B11 Kat nachrüsten??

Hallo!

Hab' jetzt gerade in den anderen Threads gelesen, daß man einen B12 nachrüsten kann...
Jetzt die Frage: geht des beim B11 auch??
Der erste Besitzer hat sich damals '87 nämlich wohl gedacht, daß ein Kat, der 35 PS schluckt voll scheiße ist und den gleich wieder rausgeschmissen... (abgesehen davon, daß er die schiachsten Schnitzer Tiefbettfelgen draufgehauen hat, die ich je gesehen hab'...)
Naja, ich (und v.a. meine Eltern, die Steuer und Versicherung gnädigerweise zahlen) finden halt, so ganz ohne Kat ist's doch ziemlich teuer...
Also: weiß wer, ob des geht und v.a. was das dann kosten kann...

Danke!

[alpinab6b7b8]

Tach Piefke,

welche Produktionsnummer hat Dein B11? Ist das schon einer der mit Kat ausgeliefert wurde? Erkennt man an der Leistung, ob 240, 254 oder 250 PS. Im Prinzip müßte Deiner nachzurüsten sein, da es den Kat von Alpina ja gegeben hat. Stellt sich nur die Frage nach den Kosten. Ich vermute, das der B11 eh 2 Kats hat. Das hatten die mmeisten Alpina seinerzeit. Alpina hatte anfangs auch den Serienkat verbaut, deshalb hatten die ersten B11 240 PS. Hinterher gabs andere Krümmer und den Metallkat, so kam man auf 254 PS.

Gruß

Thomas

[B11-Alpina]

Also ich hab ja auch nen B11, der hat 254 PS was würde es mir an leistung bringen wenn ich ihn durch eine Kat Atrappe ersetze.

Bringt dass wirklich viel Leistung?

[Raffael@735i]

....der Kat schluckt keine 35PS!!!!!!!!

Alpina verwendet opimierte Katalysatoren der Firma Boysen......erstausrüster BMW.

.Gruß

[freak]

Den Tstststststs kann ich nur mit "Kopschüttel" Bestätigen


Doppel Kat Bei einem B-11 Was für ein Quatsch !!!


Bei einem B-11 sind , wenn es der Original ALPINA Auspuff ist,zwei "kleinere" MSD und ein - wie gewohnt - ESD ...


Mit zwei Kat's sind wohl die Kleineren MSD gemeint


Gruss ...

[Raffael@735i]

Also ich habe hier eine B11 Anlage liegen bestehend aus:

Fächer,Kat,MSD,ESD


Gruß

[freak]

Hallo @Raffael@735i

Ich habe auch mal einen B-11 auf der Bühne gehabt,der zwei MSD ab Kat hatte und dafür einen kleineren - aber,nicht wessentlich - ESD ...


Bei dem AC Schnitzer S7 original Auspuff - der wird von Remus für Schnitzer produziert - ist es genau so,zwei kleine MSD und einen - etwas kleineren zur Serie - ESD ...


Nun denke ich,die Boysen Anlagen sind wohl wie du berichtest - Kat,MSD,ESD aufgebaut und wieder so ne zwischen Pruduktion von Remus - Kat,zwei hintereinander MSD und ESD


Gruss ...

PS. Natürlich hatten auch alle einen fächerkrümmer vorweg :zwink

[Bearbeitet am 6.3.2003 von freak]

[B11-Alpina]

So nun hab ich mal etwas von der Alpina Seite rausgezogen:

But the B11 is not as powerful, 250 bhp instead of 261 without catalyst, it is more comfort-oriented. But as I said , in 1988 the B11 received the 254 bhp engine from the B10 3,5.

So wie ich die Sache sehe würde mir eine Kat-Attrape also einen Zuwachs von 7 ps bringen. Bin ich da richtig mit meiner Vermutung oder wieder voll auf dem Falschen Dampfer?

Ob ich jemals eine Kat-Attrape rein mach weis ich nicht, aber es interresiert mich einfach. Ausserdem müsste dann doch noch die Motorelektronik wieder angepasst werden oder regelt sich dass selber?




[Bearbeitet am 6.3.2003 von B11-Alpina]