VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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04.11.2003, 14:58
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#1
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Hilfe meine Fahrertür schließt nicht mehr,
Der Schalter der ZV schaltet, aber ab da klemmt
was, ich habe gerade die Türerkleidung abgerissen,
aber sehen kann man nix, nur fühlen, gebrochen ist
auch nix, der Türpinn lässt sich kein Stück bewegen,
ich wollte gestern abend abschließen, obwohl die
Tür nicht ganz zu war, seit dem ist es so !
Wer hilft mir
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
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04.11.2003, 16:56
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
hmm so wie du da handhabst mir der Verkleidung mhmm
Flex die Türschaniere ab und kräftig reissen...
gruss sven
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04.11.2003, 19:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Carsten !
So rabiat wie Sven vorschlägt, brauchst Du nicht gleich ans Werk zu gehen.
Für's Arbeiten am Türverriegelungsmechanismus sind schlanke Hände
und ein Spiegelchen wie der Zahnarzt es benutzt von Vorteil.
Auch so lange Klemmzangen von Chirurgen oder Gynäkologen (kein Witz) sind praktisch.
Die Dinger gibt's auf jedem größeren Flohmarkt.
Manchmal löst sich nämlich so ein Gestänge aus einer Öse und verklemmt sich.
Das muß dann wieder eingefädelt werden.
Kann auch sein, daß sich eine Verschraubung gelöst hat.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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04.11.2003, 22:06
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#4
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Hi,
hmm so wie du da handhabst mir der Verkleidung mhmm
Flex die Türschaniere ab und kräftig reissen...
gruss sven
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Ok, dann noch einmal,
ich habe die Türverkleidung vorsichtig abgebaut,
ohne etwas zu zerstören.
Danke für Deine Qualifzierte Hilfe
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04.11.2003, 22:50
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Der Tuerpin ist mit einem "Plastikhaken" verbunden, der schon mal abbricht oder aushakt. Leider geht der Link nicht mehr, den ich da reingestellt hatte. Vielleicht hat mal einer ein Bild aus dem Edeka da.
Oder eben, dass dieses Teil bricht.
Johan's Seite
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04.11.2003, 23:43
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#6
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Danke für den Link
Aber der auf Johan's Seite aufgeführte Defekt ist es nicht,
es stellt sich so da, das der Türpin blockiert, und wenn ich ihn
2mm reindrücke (mehr geht nicht) ,und die Tür schließe,
ist die Tür von Außen nicht zu öffnen (zum Glück) !
Wenn ich dann von Außen normal wieder aufschließe, geht die Tür
wieder zu öffnen, bloß abschließen geht nur manuell,
indem ich den Pin die möglichen 2mm reindrücke.
Der Pin ist irgendwo im Gestänge blockiert, so das er nicht hoch
und runter fahren kann !
Ist schwer zu erklären
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06.11.2003, 14:01
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#7
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Manu meinst das hier ?
Bin zwar nicht der große Painter, aber denke das reicht so
gruss Claus
:cool: :cool:
[Bearbeitet am 6.11.2003 um 21:50 von Seven. Grund: zu dumm zum tippern]
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29.05.2005, 12:16
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d (E38)
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Beifahrertür schliesst nicht!
Hi,
bei mir (E38, Bj. 1999) ging die Beifahrertür vorne (und auch hinten!) schon mehrmals nicht zu!
Es war im Wnter, aber auch gestern bei plus 30 Grad!
Einmal habe ich den Wagen mehrere Stunden lang offen stehen gelassen und dann ging es wieder!
Auch kurze Fahrten (mit offener Tür natürlich...) auf einer extra unebener Straße hat geholfen!
Ich vermute also, bei mir bleibt irgendwas beim Öffnen der Tür von außen (beim Einsteigen) hängen...
Angeblich sollte ich den Schloß reinigen und einfetten... Muß dann die ganze Türverkleidung ab?!
Habe heute Nacht ALLE Beiträge zu diesem Thema gelesen (hab mich bei "comix" totgelacht!) und sowas gefunden:
"PS: liegt an einem kleinen Umlenkhebel den du von der Seite der Türe her, wenn du das Schloss selbst schliesst, siehst! Ganz kleiner Umlenkhebel mit Federbetätigung, darum bleibt der bei altem, kalten Fett manchmal hängen! Also auf den Winter hin: Schloss bei geöffneter Türe schliessen, Hebel orten, Mit gutem dünnen Schmierstoff einsprühen, SCHLOSS WIEDER ÖFFNEN; fertig... dann solltest du den Winter durch keine Probleme haben
Grüsse Luci Kägi"
Was soll ich also tun - den Schloß ausbauen, reinigen und einfetten (viel Arbeit...) oder den (die) Umlenkhebel einsprühen?
Hat jemand ein Bild von dem Schloß mit dem Umlenkhebel? Möchte nämlich den richtigen einsprühen...
Vielen Dank für Eure Tipps - wage mich kaum noch an die Türen, wie alle anderen auch...
Viele Grüße
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