Hallo Leute!
Ich hatte ein Problem mit einem unrunden Motorlauf im WARMEN Zustand, nach einer spritzigen Autobahnfahrt zum Beispiel. Während der Fahrt hat man nichts gemerkt, aber im Stand hat der Wagen richtig gewackelt und die Drehzahl (Wahlhebel N/D) lag bei ca. 600 Umdrehungen. Das war etwas niedriger als gewohnt. Leistung war wie immer. (740iL, 12/98, 235 TKM)
Fehlerspeicher sagte etwas von Lamdasonde und Zündaussetzer. Da ich nicht weiss wie alt die Zündkerzen waren wurden sie ausgetauscht. Jetzt fahre ich mit 8 frischen Bosch Platin IR Kerzen rum.
Das ruckeln im Stand ist weg. Aber die Drehzahl ist bei ca. 600 (D Betrieb). Auf N oder P geht sie etwas hoch (Zeiger steht dann zwischen den beiden Strichen, also 750 Umdrehungen?) Fehlerspeicher ist erstmal leer.
Ist das normal, ich habe vorher keinen Unterschied zwischen P/N/D gesehen!? Es sind auch keine weiteren Verbraucher im Betrieb.
Ich danke für eure Meinungen