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Alt 04.09.2008, 18:24   #1
bmwfreak1952
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug:
Standard Hohe Kilometerleistung ?????

Hallo,ich bin neu hier und hätte auch mal eine Frage?
Ich habe bis heute immer BMW E32 und E38 ( nur 735i )mit einer KM leistung um die 200TKm gekauft.Noch nie Grössere Probleme damit gehabt.
Habe jetzt so allmählich grosses Interesse an einen E65 35i o. 45i.
Was spricht denn gegen einen Bj 03/04 mit ca. 200Tkm auf dem Tacho??
Ich glaube ja das so mancher Fahrer mit seinem BMW schon erfahrungen hat bei einer Laufleistung von 150-250Tkm.
Was ist dann mit Reparaturen???
Fahre selber ca. 10000 Km im Jahr
Ich hoffe auf Antworten

Bin eine BMW begeisterte Frau seit 20 Jahren
bmwfreak1952 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 18:55   #2
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Willkommen im Forum!


Prinzipiell spricht nichts gg. eine hohe Laufleistung, nur dass sich dann in nächster Zukunft einige Reparaturen verschleisstechnischer Art bemerkbar machen werden...

Aber lieber einen Wagen mit >200k als einen gedrehten mit 150.000, ist ja leider bei weitem keine Seltenheit...
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 19:31   #3
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Kilometerleistung

Ich bin jetzt bei 223'km bei meinem 745i. Reparaturen Verschleisstechnischer Art?
Wapu: dicht Wasserverbrauch Null
Servolenkung: Leitungen zum Ölkühler seit Jahren etwas undicht. Neue Leitungen sollen mit Einbau etwa 200€ kosten Verbrauch 1l Pentosin pro Jahr
Ölverbrauch: von anfänglich im Prinzip Null (d.h. kein Nachfüllen auf 30'km) jetzt bei etwa 2l auf 30'km
Getriebe: bei 180'km Öl- und Ölwannenwechsel bei Meister Sagert. Schaltet Super.
Windschutzscheibe könnte man wechseln. Kleine Steinschlgschäden aus Zeiten niedriger Kraftstoffpreise.
Zwei neue Regelsonden liegen auf meinem Schreibtisch, die beiden Monitorsonden sind beim letzten § 29 bzw AU gewechselt worden, eine war defekt.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2008, 21:04   #4
bmwfreak1952
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug:
Standard

Habe mir jetzt mehrere angeschaut und Probegefahren.
Eine Frage hätte ich noch.
Worauf muss man in der Hystorie des Fahrzeuges besonders achten.
Wann soll man den kaufen und wann nicht.

Erika

Geändert von bmwfreak1952 (08.09.2008 um 22:36 Uhr).
bmwfreak1952 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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