abbricht, aus- oder einbauen kann ? Ich denke da so an die allerseits bekannte "Ich helfe mir selbst" Reihe im Buchformat für andere Fahrzeuge. Leider wird da der 7er nicht angeboten.
Da ich aber z.B. aktuell wegen Standlichtausfall nun wohl die ganze Front abschrauben darf, wollte ich mich vorher kundig machen, damit später nicht die Hälfte in abgebrochenen Bröseln am Boden liegt. In diesem Sinne auch noch einen Gruss an die BMW Entwicklerabteilung - für die durchdachte Konstruktion im Birnchenwechseln.

Als dann

Euer
Christan
__________________
Am Anfang war der Propeller
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2008, 00:24   #2
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von BlackBMW Beitrag anzeigen
Hallo zusammen !

Weiss jemand, obs im Internet irgendwo Anleitungen gibt, wie man Karosserieteile beim E65 am Besten ohne dass was abbricht, aus- oder einbauen kann ? Ich denke da so an die allerseits bekannte "Ich helfe mir selbst" Reihe im Buchformat für andere Fahrzeuge. Leider wird da der 7er nicht angeboten.
Da ich aber z.B. aktuell wegen Standlichtausfall nun wohl die ganze Front abschrauben darf, wollte ich mich vorher kundig machen, damit später nicht die Hälfte in abgebrochenen Bröseln am Boden liegt. In diesem Sinne auch noch einen Gruss an die BMW Entwicklerabteilung - für die durchdachte Konstruktion im Birnchenwechseln.

Als dann

Euer
Christan
Hallo Christian!
Du brauchst NICHT die Stoßstange abzubauen....
Wir Forumler schaffen das auch ohne !

Nur die Fachleute vom freundlichen können / dürfen das nicht!

Man kann die SW um ca 10 cm vorziehen - nach Lösen der Schrauben - und dann von der Seite hinter das Verstärkungsblech greifen und den Bajonett-verschluss aufmachen.....

mfg
peter

Achja: Du benötigst das aktuelle TIS ........
(es gibt bestimmt jemanden, der das hat und dich mal reinschauen lässt ....)

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2008, 20:31   #3
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Standlicht

Das aktuelle TIS hilft wenig. Das beschreibt keine Tricks wie man mit abgewinkelten Fingern etc. etc. Das sagt: Halber Vorderwagen ab (übertrieben).
Auf einer Seite habe ich es geschafft ohne Stoßstange ab, auf der anderen habe ich das nicht geschafft, trotz geschickter Hilfe. Der Ausbau auch der Stoßstange ist wirklich kein Problem. Schick mal eine Fax Nummer und ich sende die Seiten. PDF zu machen ist zu mühseelig.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2008, 23:17   #4
BlackBMW
Der Professor
 
Benutzerbild von BlackBMW
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
Standard

Hallo Ekkehart,

die Fax Nummer ist unterwegs per U2U.

Viele Grüsse
Christian
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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