neuer 5er im Fahrtest...

...leider nur von BILD !

BILD-Fahrtest
Der neue 5er von BMW

Der neue 5er von BMW kommt am 5. Juli.
BILD-Redakteur Carsten Paulun hat die bayerische Limousine bereits gefahren.

Karosserie
Auffälligste Kennzeichen sind die weit in die Kotflügel reichenden Scheinwerfer und der gewöhnungsbedürftige Kofferraum-Deckel.

Innenraum
Vorn sitze ich (1,93 Meter) bequem, habe alles im Griff. Nur der Drehknopf fürs Bediensystem iDrive (Klima, Radio, Navigation, Bordcomputer) liegt zu weit hinterm Schalthebel. Im Fond ist die Beinfreiheit gewachsen, auf langen Strecken wird’s aber unbequem. Der Gepäckraum (520 Liter) schafft jetzt fünf Koffer.

Motor
Der getestete 530d hat einen Sechszylinder-Diesel mit drei Litern Hubraum und 218 PS. Ein Top-Triebwerk mit viel Kraft bei wenig Drehzahlen, passt gut zur Sechsgang-Automatik (2000 Euro Aufpreis). Flüsterleise und kraftvoll. Der 530d sprintet in 7,1 Sekunden auf Tempo 100, schafft 245 km/h Spitze. Verbrauch: zwischen sieben und zehn Liter.

Fahreigenschaften
Der neue 5er fährt sich komfortabler als sein Vorgänger. Toll: Dynamic Drive (2300 Euro) vermindert die Neigung der Karosserie in scharfen Kurven. Die Aktiv-Lenkung (1200 Euro) macht den 5er handlicher und sicherer, vor allem bei kurvenreichen Strecken oder im Stadtverkehr. Nur bei vielen kurz aufeinander folgenden Bodenwellen erfordert sie ständige Nachkorrekturen – hier müssen die Bayern noch nachbessern.


Ausstattung
Alle 5er haben ESP, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Tempomat, Klimaautomatik, CD-Radio und Alu-Felgen. Der getestete 530d kostet 40 600 Euro.

Quelle:  www.bild.de

[MacGregar]

Selbst wenn hier viele anders denken, ich find den neuen 5er klasse!

Auch den Bericht fand ich "nachvollziehbar". Nur den Satz: "auf langen Fahrten hinten unbequem" hat er jetzt nicht so gemeint, oder? Wo wird's in einem e34, e39, e60 hinten bitte unbequem?

Original diesen Satz gibt's sonst nur bei Fondbesprechungen von Kleinwagen zu hören!

O.K., ich fahr keinen 7er (mehr) und die 7er-Begünstigten haben da andere Voraussetzungen, aber diese Aussage kann ein 5er-BMW nicht auf sich sitzen lassen

Zuerst einmal was mir immer an BMW so gut gefallen hat war diese extrem aggressive Linie und ich meine extrem . Wenn man andere Autos vergleicht merkt man was ich meine - die sind irgendwie sanfter und vom Design her nicht so beinhart durchgezogen. Man könnte diese Liniengebung im Tierreich am ehesten beim stromlinienfömigen Design der Haie wiederfinden.
Aber nicht nur das - konsequent auch im Motorradbereich - die GS besser allgemein der Boxer ist und bleibt eine Legende , ein Meilenstein - und einfach schön.
BMW ist aber leider glaube ich mit dem Design von Bangle nicht ideal beraten - egal werden viele denken, das Design wird sich durchsetzen. Jein , denn natürlich wird man sich an vieles gewöhnen aber viele features sind einfach weg und das tut weh - z.b. Probefahrt mit z4 - geht super, einsame spitze , aber vieles ist zu sehr dem Design untergeordnet wobei die Funktion (Fensterheber so weit vorne ! ) leidet.Ich möchte auch bemerken das sich der gute Bangle wohl beim Z8 wirklich eine Frecheit sondergleichen geleistet hat indem er bei einem ansonsten ECHTEN sportwagen das Cocpit NICHT !!!! fahrerorientiert zeichnet.Nebenbei der alte 7 ( meiner )gefällt mir auch besser als der neue.
Das alles ist es noch nicht - aber mit dem Fünfer und dem Dreier kommen jetzt die Volumsmodelle und da müsste oder sollte man vorsichtiger sein.
Hoffentlich wird BMW seine aggressive wunderschöne Linie nicht wegdesignen.
BMW ist absolut Freude am Fahren und es sollte auch weiterhin so eine Entzückung fürs Auge sein.

Liebe Grüße

Roberttt

[JB740]

Nur bei vielen kurz aufeinander folgenden Bodenwellen erfordert sie ständige Nachkorrekturen – hier müssen die Bayern noch nachbessern.

da sieht man mal wieder, wer die wahren auto-experten sind

dutzende v. dipl. - und normalen ings entwickeln und testen jahrelang. die testfahrten über mehrere 100 Tkm
bringen keine erkenntnisse.
ein bild-redakteur merkt es bei der ersten fahrt s.o.

wäre ich personalchef b. BMW, den mann würde ich sofort abwerben u. zum entwicklungschef machen

gruss jürgen

[Hitcher]

Hallo,

Ich finde den neuen 5er sehr schön, im Gegensatz zu dem aus allen Proportionen geraten E65. Tut mir leid, wenn sich jetzt die Fahrer des „BMW-Vans“ auf die Füße getreten fühlen. Ich sehe den E65 jeden Tag mehrmals hier in Frankfurt, in allen Farben, aber er wird einfach nicht schön für mich. Ich denke wenn ich mich mal vom 7er trenne, wäre der neue 5er für mich der interessanteste BMW.

Grüße,
Hitch