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Alt 17.04.2019, 10:47   #11
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Ja, wenn du dem Foto folgst, welches ich hier gepostet habe.
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2019, 10:42   #12
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard

Hallo rubin,

ich habe ein gebrauchtes Funkuhrmodul gekauft, obwohl noch nicht einmal weiß, ob es bei meinem Fahrzeug funktioniert. Habe einen 740i, BJ 1/97 und damit einen VFL. Wie stelle ich fest, welche Version des IKE ich habe? Und kann man ggf. irgendwie aufrüsten, um die Funkuhr nutzen zu können?

Grüße
Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2019, 15:39   #13
yunkie
7er Laie
 
Benutzerbild von yunkie
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
Standard

Habe das Antennenkabel probeweise angeschlossen und hatte Empfang Gibt es eine Möglichkeit dieses zu verlegen ohne die Rücksitzbank auszubauen ?

MFG
yunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2019, 13:32   #14
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard

Hallo,

um das Funkuhrmodul in Gang zu setzen, müssen ja neben dem Antennenanschluss noch die drei Anschlüsse Masse, +12V und IBUS gemacht werden. Ich gehe davon aus, dass man Masse und +12V vom Antennenverstärker abnehmen kann. Aber liegt da auch irgendwo das IBUS-Kabel in der Nähe? Mein E38 ist ja ein VFL, kann es da sein, dass man das IBUS-Kabel erst verlegen muss?

Viele Grüße
Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2019, 16:24   #15
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Hast du Navi oder ähnlichen Schnick-Schnack im Kofferraum? Dann läuft der I-Bus Fahrerseite am Rücksitz/Türkantenteppich entlang...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2020, 13:32   #16
Patrickkosior1
Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2020
Ort: Kirchheimbolanden
Fahrzeug: E38-728i (04.96)
Frage

Kann man die Ibus Leitung einfach durchschneiden und die ibus leitung von dem Funkuhrmodul einfach anlöten, oder kann ich am lötverbinder hinten Rechts im kofferraum einfach den Ibus mit einem Flachsteckkontakt Kammverbinder anpinnen und gut ist ?


Viele Grüße aus der Pfalz.
Patrickkosior1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2020, 16:37   #17
Patrickkosior1
Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2020
Ort: Kirchheimbolanden
Fahrzeug: E38-728i (04.96)
Idee Lösung gefunden

Anbei meine eigene Lösung für die Uhrfunktion im Bordbildschirm.

Einfach altes Bedienteil im Handschuhfach verstaut und Kabel verlängert
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_20200526_111225.jpg (100,5 KB, 28x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20200527_144348.jpg (96,6 KB, 27x aufgerufen)
Patrickkosior1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2020, 13:11   #18
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von Patrickkosior1 Beitrag anzeigen
... die Ibus Leitung ... durchschneiden ... einfach anlöten
Warum isolierst du es an der benötigten Stelle nicht ab und lötest da ein Drahtl zum Funkuhr-Modul hin und isolierst es danach wieder? So als "Abzweigung"?


@Patrickkosior1:
Deine Lösung verstehe ich nicht. Die Zeit musst am MID auch einstellen und dies kann man am BMBT auch...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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