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Alt 04.02.2004, 19:24   #21
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Chris Bangle
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2004, 03:54   #22
alikante
Designer
 
Benutzerbild von alikante
 
Registriert seit: 23.11.2003
Ort: Allgäu, USA
Fahrzeug: VW Multivan, versch. Modellautos
Standard

ist ja schon lustig wie man hier mit der meinung ueber das aktuelle design aneinanderrumpelt....

das zitat das es eine epochale war finde ich passend, im positiven sinne:
- E65 Heck, genialster einfall seit der heckflossen aera
- Z4, so muss ein roadster aussehen....
- E60 wunderschoen
- 6er, naja, aber schoene weiterfuehrung des E65 hecks

von mir aus kann bangle noch bleiben..... bis ich dann komme
__________________
BMW - sonst nichts
alikante ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2004, 14:18   #23
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Hallo,

Welt am Sonntag vom 29.02.2004
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Schöner fahren

Hauptsache anders: Auf dem schwachen Automarkt werden nur die Konzerne überleben, die ausgefallenes Design bieten. Der Kunde will ausgefallene Autos

..........Doch einer, über dessen Wechsel immer wieder spekuliert wurde, bleibt seinem Brötchengeber treu: Christopher Bangle, der das umstrittenste Modell von BMW, den bullig wirkenden 7er, entworfen hatte. Entgegen aller Unkenrufe verkauft sich das Oberklassemodell -vor allem im Ausland- gut. Bangles Produkt wird in der Branche sogar als überaus mutiger Wurf gelobt. Dannenberg (Unternehmensberatung Mercer Management: " Das muss nicht jedem gefallen. Wichtig ist die Differenzierung von der Masse. Und die ist gelungen".
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Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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